abgfahre

Manuel fährt mit Gülsha raus aus der Stadt und hinein in die ländliche Idylle. Dabei spricht sie über Landleben, Kreativität, Therapie und ihr Engagement für Mädchen in technischen Berufen.Spontan kann sich Gülsha vorstellen, aufs Land zu ziehen – solange das Haus keine gelbe Fassade hat. Im Gespräch erzählt die Podcasterin, Moderatorin und Autorin, warum Therapie allen guttun würde, wann sie am kreativsten ist und wie sie Mädchen für Naturwissenschaft und Technik begeistert.

Die Reise beginnt beim Pub in Lenzburg, wo die Idee für das nachhaltige Mode-Label Nikin entstand. Gründer Nicholas Hänny erzählt, wie er und sein Geschäftspartner Robin Gnehm mit 5000 Franken starteten, wie viele Bäume dank Nikin bis heute gepflanzt wurden und wie man sich als nachhaltiges Unternehmen in der Mode-Branche behaupten kann.Du hast ein Kunden-Meeting und möchtest nicht in den vollgestopften Zug? Dann macht Mobility womöglich auch für dich Sinn. Schweizweit stehen dir 24/7 über 3000 Fahrzeuge zur Verfügung. mobilityPLUS - tiefe Gebühren und der beste Tarif | Mobility

Vor einem Jahr moderierte Röbi Koller zum allerletzten Mal die SRF-Sendung "Happy Day". Auf einer kleinen Ausfahrt spricht der Moderator und Mobility-Fan darüber, wie es ihm im TV-Ruhestand geht und wie sich sein Leben seither verändert hat. Zudem erzählt er von seinen berührendsten Happy-Day-Momenten, seiner kurzen Lunte im Strassenverkehr und seiner "senilen Bettflucht".Du hast Lust auf einen Ausflug, willst aber den ÖV vermeiden? Dann macht womöglich Mobility auch für dich Sinn! Schweizweit stehen dir 24/7 über 3000 Fahrzeuge zur Verfügung. mobilityPLUS - tiefe Gebühren und der beste Tarif | Mobility

Wie er eine Badewanne im Schnee steuern soll, das weiss Influencer und Content-Creator Fabian aka. "Der Praktikant" nicht. Auf das Badewannen-Rennen auf dem Stoos freut er sich trotzdem. Host Manuel fährt ihn mit dem Mobility-Auto zur Talstation der Stoos-Bahn. Unterwegs erzählt Fabian, wie man Influencer wird, ob er privat genau gleich ist wie online und bei welchem Dreh er Todesangst hatte.Du willst Ausflüge machen, kommst mit dem ÖV aber nicht hin? Dann macht Mobility womöglich auch für dich Sinn! Schweizweit stehen dir 24/7 über 3000 Fahrzeuge zur Verfügung. mobilityPLUS - tiefe Gebühren und der beste Tarif | Mobility

Igel sind wichtige Bestandteile unseres Ökosystems. Doch aufgrund des Insektensterbens wird es für sie immer schwieriger, an Nahrung zu kommen. Was du tun kannst, um kranken und unterernährten Igeln zu helfen, das erklärt dir Mobility-Mitarbeiterin Samira Stadelmann in dieser Episode von "abgfahre". Host Manuel fährt sie in die Igelstation Mittelland, wo sie als Freiwillige arbeitet. Samira räumt mit den gängigen Igel-Mythen auf und sagt, in welchen Fällen man sofort die Igel-Hilfe kontaktieren sollte.Igel-Hilfe Mittelland: Home | Igelhilfe Mittelland | Igelstation DürrenäschMit dem Mobility-Auto darf man auch Tiere transportieren (zum Beispiel einen Igel zur Igelstation). Allenfalls macht Mobility auch für dich Sinn. Anmelden und schon bald losfahren: mobilityPLUS - tiefe Gebühren und der beste Tarif | Mobility

Mobility-Nutzer:innen fahren in der Regel nicht sehr häufig Auto. Dadurch entsteht ein Gefühl der Unsicherheit. Fahrlehrerin Karin Salzmann gibt Tipps, wie man sich auch mit wenig Praxis-Erfahrung sicher fühlt und wie man mit den verschiedenen Fahrzeugtypen zurechtkommt.15 Jahre nach seiner Fahrprüfung stellt sich Host Manuel dem kritischen Blick von Karin: Kann er noch rückwärts und seitwärts einparkieren? Beachtet er alle Verkehrsregeln? Ist er sicher unterwegs?Ob Mobility-Kunde Manuel die Fahrprüfung heute noch einmal besteht? Das erfährst du in dieser Folge.Lernst du gerade Autofahren? Gut, denn Mobility ist für alle unter 28 besonders attraktiv. Dank Mobility stehen dir schweizweit 24/7 über 3000 Fahrzeuge zur Verfügung, darunter finden sich auch Autos für Lernfahrer:innen. Mehr zum Angebot: Lernfahrten leicht gemacht – Carsharing für Fahrschüler | Mobility

