Maschinenhort

Wir wünschen euch einen schönen 1. Mai. Genießt die Sonne und eine neue Folge Maschinenhort :-)

Als die Frauen außer Haus sind, beginnt im Maschinenhort das blanke Chaos.Sascha und Hannes sind plötzlich auf sich allein gestellt und machen genau das, was vernünftige Männer in so einer Situation tun würden: viel zu große Portionen Nudeln kochen, fragwürdige Entscheidungen treffen und sich komplett in Autos verlieren.Während Hannes mit seiner Elfi durchs emotionale Abenteuer steuert, kämpft Sascha mit dem Range Rover, dem Alltag und dem ganz normalen Wahnsinn zweier Männer ohne Aufsicht. Dazu gibt es Geschichten aus dem echten Leben, spontane Eskalationen, automobile Nebenschauplätze und die wichtige Frage, wie viel Pasta eigentlich zu viel Pasta ist.Eine Folge wie ein 90er Jahre Familienfilm, nur mit mehr Benzin, mehr Kalorien und deutlich schlechterer Haushaltsführung.

Hannes hat eine fiese Männergrippe erwischt - doch der Maschinenhort wäre nicht der Maschinenhort, wenn wir nicht trotzdem über all die Dinge reden würden, die das Leben etwas schöner machen. Also: Band ab!

Ist denn schon wieder Freitag? Heute sprechen Hannes und Sascha über zwei Neuzugänge - einer wurde soeben frisch abgeholt. Der andere liegt schon ein paar Tage zurück. Hannes Geschichte dazu lässt aber alle Gefühle noch einmal hochkochen. Auf gehts, es ist Hort-Zeit!

Ostern steht vor dem Hort - und wir freuen uns auf Besuch. Unter anderem gibt es den zweiten Teil mit Skyline-Daniel zu hören, dazu weitere bunte Auto-Überraschungen und einen Frühlingsstrauß aus guter Laune.Abfahrt!

Hannes und Sascha haben einen ganz besonderen Gast im Hort: Skyline Daniel erzählt davon, wie er zu seinem Traumauto gekommen ist und warum es sich lohnt, an einen Traum zu glauben. Alle weiteren Lebensweisheiten und noch vieles mehr hört ihr genau jetzt :-)

Was für eine wilde Auto Woche liegt hinter den Hortjungs.Ein kantiger Engländer ist in der Flotte gelandet, Helene hat das TÜV-Siegelerhalten (nach knapp 40 Jahren Winterschlaf), Hannes hat den beklopptestenMotorrad-Anhänger Deutschlands gebaut und Sascha stieß bei der Suche nachTiefgaragenplätzen auf zwei kleine vergessene Oldies.Außerdem ist Lars (Autotextmotion) im Hort zu Gast - undergänzt das gefährliche Halbwissen der beiden Jungs durch echte, tiefgehendeAnalysen eines Auto-Connoisseurs.Band ab! 

Wir haben Gäste. Und zwar gleich zwei. Und was für welche: Andy und der Bär - die Jungs vom XS Podcast (und vielen anderen Dingen) sind im Maschinenhort. Es wird laut, manchmal etwas leise und vor allem unterhaltsam. Ab gehts!

Die Sonne lacht, die Saison geht los - und unsere Hortjungs sind voller Frühlingsgefühle. Heute geht es um verflossene Blech-Lieben, Erinnerungen an vergangene Spritpreise, offene Seitenfenster und die dazu passende Musik. Kurzum: Frühling im Hort :-)

Wir nehmen euch mit auf die Retro Classics nach Stuttgart - und mit an Hort sind Franz im Auto, Schmuckbussard Franky, Addi Fischer und Malo. Es wird sehr gut, soviel darf man schon verraten :-)

Sascha ist gerade erst zurück aus Kanada und schon sitzen die beiden Horties wieder am Mikrofon. Es geht diesmal um große Straßenkreuzer, kleine Fahr-Assistenten und einen ganz besonderen Golf. Freut euch auf Teil 2 zum Gambia Golf.Viel Spas und los gehts!

