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EPISODE · Oct 24, 2024 · 7 MIN

波音飛安問題不斷又遇罷工 Q3虧損達62美元

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波音公司10月23日公布第3季虧損高達62億美元(約新台幣1990億元),長達近6週的罷工對波音的商用客機部門造成影響,成本高昂的問題也拖累波音的國防和太空業務。不過最主要的問題仍然是飛安,2018年的兩架737MAX墜機事故,導致各國停飛、美國展開調查。復飛還不到3年,今年起又發生掉艙門、掉輪胎、空中失壓等一連串飛安事件,新機因此無法取得安全認證,今年6月只賣出了14架飛機,波音執行長歐特柏格坦言,恢復往日聲譽需要時間,但有信心再度成為航太業的領導者。 -- Hosting provided by SoundOn

波音公司10月23日公布第3季虧損高達62億美元(約新台幣1990億元),長達近6週的罷工對波音的商用客機部門造成影響,成本高昂的問題也拖累波音的國防和太空業務。不過最主要的問題仍然是飛安,2018年的兩架737MAX墜機事故,導致各國停飛、美國展開調查。復飛還不到3年,今年起又發生掉艙門、掉輪胎、空中失壓等一連串飛安事件,新機因此無法取得安全認證,今年6月只賣出了14架飛機,波音執行長歐特柏格坦言,恢復往日聲譽需要時間,但有信心再度成為航太業的領導者。 -- Hosting provided by SoundOn

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波音公司10月23日公布第3季虧損高達62億美元(約新台幣1990億元),長達近6週的罷工對波音的商用客機部門造成影響,成本高昂的問題也拖累波音的國防和太空業務。不過最主要的問題仍然是飛安,2018年的兩架737MAX墜機事故,導致各國停飛、美國展開調查。復飛還不到3年,今年起又發生掉艙門、掉輪胎、空中失壓等一連串飛安事件,新機因此無法取得安全認證,今年6月只賣出了14架飛機,波音執行長歐特柏格坦言,恢復往日聲譽需要時間,但有信心再度成為航太業的領導者。 -- Hosting...

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