Musikerin Zoë Më erzählt auf dem Beifahrersitz, was sie an Werwölfen fasziniert – und warum sie für ihre Konzerte konsequent auf den Mobility-Transporter setzt.In dieser Folge von «abgfahre» wirds richtig musikalisch. Zoë Më steigt ins Mobility-Auto ein und wird von Host Manuel zu einem Promo-Termin in Zürich chauffiert. Die Musikerin hat soeben ihre neue EP Loup Garou veröffentlicht und eine Mini-Tour durch die Schweiz absolviert – mit Unterstützung von Mobility. Im Gespräch erfährst du, wie es zur Partnerschaft zwischen Zoë und Mobility gekommen ist, wie sich ihr Leben nach der Teilnahme am Eurovision Song Contest verändert hat und zu welchem Song sie so richtig laut im Auto mitsingt.

Johanna Hochedlinger und Tanja Willers sind mit dem Fahrrad von Kapstadt bis nach Wien gefahren. Für die Discovery Days von Explora sind sie zu Besuch in Flims. Host Manuel nimmt die beiden mit auf eine kleine Ausfahrt nach Falera.Unterwegs erzählen sie vom lustigsten (und gleichzeitig auch widerlichsten) Erlebnis ihrer ganzen Reise, wie sie in der Botswana mitten in der Savanne zelteten (und von den Locals als lebensmüde betrachtet wurden) und wie viele Pannen sie zwischen Kapstadt und Wien hatten.Das Buch von Tanja und Johanna gibt es hier: Zwei Frauen, zwei Räder, ein ZeltIm Februar 2026 sind Johanna und Tanja in der Schweiz auf Vortragstournee: ABGEDREHT | Explora: Live-Shows zu Abenteuer, Reisen & FotografieDu bist ohne eigenes Auto in den Ferien, möchtest aber zwischendurch eine kleine Ausfahrt machen? Mobility macht womöglich auch für dich Sinn. Dank Mobility stehen dir schweizweit 24/7 über 3000 Fahrzeuge zur Verfügung - auch an Feriendestinationen wie Flims und Laax. mobilityPLUS - tiefe Gebühren und der beste Tarif | Mobility

Lotta Lubkoll hat mir ihrem Esel Jonny schon diverse Wanderungen gemacht - einmal von München bis ans Mittelmeer. Host Manuel nimmt sie mit auf eine kleine Ausfahrt im regnerischen Bündnerland.Unterwegs erzählt Lotta, wie sie auf Idee gekommen ist, mit einem Esel ans Meer zu wandern, warum Esel eigentlich keine Lasttiere sind und wie man eine richtige Eselsbrücke baut.Im Oktober 2025 erscheint Lottas neues Buch. NEU! Immer den Nüstern nach - Bücher | EselJonnyIm Januar 2026 ist Lotta auf Vortragstournee in der Schweiz: DREI ESEL IM BALKAN | Explora: Live-Shows zu Abenteuer, Reisen & FotografieDu bist ohne eigenes Auto in den Ferien, möchtest aber zwischendurch eine kleine Ausfahrt machen? Mobility macht womöglich auch für dich Sinn. Dank Mobility stehen dir schweizweit 24/7 über 3000 Fahrzeuge zur Verfügung - auch an Feriendestinationen wie Flims und Laax. mobilityPLUS - tiefe Gebühren und der beste Tarif | Mobility

Luuk zeigt, dass man als tourender Musiker ohne eigenes Auto bestens zurechtkommt. Der Rapper ist seit einiger Zeit nur noch mit Mobility unterwegs.Host Manuel fährt Luuk zu einem Auftritt an einem Festival in Rheinau. Unterwegs erzählt Luuk, wie sein Mobility-Apo in der Rap-Szene ankommt, wie er als 17-Jähriger mit einem billigen Interdiscount-Mikrofon seine ersten Songs aufnahm und wie ihn seine Heimat, das St. Galler Rheintal, geprägt hat.Bist du Musiker:in und hast noch ein eigenes Auto oder gar einen Tour-Bus? Mobility macht womöglich auch für dich Sinn. Dank Mobility stehen dir schweizweit 24/7 über 3000 Fahrzeuge zur Verfügung. mobilityPLUS - tiefe Gebühren und der beste Tarif | Mobility