Hannes und Sascha waren auf, na, genau: Kiesplätzen unterwegs und haben sich all das angeschaut, für das man vor 20 - 30 Jahren noch sehr lange arbeiten musste. Passat, Jaguar, Jeep und andere wunderbare Fahrzeuge, die heute zum Teil unter freiem Himmel auf ihr Ende warten. Aber hey, das wäre hier nicht der Maschinenhort, wenn es nicht auch schöne Lovestorys geben würde. Und diesmal ist es eine ganz besondere....

Hannes und Sascha sind nach dem Ice King Battle langsam wieder aufgetaut - auch wenn es die Häflte der Maschinenhort-Crew leider grippal etwas erwischt hat. Unsere Horties freuen sich daher erst recht, mit Euch in See zu stechen. Auf gehts!

Hannes und Sascha waren in Schöneck, beim legendären Ice King Battle von RD48. Es war kalt, es war laut und es war atemberaubend. Steigt ein und fahrt mit auf den Berg, es wird verdammt cool :-)

Hannes und Sascha sprechen über die größte Tour von Reinhort Automessner - in 23 Stunden auf knapp 8000m, über ihr zweijähriges Podcast-Jubiläum und über den legendären ....

Hannes und Sascha sprechen über zweite Meinungen in der Werkstatt und beim Arzt, dem wohl romantischsten Film aller Zeiten (zumindest von den Filmen, bei denen Prostituierte mitspielen), knackig gefrorene Nappos und den drei Deo-Glaubensrichtungen der 90er.Also, einsprühen und ab gehts!

Johannes und Sascha kommen heute schon bei der Begrüßung vom Weg ab und versinken in den Tiefen der Kleinanzeigen-Parkungen. Heute gibt es außerdem einen ganz besonderen Golf (aus der Dornenhecke) und jede Menge heiße, ja, also, heiße Gespräche.Los gehts!

Johannes und Sascha sprechen über den jüngsten Besuch in einem echten Spielzeug-Fachgeschäft, den verkürzten Ski-Urlaub, geplante Umbauten an so manchem Fahrzeug und über all das, worauf wir uns in 2026 freuen dürfen.

Johannes und Sascha wurden kurz überwältigt, und fanden sich zu viert im Podcast wieder. Hanna und Linda packen ein paar Hintergründe zu unseren Horties aus und lassen durchblicken, dass auch die Mädels eine ziemliche Automacke haben. Außerdem geht es um den Realitätscheck in den Weihnachtstagen nach dem Vedes-Katalog (konnte die Carrera Servo 140 wirklich so einfach die Spur wechseln?) und die ersten Böller-Erlebnisse in den 90ern.Das Jahr endet genau so emotionsgestört, wie es angefangen hat - und wir freuen uns jetzt schon auf 2026 :-)

Johannes und Sascha sprechen über all das, was Weihnachten auch heute noch so besonders macht: Die Erinnerungen an Weihnachten in der Kindheit.Vom Vedes-Katalog mit Carrerabahn und Playmobil Ritterburg über die erste Modelleisanbahn bis hin zum 3000 Kalorienmarathon auf dem Sofa ist alles dabei.Lehnt euch zurück, nehmt euch einen Dominostein und schaltet einfach mal eine Stunde ab.Frohes Fest

Zusammen mit den Marshalls und Marken-Stratege Andy Helmholz sprechen Johannes und Sascha darüber, warum moderne Autos bei uns kaum noch Emotionen wecken und ob es vielleicht doch noch eine Hoffnung darauf gibt, dass wir noch einmal aufgeregt ein Autohaus betreten und Neuwagen mit echter Liebe anschauen .Danke an Alle, die mit uns diesen wunderbaren Tag in der BMW Motorradwelt in Berlin verbracht haben - es war uns eine echte Ehre :-)Lasst euch überraschen - ab gehts!

