Stop Inventing

LANDO WINS "Usaré el número 1" Pues una vez más aquí estamos subiendo el capítulo mil días tarde pero no queríamos irnos del 2025 y terminar el año sin deciros nuestra opinión sobre la carrera de Abu Dhabi, el campeonato, el nuevo campeón del mundo (SPOILER! Lando) y las noticias del parón de invierno. Gracias por acompañarnos en este proyecto que aunque seamos novatos, lo hemos hecho con mucho amor por este deporte, y esperamos que dé más resultados. Pero lo que más esperamos es que os dé ilusión escucharnos y más que nada que lo paséis bien. Os deseamos un increíble 2026 lleno de alegría que venga acompañada de victorias españolas en el motorsport (si son del Nano mejor)  ¡Gracias!

" Tenemos que entender que estamos con posibilidades de ganar por los errores que han cometido los demás" (Max Verstappen) Solo quedan 3 pilotos con opciones de ganar el mundial, y como nos hemos repetido bastante en este podcast, nuestras apuestas y oraciones van a uno. (DU DU DU DU... ) Gracias a los errores del equipo papaya la última carrera en Abu Dhabi definirá el campeonato. Tenemos a los siguientes contrincantes: 1. Lando Norris: el joven que la gente decía que nunca ganaría y aquí liderando la tabla le tenemos luchando por su primer mundial. 2. Max Verstappen: El monstruo que sin el mejor coche ha remontado lo que no está escrito y puede ganar su 5º mundial. 3. Oscar Pastri: Frío como Raikkonen, el segundo de McLaren pero que quiere justicia y no pierde la esperanza de ganar. ¡Haced vuestras apuestas!

"No entienden las consecuencias. La carrera se ha terminado. Deberíamos estar en la undécima posición" Declaraciones de Fernando Alonso tras el GP de México (LaSexta.com)Bueno aquí tenéis el ultimo resumen y debate que tuvimos sobre la carrera de México. Fue un caos al principio y al final nos tenía al borde de la silla. Pero un virtual safety car alarga la emoción del mundial aún más ya que Verstappen al no pasar a Leclerc no recortó más puntos, Piastri tampoco pudo con Bearman y Lando ganó, quedando así como líder del mundial por un punto. Ahora nos vamos a Brasil con nuestras apuestas en Verstappen para remontar y quitarle el mundial a los Mclaren. Por último, os preguntamos, ¿ aseguraríais que Alonso ganara la 33 en Brasil, aunque significara DNF de Verstappen?

"Intentamos hacer lo que podamos hasta el final" Max Verstappen cuando se le preguntó si olía el mundial .Aquí os dejamos un resumen super rápido de lo que fue el GP de Estados Unidos. La situación fue agridulce porque en la sprint un accidente de Norris, Alonso, Piastri y Hulkenberg le dieron via libre a Carlos para llegar P3. Lo que le da confianza y le da un mini podio para Williams. En lo que respecta a Alonso, pues Piastri acabó con su sprint en la primera curva. El domingo, el primero y único en no terminar la carrera fue Sainz que en un coche con Antonelli acabó en DNF y con 5 posiciones de penalización para México. En cuanto al mundial, tenemos a Verstappen luchando por el mundial y a solo 40 puntos de Oscar. ¡Así que es posible!A ver que nos depara la fiesta en México 

"Trofeo para el héroe de la carreraW - Fernando Alonso por su radioSí lo fue. Fernando Alonso mostró porque sigue corriendo y cómo aunque tengas un coche hecho de cartón puedes remontar lo perdido por una mala parada del equipo. Se llevó el “Driver of the day” y no fue para menos. Aunque la retransmisión no pasó casi ninguno de sus adelantamientos el español cruzó la meta en 8 y gracias a que los frenos de Hamilton se fundieron ganó una posición más. Por otro lado, el madrileño Carlos Sainz, se marcó una estrategia que le permitía remontar de la 18º posición a la 10º brindando un punto a su equipo. Como suele suceder hubo problema entre los papaya, y no lucieron como deberían. Pero a pesar de todo eso McLaren se convirtió en campeón de constructores. Quedan 6 carreras y el mundial sigue muy abierto. Nuestras apuestas están en Piastri pero nuestras oraciones van con Verstappen. ¡Ahora toca América! 

