3+ cách kiểm tra cảm biến oxy chi tiết từng bước, chính xác

Cảm biến oxy (O2 sensor) là bộ phận nằm trên ống xả, có nhiệm vụ đo lượng oxy trong khí thải và gửi dữ liệu về ECU để điều chỉnh tỷ lệ hòa khí. Khi cảm biến bị lỗi, xe có thể hao xăng, động cơ rung giật và đèn Check Engine bật sáng.1. Đọc dữ liệu bằng máy OBD-II Cắm máy chẩn đoán vào cổng OBD-II → vào mục Live Data → theo dõi tín hiệu O2 sensor khi tăng/giảm ga. Nếu tín hiệu phản hồi chậm, không thay đổi hoặc xuất hiện mã lỗi như P0130, P0133 thì cảm biến có thể đã hỏng.2. Đo điện trở bộ phận sưởi Tắt máy và rút giắc cảm biến → dùng đồng hồ vạn năng đo điện trở giữa hai chân sưởi. Giá trị bình thường khoảng 5–14 Ω. Nếu điện trở quá cao hoặc bằng 0 thì bộ phận sưởi đã hỏng.3. Đo điện áp tín hiệu Khởi động động cơ và đo điện áp giữa chân tín hiệu và mass. Với cảm biến loại narrowband, điện áp thường dao động 0.1V – 0.9V. Nếu điện áp đứng yên hoặc thay đổi rất chậm thì cảm biến đang gặp lỗi.Đèn Check Engine bật sáng.Xe hao xăng bất thường.Khói xả đen hoặc có mùi xăng sống.Động cơ rung, hụt ga hoặc tăng tốc kém.Xe khó đạt tiêu chuẩn khí thải khi đăng kiểm.Kiểm tra cảm biến oxy sớm sẽ giúp phát hiện lỗi kịp thời, tránh hao nhiên liệu và bảo vệ động cơ. Nếu cảm biến hỏng, nên thay thế sớm để xe vận hành ổn định và tiết kiệm chi phí sửa chữa lâu dài.https://phutungducanh.com/cach-kiem-tra-cam-bien-oxy/Công ty TNHH Phụ tùng ô tô VC Part - Phụ tùng Đức AnhWebsite: Phụ tùng Đức AnhEmail: [email protected]: 0979722210Địa chỉ trụ sở chính: Ng. 34 Đ. Cầu Diễn, Phúc Diễn, Bắc Từ Liêm, Hà Nội.3 cách kiểm tra cảm biến oxy phổ biếnDấu hiệu cảm biến oxy bị hỏng