In dieser Folge sprechen Johannes und Sascha über ihren Besuch auf der EMS 2005, DTM Duplexanlagen, grelle Unterbodenbeleuchtungen und - nicht zu vergessen - über eure besten Winterautos.

Heute sprechen Johannes und Sascha über die vielen positiven Reaktionen auf ihre letzte Folge, das erste Maschinenhort T-Shirt, den Jaguar von GG Spenderson und ein neues Familienmitglied mit nur zwei Takten: Helene.Schnallt euch an - los gehts!

In dieser Folge platzt der Hort aus allen Nähten. Johannes und Sascha schauen auf ein Jahr Maschinenhort, auf die größte Party des Jahres und auf eine Community, die längst mehr ist als nur eine Gemeinschaft. Dazu kommen drei Gäste, die den Laden noch lauter machen. Carl von den Marshalls (die_Marshalls), Sharknose_635 Jan und Jan von non_approved. Unter www.maschinenhort.de gibt es bis Montagabend das erste und exklusive Maschinenhort T-Shirt. Diagnose: Automobile Emotionsstörung. Eure Hortboys

Heute (am 15. November 2025) wird der Maschinenhort ein Jahr alt . Grund genug für uns, noch einmal die erste Folge auszustrahlen.Wir danken euch sehr fürs hören - und jetzt Spulen wir mal ein Jahr zurück:Johannes (Johannes_Männerhort) und Sascha (Der_Maschinenraum) sprechen in dieser, ihrer aller allerersten Podcast-Folge kurz über sich, ein wenig länger über das ein oder andere Auto und vor Allem darüber, was der Maschinenhort in Zukunft sein soll:Eine Mischung aus Wellnessbereich und Selbsthilfegruppe für Menschen mit automobilen Emotionsstörungen.

Ein Jahr Maschinenhort. Kaum zu glauben, wie schnell das alles gewachsen ist. In dieser Jubiläumsfolge schauen wir zurück auf unsere ersten Schritte, die ersten dreißig Sekunden Maschinenhort, unsere ersten Autos und unsere ersten Außentermine. Wir sprechen darüber, wie dieser Podcast überhaupt entstanden ist und warum sich daraus eine Gemeinschaft gebildet hat, die uns jeden Freitag aufs Neue trägt.Mit dabei ist eine besondere Gästin, die uns begleitet hat, lange bevor der Podcast zu dem wurde, was er heute ist. Wir blicken auf Highlights, Geschichten von unterwegs, legendäre Außenaufnahmen und viele Momente, die uns bis heute zum Lachen bringen. Außerdem reden wir über eure Wünsche und darüber, was ihr mit Maschinenhort verbindet.Diese Folge ist etwas länger geraten, weil es viel zu erzählen gibt. Danke für eure Zeit, eure Nachrichten und euren Humor. Ohne euch wäre das hier nur ein Telefonat. Mit euch ist es Maschinenhort.

In dieser Folge sprechen Johannes und Sascha über alte Internetphänomene, den Rolls Royce Silver Shadow und moderne Technik, die manchmal mehr nervt als hilft. Es geht um Hörerpost, Geschenke und Zukunftspläne – zwischen Emotionen, DMAX-Erinnerungen und asiatischem Essen, das nicht immer überzeugt. Dazu gibt’s echte Autoleidenschaft, ehrliche Einblicke und den Traum, irgendwann Walter Röhrl im Podcast zu begrüßen.

Hannes und Sascha sitzen sich auch in dieser Woche gegenüber, und freuen sich darüber - alles weitere, und noch viel mehr, hört ihr in dieser grandiosen Folge :-)

Was machen vier automobil emotionsgestörte Typen im Fond eines 500SEL Pullman? Richtig, sie nehmen einen Podcast auf. Johannes und Sascha waren auf der Classic Expo Salzburg und trafen den Motorjournalisten und Autoren Kurt Molzer und das Wiener Uhren-Original Franziskus Kriegs-Au zum, naja, nennen wir es mal, Interview. Es wurde Bier getrunken, HotDogs gegessen und über die Zeiten gesprochen, die genau so rochen, wie die Lederausstattung des alten 126er Mercedes.Achtung: Es wird wild, chaotisch und vor Allem benzinhaltig.