“El mejor podio de mi vida” Carlos Sainz Un cuento de hadas para el español. Hasta hubo unicornios involucrados. Con el coche 55 se marcó una mega vuelta de clasificación y consiguió mantener la posición de podio llegando P3 a meta. P2 fue el inglés que sin hacer nada ahí estuvo, Russell. Y P1, el único que podría hacerlo, Max Verstappen. En cambio, los McLaren pueden tirar esta carrera a la basura, y lo mismo para Ferrari. Los Aston Martin no fueron tan mal, en cuanto a que hubo peores. Pero seguimos con todas nuestras apuestas al 2026. (Escuchaste Newey?????) En fin, que podemos estar contentos que Sainz consiguió algo increíble para el equipo Williams, la vuelta al podio. Quedan 6 carreras….. esperemos que no esté todo dicho. 

“ Nunca había tenido una tan mala racha” Carlos Sainz para DAZN Los nuestros no se van contentos de Monza. Ninguno de los dos consiguió nada con su coche ni su equipo. Los compañeros al parecer tienen mejor suerte y una vez más Alonso abandonó y Sainz quedó fuera de los puntos. Mientras que por otro lado, tuvimos una actuación estelar de Max Verstappen rompiendo records, haciendo la carrera más rápida en la historia de la F1, ganando el GP de Monza y dandole una lección de rendimiento y mentalidad al equipo completo de McLaren. La burla del fin de semana se las llevan las decisiones del pitwall del equipo papaya, que ya sus palabras no valen nada. Han demostrado que hay un FAVORITO. Volamos a Bakú para ver si despega la suerte de los españoles y si Max puede cambiar las predicciones que había para este año. 

"Ha sido un pequeño milagro. Hemos terminado 8º, pero hoy no nos merecíamos los puntos" Fernando Alonso (para DAZN) Primero, Piastri. Después, tres nombres propios no acabaron la carrera: Hamilton, Leclerc y Lando Norris, lo que le dio a Piastri una ventaja de 25 puntos en la lucha por el mundial.Segundo, el gran Verstappen, que sigue haciendo maravillas con ese coche.Tercero, manteniendo a todos a raya, Hadjar. El rookie de RB no dejó pasar a nadie y consiguió subir al podio por primera vez en su carrera en la F1.Y, por último, Alonso terminó por detrás de su compañero, que salía último. No, nosotros tampoco sabemos cómo lo hizo Aston Martin. Por otro lado, Carlos se encontró con Lawson y su carrera se fue al garete (como hemos visto, la buena suerte no les ha acompañado mucho esta temporada).Dentro de lo que cabe, fue emocionante, y en el episodio Rober nos convence para darle un 8 de 10.¿Qué opináis?

"Ver a Nico en ese podio es algo bonito de ver" Max Verstappen Perdón por el retraso de dos semanas, pero hemos tenido semanas caóticas entre bodas y vacaciones, no habíamos coincidido. Volvemos hablando de dos carreras, Austria e Inglaterra, donde el dominio McLaren fue imbatible, y el coche 4 llevándose a casa las dos victorias (Lando Norris). Aunque Max les estaba dando guerra a los papaya en ambas carreras no tuvo buena suerte. Primero, Antonelli terminó con su carrera en casa RedBull y aunque consiguió la pole en Silverstone las condiciones en las que se corrió no le beneficiaron.Sin embargo la noticia de la semana  fue el podio en Silverstone del grandísimo Hulkenberg. Llega por primera vez (después de 239 carreras) a la 3º posición en un Sauber. Los españoles intercambiaron posiciones, Sainz no se deshace de la mala suerte mientras que Alonso logró puntuar otra vez en ambas carreras. (Aunque los ingenieros de Stroll acertaron mejor en la estrategia) Estas fueron las dos carreras que pudimos comentar y ponemos pausa por unas semanas hasta que vuelvan a Bélgica (otra vez casa de Verstappen) Disfrutad del verano y huid del calor. 

