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Le métro 3 est "le grand projet" qui va mobiliser les ressources publiques de Bruxelles pendant la prochaine décennie. Il est donc crucial de se demander quelle est sa capacité d'offrir des réponses à la congestion du trafic automobile, à l'urgenc...

C'est il y a plus de 10 ans qu'ont été réalisées les études concluant à l’utilité du métro 3. Basées sur une saturation des lignes de tram aux heures de pointe, elles prédisaient que le métro provoquerait une diminution dérisoire du trafic automob...

Qui veut la peau du tram 55 ? D'où vient la volonté d'enterrer les transports en commun : d'un manque de courage politique de réduire sensiblement la place de l'automobile en surface ? Les alternatives au métro existent bel et bien, moins rapides ...

Le tram et le métro sont deux modes de transport public qui ont des coûts, des temporalités et des avantages très différents. L'une de leurs différences réside dans le rapport à l'espace public, en surface pour l'un, en sous-sol pour l'autre… 8 m...

Qu'est-ce qui coûte plusieurs milliards, dont l'estimation a déjà doublé en 10 ans, dont personne ne connaît exactement le prix réel ni la date de mise en service, que Bruxelles n'a pas les moyens de se payer mais veut quand même se l'offrir au ri...

"Traverser Bruxelles en 20 minutes". Le métro 3, avec ses coûts de 2,3 milliards et ses 10 ans de chantiers, va nous faire gagner du temps dans nos déplacements quotidiens. Vraiment ? La profondeur des futures stations (20 à 30 mètres sous terre) ...

C'est pas une comète qui nous arrive sur la tête, c'est un tunnelier qui va creuser sous nos pieds ! Cette technique encore jamais utilisée à Bruxelles annonce un chantier "très long et très impactant", comme le dit la bourgmestre de Schaerbeek, e...

Laisseriez-vous des enfants évaluer si le sucre est nécessaire à leur croissance ? Ça paraît suspect, non ? Imaginé dans les années 1960, à une époque où l'aménagement urbain est entièrement pensé pour la voiture, le métro Nord est ressorti des ...

Du 7 mars au 5 avril : pendant un mois, une enquête publique permet aux Bruxellois de remettre leurs avis, observations et objections sur le projet de la ligne 3 du métro qui doit traverser Schaerbeek, Evere et Haren. La procédure se terminera au ...