Uns hat es erwischt - Sascha hat die Männergrippe gepackt und Hannes steht kurz davor, sich in ein kleines Automobil zu verlieben. Aber mal kurz zurück zum Anfang: Was war das bitte für eine Resonanz zum Thema Wunschkennzeichen? Darüber müssen wir sprechen. Darüber hinaus auch über die Classic Expo, eure wunderbaren Kommentare und natürlich über die schönste Nebensache der Welt gegen die kein Kraut gewachsen ist: Die automobile Emotionsstörung.Vorhang auf, die Praxis hat geöffnet - los gehts!

Wenn der Tag schon mit der Kfz-Zulassungsstelle anfängt, hilft nur eins: Eierlikör im Waffelbecher.Sascha und Hannes reden sich diesmal warm über Kennzeichenkult, Behördenwahnsinn und die Frage, warum Menschen für „SU-FF 69“ früher drei Stunden Schlange standen. Dazu Erinnerungen an den BMW C1, Messechaos und die besten Kommentare aus der Community.Kurz gesagt: Maschinenhort im Ausnahmezustand

In dieser Episode sprechen Sascha und Hannes über verschiedene Themen, die von Hörerfeedback und persönlichen Erinnerungen an alte Autos bis hin zu Erfahrungen mit Polizeikontrollen reichen. Sie reflektieren über die Bedeutung von Nachtfahrten und die Faszination für Klassiker, während sie auch humorvolle Anekdoten über vergangene Zeiten teilen. Die Episode endet mit einer nostalgischen Zeitreise, die die Hörer in die Vergangenheit zurückversetzt.Chapters00:00 Einführung und technische Schwierigkeiten02:48 Erinnerungen an die Anfänge des Internets05:32 Die Entwicklung von YouTube und Social Media08:30 Die Herausforderungen beim Autokauf und Online-Plattformen16:30 Die Herausforderungen beim Autoverkauf17:27 Falsche Beschreibungen und Amateurhändler18:55 Der Wert von besonderen Autos20:15 Schnäppchen und Kuriositäten21:39 Toxische Freundschaften und neue Projekte23:10 Die Rückkehr zur Nostalgie26:35 Positive Seiten von Social Media30:48 Kommentare und Interaktionen mit den Hörern35:50 Hörerfeedback und humorvolle Anekdoten36:58 Kritik und persönliche Fahrzeugüberlegungen37:58 Alkohol und nostalgische Erinnerungen41:26 Nachtfahrten und besondere Erlebnisse46:12 Fragen der Hörer und persönliche Vorlieben52:09 Polizei und persönliche Erfahrungen52:50 Polizeikontrollen und persönliche Erfahrungen59:51 Die Faszination klassischer Autos01:03:58 Zeitreise in die Vergangenheit: Erinnerungen an Autofahrten01:08:05 Abschied und Ausblick auf die nächste EpisodeYouTube, Social Media, Autokauf, Kleinanzeigen, Nostalgie, Erinnerungen, Autos, Erinnerungen, Hörerfeedback, Polizeikontrollen, Nachtfahrten, Promis, Tuning, Klassiker, Zeitreise

Wer kennt sie nicht, diese letzten warmen Nächte, nur Du und Dein Wagen, ein offenes Fenster, der perfekte Song im Radio und auf einmal merkst Du, dass alle anderen schon schlafen - und die Stadt Dir gehört. Wir alle haben da ein Bild vor Augen - und darüber wollten wir mal sprechen. Außerdem geht es um einen vergessenen Golf 2, einen wiederbelebten Porsche Cayenne (danke, Gerry und Manfred!!!) und um viele andere. automobil emotionsgestörte Themen.