“Lo hemos ejecutado bien. Ahora a por la siguiente” Fernando Alonso Mercedes salió ganando este fin de semana con Russell consiguiendo la Pole el sábado y convirtiéndola en victoria el domingo. Además le acompañó en el podio el rookie italiano, Antonelli, consiguiendo su primer podio en F1. Pero como suele suceder en las victorias de Russell, el protagonismo se lo llevaron los McLaren que intentando conquistar el mundial, pelearon entre compañeros y terminó Norris contra el muro. Y nada más añadir que para nosotros el driver of the day fue el Señor Fernando Alonso Díaz que llevó ese tractor a cruzar la meta en 7. Esta temporada lleva solo 10 carreras y está dando mucho de que hablar. Nos vemos en Austria 

"Emocionado por los fans que se pusieron de pie en las últimas dos vueltas" Fernando Alonso De repente llegaron esos deseados puntos para el asturiano, llegando 9º en el Gran Premio de casa. ¡También llegaron para el equipo Stake de la mano del increíble HULK! P5 para el alemán que alcanzó con un adelantamiento a Hamilton en las últimas vueltas. El circuito de Cataluña nos dio una carrera con muchos adelantamientos, mucha pelea, mucha esperanza y polémica con Verstappen una vez más, que por verse perdiendo posiciones decidió cerrarle la puerta a Leclerc y a Russell. Pero seamos honestos, ¿qué serían las carreras sin una acción polémica de Verstappen? Ya os damos la solución en este episodio. Parón de fin de semana, recuperando fuerzas para la siguiente parada que es Canadá. 

“Manipulamos la carrera de los demás” Carlos Sainz para DAZN Lenta, no. Lo que le sigue. La carrera mítica, histórica y emocionante de Mónaco ya lleva tiempo sin ser lo que era antes. Y ahora con obligaciones como hacer dos paradas, se hizo eterna. Los Williams fueron los únicos, junto con Hadjar, de esa regla y lograron puntuar por su estrategia. Carrera en la que los de cabeza doblaron tres veces a los de atrás de tanto espacio que había entre ellos. Además ¡ni un safety car!Vamos, que no entendemos por qué se sigue renovando. Bueno sí, por el dinero. Por otro lado, nuestro querido asturiano volvió a abandonar debido a su motor y toda esperanza se acabó en la vuelta 38. Apaga la tele y vámonos a Barcelona, a ver si ahí logramos algo. 

No lo decimos nosotros, lo dijo Alonso. En Imola quedaron 11 y 13 por la grandísima mala suerte. Y no fue el único. El otro español y Piastri se vieron afectados por esta misma. En el año en el que se comunica que Imola no seguirá constante en el calendario de la F1, la carrera da mucho de que hablar y contrario a lo que se dice, se pudo adelantar. En casa de los Tifosi vimos una vez más ganar a Max Verstappen, imponiéndose con su coche al cohete Mclaren. Y a los Ferrari salvar un poco la catástrofe de temporada que llevan por ahora. Esta fue la primera carrera europea y ahora vamos a Mónaco. ¿Podremos ver a un Alonso aprovechando una oportunidad? 

“De vez en cuado hay caos o una bomba atómica, hay que aprovecharlo. Nosotros perdimos la oportunidad” Fernando Alonso para DAZN Literalmente explotó una bomba en Miami. Desde la lluvia que al parecer les quita la razón a algunos equipos como Ferrari poniendo los neumáticos equivocados a Leclerc, hasta Aston Martin arruinando la única oportunidad que tenía Alonso de puntuar. Además, vimos a un verdadero Piastri llevándose la 4 victoria de la temporada, luchando de manera increíble con el holandés, algo que su compañero todavía no sabe hacer. Por otra parte las radios mostraron las guerras internas que había en los garajes y con tanto malentendido la carrera fue entretenida. Hasta aquí llega el dar vueltas por el mundo, toca quedarse en Europa. Y la F1 aterriza en Italia. ¿Algo que añadir? Sí, Colapinto está de regreso. 

