FCAS-Aus: Was soll ein Kampfjet der Zukunft können?

Die Idee ist 2001 entstanden - eigentlich damals weitsichtig: ein europäisches Kampfflugzeug zu entwickeln, das auch im Verbund mit Drohnen operieren kann. Von da waren es mehr als 15 Jahre bis zum eigentlichen Startschuss von FCAS im Jahr 2017, noch unter Bundeskanzlerin Angela Merkel. Nun, nochmals knapp neun Jahre später, ist Schluss. Axel Schulte, Professor am Institut für Flugsysteme der Universität der Bundeswehr in München, beschreibt im Gespräch mit SWR Aktuell-Moderator Christian Rönspies die Kampfflugzeug-Entwicklung so: In der fünften Generation sind vor allem viele Daten eingeflossen, die in Kampfsituationen hilfreich sein sollen. Außerdem sei die Tarnkappen-Funktion typisch für Flieger der fünften Generation. "Bei der sechsten Generation kommt noch hinzu: das Führen von Drohnen aus dem Cockpit". So sollen bemannte und unbemannte Kampfsysteme einen Verband bilden.