Le parcours peut-il préserver le suspense ?

C'est devenu une exception, une trêve après trois départs consécutifs de l'étranger et deux nouveaux lancements internationaux à venir, Barcelone en 2026 et Édimbourg en 2027 : la 112e édition de la Grande Boucle présente la particularité d'être 100% française. Et elle a tout pour plaire avec 2 contre-la-montre, dont 1 en côte dans les Pyrénées, 6 étapes de montagne, Superbagnères, le Mont Ventoux, le col de la Loze, jusqu'à la conclusion le 27 juillet sur les Champs-Elysées avec une incursion inédite sur la butte Montmartre, un an après les JO. La 1re étape, une boucle avec départ et arrivée à Lille, offre une opportunité aux sprinteurs d'endosser le maillot jaune pour la première fois depuis Alexander Kristoff en 2020 à Nice. Biniam Girmay et Jasper Philipsen, les maillots verts des deux dernières années, Tim Merlier et l'attraction Jonathan Milan, préféré à Mads Pedersen par Lidl-Trek, ont cerclé en rouge ce rendez-vous depuis des mois. Elle préfigure une première semaine de plaine que le patron du Tour Christian Prudhomme aime dépeindre "en trompe l'œil" puisque l'architecte du parcours, Thierry Gouvenou, a "mis des patates partout". Analyse de ce parcours avec Nicolas Georgereau et Arthur Pereira autour de Hortense Crépin.Hébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.