“Es nuestra culpa por estar peleando con los Sauber” Declara Alonso en DAZN Las dos carreras en territorio árabe fueron parecidas, en medio de una Semana Santa inexistente en la F1. Los dos españoles pudieron terminar al menos una carrera en decentes condiciones (P8 Y P11) O terminaron retirando el coche o en P18, que para eso hubieran retirado el coche. En cuanto al campeonato tenemos nuevo líder y se llama Oscar Piastri, el compañero de Lando Norris que ha demostrado que calladito y sin hacer mucho show está ahí peleando para quedarse y presentando su candidatura para el mundial. Ahora toca una semana de vacaciones y luego Miami, donde empezó todo. 

“Suzuka fue el nuevo Mónaco”- Carlos Sainz Esta carrera nos emocionó el año pasado porque había más acción y nuestro querido Carlos Sainz subió al podio. Un año más tarde no hay ni rastro de los españoles en el top 10, quedando muy atrás, teniendo problemas con el coche, y solamente adelantando a uno o dos coches. En cambio, en lo superior de la parrilla tuvimos una vez más a un Max Verstappen que solamente se necesita a él mismo para conducir ese coche, y llevarlo a pole y conseguir la victoria el domingo. Una vez más, solo hizo falta el holandés para silenciar a los McLaren. Siguiente parada, Bahrein

Lawson se ha dedicado a hacer amigos, porque puntos no puedeLlegamos a pensar que ese asiento de Red Bull está gafado ya que Lawson, el que ha remplazado al mexicano, no logra ni pasar a la Q2 en clasificación. El Williams de Carlos aunque logró terminar la carrera, tampoco da mucho. Aunque el ritmo de Albon nos tranquiliza en saber que el equipo va bien. Por otro lado, ¿quién hubiera dicho que Stroll es el único en sumar puntos para Aston Martin? La respuesta: Nadie Pero nuestro querido Nano salió por problema de frenos en la vuelta 4. Y para rematar el fin de semana de Shanghai Ferrari sigue con las suyas y por la descalificación de ambos pilotos muchos se vieron beneficiados. Lo único con lo que nos vamos es que Piastri quedó primero, ganando así la segunda carrera de la temporada y siendo así un candidato fuerte para el título. 

"Ahora sí se puso interesante la carrera" Fernando Alonso para los micrófonos de Dazn. Si hay alguien a quien tenemos que agradecerle que tanto Williams como Aston Martin hayan quedado en puntos en la primera carrera de la temporada es Ferrari.La alineación mas cara de la parrilla no logró más que cruzar la meta en 7 y 9. (Bienvenido a Ferrari Hamilton) Las condiciones del fin de semana no favorecieron a nadie y todo se basó en la estrategia del equipo y las manos del piloto para mantenerse hasta el final.Unos por mala suerte como los españoles o por rookie mistakes se quedaron sin poder terminar la carrera, pero bueno esto es F1. Solamente llevamos una carrera y las cosas ya están reñidas. Con 7 equipos diferentes en las primeras diez posiciones.¿Qué veremos en China? 

"Solo tengo ganas de subirme al coche y conducir" Carlos Sainz para F1.¿Nos echasteis de menos? Nosotros también a vosotros. Una de las temporadas más emocionantes, sin certeza a quién se llevará el título de los últimos años, nos espera. En esta previa os contamos nuestras opiniones sobre la presentación de los pilotos, los equipos, liveries y tests de pretemporada. Calentamos motores que queda menos de dos semanas para que la fiesta del motor vuelva a empezar. Primera parada: Australia

“Le dije, lo que Abu Dhabi nos quitó en 2010, espero que hoy te dé algo a ti- y así fue” Palabras de Fernando Alonso a Andrea Stella  Abu Dhabi. Ya seas fan de Hamilton o Alonso pensar en este circuito trae malos recuerdos.  Ferrari una vez mas no logra coronarse campeón habiendo teniendo una de sus mejores temporadas de todos los tiempos. 22 podios sumaron Charles y Carlos, lo cual no fue suficiente. McLaren aún cometiendo errores salió victorioso. (Papaya on top) Fue una carrera de despedida para muchas caras de la F1 y de cambio de color en el traje y de escudo para otros. Llena de emoción y tensión desde la primera vuelta y lágrimas, champán y radios melancólicas al final.  Fue una temporada larga y emocionante. Cada semana teníamos noticias que nos sorprendieron y dejaron un marco interesante para el 2025. Así solo tenemos que esperar 99 días para la siguiente temporada.  ¡Gracias a todos por estar ahí! StopInveting 