Gastro-Unternehmerin Meret Diener zeigt, dass man als Gastronomin bestens ohne eigenes Auto zurechtkommt. Dank Mobility fehlt es ihr an nichts.Host Manuel fährt Meret mit dem Mobility-Auto zur Chili-Ernte bei der Chilimanufaktur Erlenbach. Die Chilis werden anschliessend eingemacht und kommen in ihrem Restaurant auf den Tisch. Im Gespräch erzählt Meret, warum ihr Restaurant "Roter Delfin" heisst, wie Nachhaltigkeit in ihrem Betrieb gelebt wird und weshalb sie gerne die ehemaligen Miss-Schweiz-Siegerinnen hosten würde (wenn du einmal Miss Schweiz warst, dann höre die Folge und melde dich bei Meret!).Und sie liest die schlimmste (und gleichzeitig poetischste) Rezension vor, die sie je erhalten hat.Bist du Gastronomin und hast noch ein eigenes Auto oder einen Lieferwagen? Mobility macht womöglich auch für dich Sinn. Dank Mobility stehen dir schweizweit 24/7 über 3000 Fahrzeuge zur Verfügung. mobilityPLUS - tiefe Gebühren und der beste Tarif | Mobility

Host Manuel fährt den Nati-Trainer zur Swiss Life Arena in Zürich-Altstetten, wo ein Kick-off-Event für die Heim-WM 2026 stattfindet. Im gleichen Stadion wird die Schweiz alle Spiele der Endrunde bestreiten. Acht Monate vor dem Eröffnungsspiel gegen die USA ist die Vorfreude bei Patrick Fischer spürbar. Im Gespräch erzählt er, wie die Schweiz dieses Mal Gold gewinnen will, wie ihm Schamanismus früher durch schwierige Phasen geholfen hat und wie er sich in Costa Rica für Korallenriffe und Permakultur einsetzt.Du willst ein Spiel der Eishockey-WM schauen, kommst aber am Abend unter Umständen nicht mehr mit dem ÖV nach Hause? Machs mit Mobility:Mobility Carsharing: Dein Auto-Abo in der Schweiz | Mobility

Catering-Unternehmerin Natalie Jacot zeigt, dass man als Gastronomin bestens ohne eigenes Auto zurechtkommt. Dank Mobility fehlt es ihr an nichts.Host Manuel hat Natalie in Thun besucht und liefert zusammen mit ihr eine Apéro-Platte aus. Im Gespräch erzählt Natalie von ihren grössten Catering-Fails, ihren kreativsten Lösungen und wie sie es schafft, ohne Rezepte (!) und ohne Verpackungen auszukommen. Ihre Catering-Firma heisst nicht einfach so «OHNI». Natalie lebt sehr nachhaltig und Mobility passt perfekt dazu.Achtung: Host Manuel erfüllt das Mobility-Klischee, indem er einen Randstein touchiert. Auch sonst wird viel gelacht – versprochen! Es ist eine wilde Episode.Bist du Gastronomin und hast noch ein eigenes Auto oder einen Lieferwagen? Mobility macht womöglich auch für dich Sinn. Dank Mobility stehen dir schweizweit 24/7 über 3000 Fahrzeuge zur Verfügung. mobilityPLUS - tiefe Gebühren und der beste Tarif | Mobility

Bänz Friedli zeigt, dass man als rumtourender Bühnenkünstler ohne eigenes Auto bestens zurechtkommt. Der Kabarettist ist seit vielen Jahren mit Mobility unterwegs.Host Manuel fährt ihn zu einem Auftritt seines Stücks «Bänz Friedli räumt auf» ins Rössli Stäfa (ZH). Im Gespräch erzählt Bänz nicht nur, weshalb ihn die Mobility-App nervt. Er berichtet von einer Zuschauerin, die an fast jeden seiner Auftritte kommt und er verrät, warum ihm sein eigener Dialekt (Berndeutsch) manchmal auf den Sack geht. Als Supplement gibts eine Parodie der aktuellen Bundesrätinnen und Bundesräte. Reinhören lohnt sich – versprochen.Bist du Künstler:in und hast noch ein eigenes Auto oder gar einen Tour-Bus? Mobility macht womöglich auch für dich Sinn. Dank Mobility stehen dir schweizweit 24/7 über 3000 Fahrzeuge zur Verfügung. mobilityPLUS - tiefe Gebühren und der beste Tarif | Mobility