5000 Leute im Maschinenhort – Zeit für ein Jubiläum! Johannes und Sascha feiern mit Geschichten aus der Kindheit, verrückten Tattoo-Plänen und jeder Menge Hörerfragen. Es geht um Autoclubs, Sicherheit im Oldtimer, Familientouren und warum Multivan und G-Klasse bei uns immer wieder Thema sind. Dazu erste Autos, Community-Vibes und ein Abstecher zum Porsche-Treffen in Polen. Kurz: eine Folge voll Erinnerungen, Benzin im Blut und Plänen für das, was noch kommt.Oldtimer, t3, Multivan, VW Bus, Vanlife,, Bulli, Vanlife, erste Autos,, Porsche-Treffen,G-Klasse, Automobilkultur, Truckerforelle

Was für eine Folge - wer die nicht hört, ist selber Schuld! In der Praxis Dr. Hasenbein des automobilen Podcasthimmels sprechen Johannes und Sascha diese Woche über verschollene Ballköniginnen, alte VW-Busse und vor allem über jede Menge Blechliebe. Schaltet ein - es wird le - gen - där :-)

In dieser Episode sprechen Johannes und Sascha über Saschas ersten Urlaub im T3 Bus - nach 20 Jahren Pause, das Classic Love Treffen (inkl. Interview mit dem Veranstalter) über den so oft gebrauchten Instagram-Begriff "Vanlife", Wunderbäume, Kleinanzeigen-Funde und über Italien, so wie man es kennt und liebt.Also - bella, bella Maschinenhort!

Heute sprechen Johannes und Sascha über Autos - genauer gesagt, über die Autos, die sie aktuell empfehlen würden - sofern ihr die gleiche automobile Emotionsstörung habt, wie die beiden. Viel Spaß beim Hören und gute Unterhaltung :-)

Johannes und Sascha machen sich auf eine Zeitreise mit ihrer Schwalbe und ihrer Honda CB125 in eine Zeit, in der man die Sommerferien noch ohne Handy im Freibad verbracht hat, sich die Nase an der Scheibe des VAG-Händlers plattgedrückt hat, um den revolutionären Audi TT zu sehen und darauf wartete, endlich auch selbst motorisiert in die nächste Dorfdisco zu kommen. Zwischendurch sind sie noch in Richtung Furka-Pass abgebogen und haben die erste Runde im "neuen" VW T3 gedreht. Also, steigt ein und dreht das Fenster runter - wir starten!

Hinweis: Das ist die gleiche Folge wie heute Morgen – nur jetzt in besserer Tonqualität.Wir haben nochmal an allen Reglern gedreht und die Minidisc neu hochgeladen – jetzt sollte der Ton besser sein. Woran’s lag? Keine Ahnung. Aber in Zukunft gibt’s uns wieder in absoluter Top-Qualität. Danke fürs Zuhören – und jetzt ab ins Freibad, Eis am Stiel auf die Ohren.

Auf gehts, Badehose einpacken :-)

Johannes und Sascha sprechen über die goldenen Tuningjahre in Bochum, viele Hörerkommentare, den anstehenden Spätsommer und über jede Menge benzinhaltige Themen. Viel Spaß beim Hören :-)

In dieser Folge sprechen Johannes und Sascha über eine Menge Geschichten aus der Garage und von der Straße. Diesmal geht es um die Falkenhausen Classics Rallye von Verena Proebst rund um Landshut. Wir waren mit unserem Porsche 911 am Start – bei strömendem Regen, zwischen Legenden wie dem Mercedes 500 K Spezialroadster und dem Aston Martin DB6. Das Roadbook hat uns ordentlich gefordert, wir sind fast zweimal an technischen Problemen gescheitert: erst am Radlager, dann an einer durch den Regen zickenden Verteilerkappe. Trotz allem: großartige Veranstaltung, großartige Leute, viel zu kurz.Außerdem haben wir Patrick zu Gast. Er kommt aus der Generation Michael Schumacher, ist als Kind im Kart gestartet, fuhr später Formel 3 und jagt heute mit einem nagelneuen Wolf Bergrennen hoch. Mit ihm reden wir über Motorsport damals und heute – und was sich in den letzten Jahren verändert hat.Zum Schluss geht’s noch um die Ballkönigin von Johannes: seinen Golf 1 GTI. Ein Auto, das bis heute einen festen Platz in seinem Herzen hat – und das hier endlich die Bühne bekommt, die es verdient.