“Le he perdido el respeto” Max Verstappen  Esta carrera en Qatar fue caos total Empecemos por cambio de posiciones a dos metros de meta: Lando regresa el favor a Piastri en Brasil, regalándole la Sprint.  Pinchazos: Hamilton y Carlos se vieron afectados por un espejo que se soltó del coche de Alban y ambos Pincharon lo que les llevó a perder cualquier oportunidad de podio. Mientras el español siguió peleando y terminó en P6, el inglés se quejaba y pedía abandonar.  Adelantamientos en el pit lane: El joven promesa Fernando Alonso de 42 años decidió ganar una posición desde el pit lane. Magistral  También hubo choques, abandonos, peleas, amenazas de estrellar cabezas en la pared… que si no nos creéis lo entendemos pero tal cual lo contamos, sucedió.  Sabemos que llegamos tarde pero igual que la carrera fue un desastre, quisimos sumarnos al desmadre. 

“Como dijiste tú, sólo podía ganar con el mejor coche” Max Verstappen a Zak Brown para SkySports. Ya tenemos campeón y como era de esperar es el holandés Max Verstappen que alcanza su cuarto título en Las Vegas después de un año que tuvo competencia y se podría haber escapado. Pero una vez más demostró que sin el mejor coche el mejor piloto en la parrilla es él.  Helada carrera no solo en la temperatura del desierto de Nevada sino que hubo muchas radios que nos dejaron helados y sin palabras. (Ferrari no estaba contento este fin de, aunque se llevaron podio)  Además unos Mercedes que aparecieron, llevándose el 1-2 y marcándose el fin de semana perfecto.  El campeonato de pilotos estará cerrado pero aún nos queda saber quién se lleva el de Constructores.  Las últimas dos carreras del campeonato serán todo o nada. 

TODOS CON VALENCIA Hemos tardado, pero hemos vuelto. Gracias por seguir ahí y por vuestra paciencia.  Volvemos con un análisis rápido de las últimas dos carreras (México y Brasil) así como las últimas noticias en la F1 que han salido en este parón de 3 semanas.  Así que aquí tenéis el 2x1.  En México presenciamos una de las victorias más especiales de la temporada. El madrileño, Carlos Sainz, se subió a lo más alto del podio después de haberse marcado el fin de semana perfecto. Pudo haber sido su última con la escudería italiana, pero permitidnos seguir pensando que aún puede venir otra.  Por otro lado, Verstappen dio el golpe en la mesa al mundial demostrando una vez más el campeón que es, dando una Masterclass en conducción y remontada (de p16 a p1)  McLaren sigue sin hacer nada, por lo que seguramente escucharemos una vez más el himno de Holanda.  3 últimas semanas de carrera antes de cerrar esta Silly Season que ha sido el 2024. 

"What's a kilometre?" Logan Sergeant (2022-2024) Este episodio ha sido grabado en memoria de Logan Sargeant y Daniel Ricciardo (no longer on the grid) El regreso de las vacaciones de "otoño" fue en America, la tierra del sueño Americano. Todo es posible y todo a lo grande. La batalla entre Lando y Verstappen fue a lo grande, que terminó en penalización para el inglés por adelantar al holandés sin dejar espacio. Ferrari consiguió su sueño desde Australia con un 1-2, con la victoria de Charles Leclerc. Mercedes solo tuvo uno en pista, ya que Hamilton por un trompo fue a la grava y abandonó. Pero la remontada de Russell es digna de reconocimiento. Y por último volviendo a nuestros protagonistas, no se echaron de menos. Ya que los NOVATOS del equipo VisaCashapp y Williams los han dejado por los suelos. Ambos sumando puntos para sus equipos de "bajos recursos" Nada mal para la primera carrera en el continente americano. Siguiente parada... ¡México carnales!