Wir sind zurück! Nach einer kreativen Pause startet der Mobility-Podcast abgfahre neu in verändertem Gewand. Host Manuel fährt spannende Persönlichkeiten quer durch die Schweiz und entlockt ihnen im Gespräch im Mobility-Auto Geschichten, die überraschen, berühren und inspirieren. Kabarettist Bänz Friedli verrät, warum ihm sein eigener Dialekt (Berndeutsch) manchmal auf die Nerven geht, Gastronomin Natalie zeigt, wie man ein Catering ohne eigenes Auto betreibt, Hockey-Nati-Trainer Patrick Fischer erzählt, wie er privat nachhaltig unterwegs ist und Musikerin Zoë Më, weshalb sie auf Mobility setzt.abgfahre – der Podcast, der Menschen bewegt. Jetzt reinhören – alle zwei Wochen gibt es eine neue Folge als Video und Audio.

«abgfahre» zum ersten Mal aus dem Mobility-Auto! Host Manuel holt spannende Persönlichkeiten an ihrem Wohnort ab und fährt sie an einen Ort ihrer Wahl. In dieser Episode lernt er Serhat Koca vom Podcast «Kurds & Bündig» (Schweizer Podcast des Jahres 2024) kennen.Auf der Autofahrt von Seuzach nach Zürich sprechen die beiden darüber, was Mobility mit Serhats früherer Beziehung zu tun hat, wieso Migranten bzw. Migrantinnen Carsharing und Airbnb erfunden haben, und was passieren muss, damit er richtig hässig wird.Bei Mobility geht es ums Teilen: normalerweise um das Teilen von Autos, hier im Podcast aber auch um das Teilen von Geschichten. Falls Mobility auch für deine Beziehung Gold wert war oder du auch einmal von Manuel abgeholt werden möchtest, dann melde dich unter [email protected].

Tanken ist die einfachste Sache der Welt – könnte man meinen. Doch die Erfahrung von Mobility zeigt: Auch hier passieren immer wieder Fehler. Der Klassiker: In ein mit Benzin betriebenes Auto Diesel füllen oder umgekehrt. Oder losfahren, während der Tankhahn noch im Auto steckt. In dieser Folge von «abgfahre» erzählt Viktor Wyler, Chef über 3000 Mobility-Autos, von den grössten Tankfails in der Geschichte von Mobility. Er erklärt, welche Folgen Falschtanken haben kann, was Mobility in Sachen Prävention tut und ob auch Elektroautos betroffen sind.Bei Mobility geht es ums Teilen: normalerweise um das Teilen von Autos, hier im Podcast aber auch um das Teilen von Geschichten. Falls du mit dem Mobility-Auto auch etwas erlebt hast, dann schick uns deine Geschichte an [email protected].

Der Treibstoff ist bei Mobility im Preis inbegriffen. Eine allfällige Tankfüllung kann man mit den im Auto angebrachten Tankkarten bezahlen. Nun gibt es immer wieder Kund:innen, die nicht nur das Mobility-Auto, sondern auch gleich noch das eigene Auto, das Mofa und den Rasenmäher betanken. In der Regel handelt es sich dabei um kleine Mengen Treibstoff. Doch es gibt auch schwerwiegendere Fälle von Tankbetrug, in denen Tausende Liter Treibstoff illegalerweise abgezweigt werden. In dieser Episode von «abgfahre» erzählt Jeronimo Bugari, Leiter Flotte Innendienst, von den dreistesten Betrugsmaschen, wie Mobility den Betrügern auf die Schliche kommt und ob Betrug auch bei Elektroautos ein Problem ist.Bei Mobility geht es ums Teilen: normalerweise um das Teilen von Autos, hier im Podcast aber auch um das Teilen von Geschichten. Falls du mit dem Mobility-Auto auch etwas erlebt hast, dann schick uns deine Geschichte an [email protected].