In dieser Folge sprechen Johannes und Sascha über ihre ersten wirklich absurden Angebote aus dem Reality TV. Es war die Zeit, in der die frühen zweitausender Jahre uns allen seltsame Formate ins Wohnzimmer gespült haben und man plötzlich dachte, es sei eine gute Idee, sich für irgendwas im Fernsehen zu bewerben. Wir erinnern uns außerdem an das legendäre Ferienprogramm im ZDF, das damals ein ganzes Land vor den Röhrenfernseher gefesselt hat, und springen danach direkt in einen Bulli-Urlaub in Italien, der mindestens so chaotisch war wie schön. Auf der Autobahn gab es natürlich wieder diese Begegnungen, die nur Menschen haben, die zu viel Zeit in alten Autos verbringen.Dazu kommen die letzten Startvorbereitungen für die Falkenhausen Classics, ein Ford Thunderbird mit jeder Menge Drama, ein Porsche 911, der Herzen schneller schlagen lässt, und die wahre Ballkönigin dieses Podcasts: Johannes Golf 1 GTI aus dem Jahr 1976. Wenn ihr Nostalgie, Benzingeruch und eine ordentliche Portion Fremdscham aus alten TV-Zeiten mögt, dann ist das genau eure Folge.

In dieser Folge sprechen Johannes und Sascha über rostige Träume, echte Emotionen und das Leben in Blechform.Es geht um Oldtimer, Youngtimer und all die kleinen Dramen dazwischen: Ersatzteilsuche, Werkstattfrust, erste Schrauberversuche – und warum der Golf 3 vielleicht das perfekte Anfängerauto ist (auch wenn das keiner zugeben will).Highlight der Folge: Wir haben mit Gerry Handl von Handl Automobile gesprochen – ein Typ, der seinen Traum lebt. Eigene Werkstatt, eigene Autos, eigene Regeln. Gerry schraubt mit Herzblut an Young- und Oldtimern, und im Interview erzählt er, wie er aus Leidenschaft einen echten Lebensentwurf gemacht hat.Dazu gibt’s wie immer: ehrliche Einblicke, schlechte Wortspiele, gute Tipps – und die Erkenntnis, dass Originalteile oft besser sind als jede Repro, aber dafür auch doppelt so schwer zu finden.Auch Thema:– Warum Nachbauteile manchmal zum Heulen sind– Wie sich die Qualität der Autos verändert hat– Was Social Media mit der Szene macht– Und warum die Liebe zu alten Kisten mehr ist als ein HobbyWer sich für alte Autos, gute Geschichten und ehrliche Tipps interessiert, reinhören. Wer schon mal beim Teilekauf fast geweint hat, sowieso.

Achtung: Wir bitten die miese Tonqualität zu entschuldigen - niemand konnte ahnen, dass Johannes sich aus einer italienischen Telefonzelle zuschalten würde. Aber jetzt zur Folge: In dieser Episode spricht Johannes mit Adrian, dem Chef des ersten Oldtimer-Schraubplatzes Deutschlands. Vorher sprechen Johannes und Sascha über die Eigenheiten und technischen Herausforderungen ihrer Bullis, die Leistung und den Charme des Fahrzeugs sowie die positiven Rückmeldungen zu ihren Erlebnissen im Automuseum. Es geht um Italien, Amore, Flutschfinger, überhitze Motoren und schlafende Zylinder.Kurzum, der Ton ist schlecht, die Stimmung ist super - aber so ist das manchmal. Nächstes mal klingts wieder besser - versprochen.

