Sevilla recibe al "Real Fernando", una réplica del primer barco a vapor de España

Hablamos con Guadalupe Fernández, responsable de comunicación en la Fundación Nao Victoria. Sevilla da la bienvenida a una réplica del Real Fernando, el navío que pasó a la historia por ser el primer barco de vapor construido en España. Esta embarcación ha llegado navegando por las aguas del río Guadalquivir y recrea al buque original de 1817, que realizaba la importante ruta comercial y de pasajeros entre Sevilla, Sanlúcar de Barrameda y Cádiz. Detrás de este proyecto de reconstrucción histórica se encuentra la Fundación Nao Victoria, una institución dedicada a la divulgación del patrimonio marítimo. Durante una entrevista en esRadio, Guadalupe Fernández, de la Fundación, ha narrado la historia el navío original, construido en el histórico astillero de Los Remedios, situado frente a lo que hoy es el Palacio de San Telmo. Un hito que marcó el inicio de una nueva era industrial en la región y que transformó la fisonomía fluvial de la capital hispalense. La construcción de esta réplica ha requerido cerca de treinta meses de trabajo. El proceso comenzó con una fase de investigación histórica en la que participaron ingenieros e historiadores, quienes analizaron planos de la época y la maqueta conservada en el Museo Naval de la Torre del Oro. A partir de esa documentación, los carpinteros de ribera de Punta Umbría dieron forma al nuevo casco, respetando las líneas clásicas del diseño original pero adaptándolo a las necesidades y normativas del siglo XXI. Aunque el buque conserva la estética histórica, incluyendo sus características ruedas de palas laterales, la Fundación Nao Victoria lo ha dotado de propulsión 100% eléctrica y sostenible. Esta combinación de tradición y tecnología punta convierte al barco en un referente de innovación ecológica aplicada a la conservación de la memoria histórica y naval de Andalucía.