Bei Mobility werden Autos geteilt. Entsprechend wichtig ist es, die Autos in einem angemessenen Zustand zurückzubringen. Doch daran halten sich nicht immer alle Mobility-Kund:innen. Nicht selten werden Mobility-Autos modifiziert. Zum Beispiel, indem Löcher in den Auspuff gebohrt werden, um einen lauteren, sportlicheren Klang zu erzeugen. Was abgesehen von solchen Tuning-Aktionen schon mit Mobility-Autos angestellt wurde und wie man diese Fälle aufgedeckt hat, erzählt Viktor Wyler, Chef über alle 3000 Mobility-Autos, in dieser Folge von «abgfahre».Bei Mobility geht es ums Teilen: normalerweise um das Teilen von Autos, hier im Podcast aber auch um das Teilen von Geschichten. Falls du mit dem Mobility-Auto auch etwas erlebt hast, dann schick uns deine Geschichte an [email protected].

Das Schadenmanagement von Mobility verzeichnet pro Jahr rund 3500 Fälle, darunter einige sehr skurrile. Roberto Rosica ist «Mister Schaden» bei Mobility und kann ein Liedchen davon singen. Er spricht in dieser Episode von «abgfahre» über die Geschichten, die ihm am meisten in Erinnerung geblieben sind. Zudem erzählt er, welche faulen Ausreden er von Kund:innen schon gehört hat, wie viel Aufwand ein Schadenfall für sein Team bedeutet und was Mobility in Sachen Unfallprävention tut.Bei Mobility geht es ums Teilen: normalerweise um das Teilen von Autos, hier im Podcast aber auch um das Teilen von Geschichten. Falls du mit dem Mobility-Auto auch etwas erlebt hast, dann schick uns deine Geschichte an [email protected].

In Mobility-Autos wird einiges liegen gelassen: von Sonnenbrillen über Kinderzeichnungen bis hin zu vollen Einkaufstaschen. Tina Zumbühl-Luterbach vom Mobility-Flottenmanagement erzählt in dieser Folge von «abgfahre», was am häufigsten gefunden wird und was du tun sollst, wenn du in einem Fahrzeug etwas findest. Zudem berichtet Tina von zwei besonderen Fällen – einem widerlichen und einem sehr herzigen Fundgegenstand. Wobei «Gegenstand» hier eigentlich das falsche Wort ist. Am besten, du hörst einfach kurz rein!Bei Mobility geht es ums Teilen: normalerweise um das Teilen von Autos, hier im Podcast aber auch um das Teilen von Geschichten. Wenn du in einem Mobility-Auto etwas Besonderes gefunden oder sonst etwas Spannendes erlebt hast, dann schick uns deine Geschichte an [email protected].

Die rote Farbe der Mobility-Autos hat mittlerweile Kultstatus erreicht. Für Guido Zehnder, Chef Marketing und Kommunikation bei Mobility, ein absoluter Glücksfall: Die über 3000 Autos sind kostenloses Werbematerial auf vier Rädern. Ab und zu etwas weniger glücklich mit der Farbe ist Jeronimo Bugari, Leiter Flotte Innendienst bei Mobility. Er muss die Fahrzeuge beschaffen und wieder verkaufen – kein leichtes Unterfangen bei einer Farbe, die aktuell nicht mehr so gefragt ist wie früher. Host Manuel fühlt den beiden auf den Zahn.Dir gefällt der rote Mobility-Pullover, den Guido in der aktuellen Folge von «abgfahre» trägt? Bekleidung und andere Sachen im Mobility-Look gibt's im neuen Webshop von Mobility!Bei Mobility geht es ums Teilen: normalerweise um das Teilen von Autos, hier im Podcast aber auch um das Teilen von Geschichten. Falls du mit dem Mobility-Auto auch etwas erlebt hast, dann schick uns deine Geschichte an [email protected].

Wenn Mobility-Autos wegen eines Schadens repariert werden müssen, gehen die Rechnungen über den Tisch von Jeronimo Bugari, Leiter Flotte Innendienst bei Mobility. Dieser staunte nicht schlecht, als er auf einer Rechnung folgende Zeilen las: «Abmontieren des Armaturenbretts, um entwichene Schlange zu befreien.» Er ging der Sache nach und fand heraus: Ein Mobility-Kunde hatte mit einem Auto seine Schlangen zum Tierarzt transportiert, wobei eine der Schlangen in die Lüftung geflüchtet war. Wie diese Geschichte ausging und was für ein tierischer Übeltäter dank eines DNA-Tests entlarvt werden konnte, erzählt Jeronimo Bugari in dieser Episode von «abgfahre».Bei Mobility geht es ums Teilen: normalerweise um das Teilen von Autos, hier im Podcast aber auch um das Teilen von Geschichten. Falls du mit dem Mobility-Auto auch etwas erlebt hast, dann schick uns deine Geschichte an [email protected].

