La STM en balado

Réalisée à l’occasion des 100 ans de bus à Montréal, cette capsule historique vous permet d’en apprendre davantage sur l’évolution des bus dans la métropole. Écoutez nos experts, des passionnés de ces véhicules et des clients vous raconter leurs souvenirs dont quelques anecdotes! Découvrez l’histoire des bus, de leurs débuts il y a 100 ans (en 1919) à notre vision du futur 100 % électrique! En savoir plus à propos des 100 ans de bus à Montréal (1919-2019): www.stm.info/100ansbus

Réalisée à l’occasion des 100 ans de bus à Montréal, cette capsule de la série « Découvrez Montréal en bus » vous permet d’en apprendre davantage sur l’une de nos lignes de bus vedettes : la ligne 125 - Ontario : La sympathique, du Quartier des spectacles au Parc olympique. Cette balado vous permet de découvrir une ligne d’une artère importante de Montréal. C’est en juin 1887 que commençait le service de tramway tiré par des chevaux sur la rue Ontario. Apprenez-en plus sur l’histoire de la sympathique 125 à travers les témoignages de quatre chauffeurs de cette ligne regorgeant d’activités… Bonne écoute!

Réalisée à l’occasion des 100 ans de bus à Montréal, cette capsule de la série « Découvrez Montréal en bus » vous permet d’en apprendre davantage sur l’une de nos lignes de bus vedettes : la ligne 24 – Sherbrooke : La prestigieuse, du Parc La Fontaine à Notre-Dame-de-Grâce. Plusieurs faits historiques sont présentés en plus des principaux lieux d’attrait touristique qui jalonnent le parcours de cette ligne. C’est aussi une belle occasion d’entendre les conseils et témoignages touchants de quelques-uns de ses chauffeurs, révélant d’étonnantes anecdotes vécues… Bonne écoute!

Réalisée à l’occasion des 100 ans de bus à Montréal, cette capsule de la série « Découvrez Montréal en bus » vous permet d’en apprendre davantage sur l’une de nos lignes de bus vedettes : la ligne 55 - Boulevard Saint-Laurent : L’incontournable, du fleuve à la rivière. Montez à bord de cette ligne afin de traverser le cœur de Montréal. Dans cette balado, des chauffeurs de cette ligne vous partagent également des anecdotes mémorables… Bonne écoute!

Cette capsule aborde le sujet des oeuvres d'art intégrées au réseau du métro de Montréal. Qui a eu l’idée d’ajouter des œuvres dans le métro? À quoi servent-t-elles? Comment les artistes et les thèmes ont-ils été choisis au fil des ans? Et comment s’effectue l’entretien des œuvres? Les artistes Mario Merola (stations Sherbrooke et Charlevoix) et Claire Sarrasin (station Parc), ainsi que Riccardo Di Marco, nous offrent leurs impressions.

Comment le métro de Montréal a-t-il été conçu? Quelles méthodes ont été utilisées pour sa construction? Comment le tracé des lignes de métro et l'emplacement des stations ont-ils été déterminés? Avec des témoignages inédits de l'historien Benoît Clairoux et de pionniers du métro, tels Guy Legault, architecte et urbaniste, Serge Melançon, ingénieur et Jacques Bourassa, ouvrier, ce premier épisode de "Culture souterraine" permet de plonger dans la passionnante histoire de la réalisation de ce grand projet qui a changé le visage de Montréal à tout jamais.

Le métro de Montréal est reconnu mondialement pour la qualité de l’architecture de ses 68 stations, qui sont toutes uniques. Cette caractéristique le distinguait des autres réseaux du genre dans le monde dès son ouverture en 1966 et continue, encore à ce jour, d’en faire un réseau de transport remarquable. À travers les propos de l'historien Benoît Clairoux, de Riccardo Di Marco, chef de section – Architecture à la STM, de l’architecte Didier Gillon, concepteur de la station LaSalle et de Guy Legault, architecte et urbaniste, cet épisode de « Culture souterraine » explique comment l’architecture et le design ont été placés au cœur du métro de Montréal, une orientation perpétuée par la STM de nos jours.