In dieser Folge vom Maschinenhort haben Johannes und Sascha mal wieder Benzin geschnuppert und sind ins Automuseum Adlkofen gefahren. Dort kümmert sich Verena Proebst mit viel Herzblut um eine ziemlich beeindruckende Sammlung: über 70 Autos und 110 Motorräder, die alle mehr Geschichten erlebt haben als so mancher Podcast-Host.Verena erzählt uns, wie das Museum als Erbe ihres Vaters entstanden ist – quasi ein Familienprojekt auf Rädern – und was es bedeutet, so viele Oldies am Leben zu halten. Spoiler: Es ist mehr Arbeit, als nur ab und zu die Batterie zu laden.Außerdem geht’s um Social Media, wo sich die Szene vernetzt, Memes austauscht und Termine für die nächsten Treffen klarmacht. Zum Schluss träumen wir gemeinsam von der Zukunft: mehr Rallyes, mehr Gemeinschaft und vor allem noch mehr Geschichten, die zeigen, warum wir alle so auf diese alten Kisten stehen.

Diese Woche sprechen Johannes und Sascha über die tiefgreifende Frage: Warum haben moderne Autos keinen Lautstärkedrehregler mehr?Mitten im Klangchaos ihres improvisierten Studios rollen sie durch Anekdoten aus dem Automuseum Adlkofen, erinnern sich an wildromantisches Camping (mit fragwürdiger Ausrüstung) und diskutieren hitzig über die emotionale Bedeutung von CD-Laufwerken.Es geht um alte Jobs, große Gefühle, quietschende GTIs und den unersetzlichen Klang eines Motors, der dir Gänsehaut macht. Außerdem: Warum Hobbys heute wie ein Luxus wirken und was der Nürburgring damit zu tun hat.Kurz gesagt: Eine Folge wie ein vollgetankter Golf 1 GTI – laut, schnell, voller Erinnerungen und mit viel Herz unter der Haube.

Johannes und Sascha sprechen über alte Filme, Fahrradtouren mit Pannen-Garantie, wilden Kübelwagen-Fahrspaß und die unsterbliche Liebe zum Tuning. Dazu gibt’s Kindheitserinnerungen auf Kassette, Motorsport-Nostalgie von DTM bis Nordschleife – und eine Hommage an den Honigdachs.Außerdem: Warum Recaro-Sitze fast schon Familiensache sind, wie schwierig Ersatzteile zu finden sind und was CDs über unsere Jugend aussagen.🚗💿🔥Eine Folge voller Leidenschaft, Lachflashs und Lebensweisheiten – direkt aus dem Maschinenhort.

In dieser Folge sprechen Johannes und Sascha über alte Handys mit echten Tasten, nostalgische WhatsApp-Verläufe und das legendäre Hallentreffen. Es geht um ein ziemlich fragwürdiges Dodge-Van-Angebot, ein Freundschafts-Tattoo in Berlin und Unischwarz-Lackpflege zwischen Fluch und Folie. Auch schräge Autofarben aus den 80ern und 90ern kommen zur Sprache, bei denen selbst Gold plötzlich wieder cool wirkt.Dazu gibt’s absurde Tuningtrends von früher, Werkstatt-Storys zwischen Kompetenz und kompletter Katastrophe, den Kultfilm Lammbock als Szene-Referenz und Probefahrten , die mehr Abenteuer als Kaufberatung waren.

Was für eine Woche - Johannes und Sascha waren beim legendären Wörthersee-Treffen (zumindest die Hälfte von Ihnen), haben die Masuren auf Truckerforellskis durchquert, sind beim Motortag am Salzburgring gewesen und haben dazu noch viele Geschichten über S-Klassen, Golfsrudel und britische Raubkatzen zu erzählen. Wir wünschen viel Spaß beim Hören!