Mobility-Kund:innen werden immer wieder angefeindet und verspottet. Es heisst, sie seien schlechte Autofahrer:innen. Doch was ist wirklich dran an diesem Klischee? Gibt es irgendwelche Zahlen, mit denen sich das Vorurteil überprüfen lässt? Diese Fragen besprechen wir mit Luisa D’Amato, Mitglied der Geschäftsleitung bei Mobility.Bei Mobility geht es ums Teilen: normalerweise um das Teilen von Autos, hier im Podcast aber auch um das Teilen von Geschichten. Falls du mit dem Mobility-Auto auch etwas erlebt hast, dann schick uns deine Geschichte an [email protected].

An einem Mobility-Standort kommt es wiederholt zu Vandalismus: Diverse Autos werden innert kurzer Zeit verkratzt, Scheiben eingeschlagen. Die Schadensumme beläuft sich rasch auf 80’000 Franken. Die Polizei erwischt die Täterschaft nicht, unter anderem weil vor Ort eine Überwachungskamera fehlt. Doch dann kommen zwei Mitarbeitende von Mobility auf eine Idee. Was das für eine Idee ist und wie sie dabei hilft, die Täterschaft zu überführen, erzählt Pascal Schneider, Teamleiter Flotte Aussendienst bei Mobility, in der dritten Episode von «abgfahre».Wichtig: Der Wächtermodus ist im Normalfall deaktiviert und wird nur aktiviert, wenn die Behörde ihr Einverständnis gibt oder dies beauftragt.Bei Mobility geht es ums Teilen: normalerweise um das Teilen von Autos, hier im Podcast aber auch um das Teilen von Geschichten. Falls du mit dem Mobility-Auto auch etwas erlebt hast, dann schick uns deine Geschichte an [email protected]. Und keine Angst: Es muss nicht gleich eine Detektivgeschichte sein.

Es ist keine Seltenheit, dass Mobility-Autos nach Ablauf der Reservation nicht rechtzeitig zurückgebracht werden. Oft melden die Kundinnen und Kunden die Verspätung telefonisch und meistens samt plausibler Erklärung. In einem solchen Fall probiert das Kundencenter, einer nachfolgenden Kundin oder einem nachfolgenden Kunden rechtzeitig ein alternatives Auto zur Verfügung zu stellen. Doch dieses Mal findet der Kunde einen leeren Parkplatz vor und ruft bei Mobility an. Das Auto ist weg – und wird danach in Süditalien geortet. Mobility wird erst später erfahren, dass das Fahrzeug gegen einen Olivenbaum prallte und nicht mehr fahrtüchtig ist. Vom Fahrer fehlt jede Spur. Was danach passiert und wie das Auto zurück in die Schweiz kommt, erzählt Luisa D’Amato, Geschäftsleitungsmitglied bei Mobility, in der zweiten Episode von «abgfahre».Bei Mobility geht es ums Teilen: normalerweise um das Teilen von Autos, hier im Podcast aber auch um das Teilen von Geschichten. Falls du mit dem Mobility-Auto auch etwas erlebt hast, dann schick uns deine Geschichte an [email protected]. Und keine Angst: Es muss kein Totalschaden oder ein versuchter Mord sein.

Zur Geburt von «abgfahre» sprechen wir über eine sonderbare Geburt: Eine Mobility-Kundin bringt ihr zweites Kind in einem Mobility-Auto zur Welt. Wie es so weit kam und wie lange der stolze Papa hinterher das Auto reinigte, erzählen die beiden in der ersten Episode von «abgfahre», dem neuen Podcast von Mobility. So viel sei schon jetzt verraten: Beinahe hätte es die junge Familie bis ins Spital geschafft, doch Zürich machte ihnen einen Strich durch die Rechnung. Würden doch nur mehr Menschen Carsharing betreiben, dann hätte es weniger Autos auf unseren Strassen.In der Hoffnung, dass die Passion fürs Carsharing von den Eltern an den Nachwuchs weitergegeben wird, hat Mobility dem Kind zur Geburt eine lebenslange Mitgliedschaft geschenkt.Bei Mobility geht es ums Teilen: normalerweise um das Teilen von Autos, hier im Podcast aber auch um das Teilen von Geschichten. Falls du mit dem Mobility-Auto auch etwas Tolles oder Verrücktes erlebt hast, dann schick uns deine Geschichte an [email protected]. Und keine Angst: Es muss nicht gleich eine Geburt sein.