"De las primeras veces que no tenemos safety" Fernando Alonso para los micros de Dazn. Todos estábamos sorprendidos de que no hubo ni un safety car en Marina Bay, siendo circuito urbano y con tanto muro, los pilotos aún cansados y deshidratados mantuvieron la concentración y llegaron todos (los que tenían coche) a meta. (Así de quieta estuvo la carrera) La carrera dependió de las posiciones de salida que se consiguieron en quali o de la duración de esos neumáticos eternos que en vez de desgastarse parece que se renuevan vuelta a vuelta. Así aguantó Sainz más de 30 vueltas con el neumático habiendo entrando solamente una vez a pits. Sorpresa Lando convirtiendo la pole en victoria, Verstappen con el "no tan perfecto" RedBull segundo y el australiano papaya en tercero. Y hablando de Australianos, Ricciardo pudo haber dicho adiós a la F1 llevándose la vuelta rápida y el cariño de todo el paddock. Te explicamos esto y más en este episodio que más de uno salió picao.

"Fue un poco fuera de lógica" declaraba Fernando para los micrófonos de Dazn el pasado fin de semana en el que su vuelta en la Q2 le permitió entrar a la Q3 y salir desde P7. Toda la carrera fue fuera de lógica. Ferrari con un coche increíble y veloz no logró convertir esa pole por cuarto año consecutivo en victoria porque el australiano Piastri vio su oportunidad y llevó ese Mclaren a lo más alto del podio. Fuera de toda lógica el ritmo de Verstappen, la salida de Lando en la Q1, el ritmo de los Williams y el cruce de meta de Fernando Alonso. Además de un choque de carrera en la vuelta 50 que arruinó un perfecto fin de semana del mexicano en su primera carrera de la temporada que aparecía más fuerte que su compañero, y del madrileño Carlos Sainz, que por un movimiento fuera de lógica los dejó a los dos fuera de carrera. ¡Siguiente parada Singapur!

"Adesso mi vedi" pensaron Ferrari y Leclerc al cruzar la línea de meta los primeros saliendo desde P4 y con un coche que no prometía nada. Festejo absoluto en Monza con la victoria delante de los Tifosi. Lo de Mclaren habrá que estudiarlo. Se tuvieron que conformar con P2 Y P3 saliendo desde la primera línea. Un error de manejo de la situación y estrategia los dejó fuera de la batalla en las últimas vueltas. Red Bull sin presencia alguna, pero aún liderando el campeonato. Pero en palabras de Verstappen, tienen que cambiar el coche completo si quieren seguir ahí arriba. Así consiguió Charles su victoria número 7, la segunda en lo que llevamos de temporada, de manera inesperada pero épica. Siete nombres diferentes en lo alto del podio y algunos repitiendo: Verstppen (7) Norris (2) Hamilton (2) Leclerc (2) Carlos (1) Russell (1) Piastri (1) ... solo quedan 8.

“Un cohete” es lo que Lando Norris condujo en Zandvoort este fin de semana. Tanto fue lo que corría que llegó a meta 22 segundos antes que el segundo (Max Verstappen). ¿¿¿Os recuerda a algo??? 2023, ¿tal vez ?Aún perdiendo la pole en la primera recta, salvó la carrera y consiguió su segunda victoria. La presencia de Ferrari también fue sorprendente después del horrible fin de semana que estaban teniendo. Y por último nuestro querido Alonso una vez más sumó un puntito para el equipo Stroll. No fue nada mal la vuelta a la F1. Siguiente parada….. ¡MONZA! Forza Ferrari

"Claramente hemos cometido un error" declaraba Mercedes en sus redes sociales después de haber perdido el 1-2 en el GP de Bélgica en una carrera magistral de Russell que terminó cosechando su compañero Lewis Hamilton, sumando así 105 victorias. Así que , sí, Russell cruzaba primero la línea de meta, pero no ganó la carrera, ya que fue descalificado. Además, Verstappen sí logró remontar pero no como el año pasado. Aún así saliendo 9 posiciones detrás de su compañero logró quedar por delante. Por el otro lado, Pérez saliendo P2 quedó P8. Otro sí, pero no, se lo lleva Ferrari y Lando Norris que por una u otra razón no aprovechan su posición de salida, sin poder hacer milagros en pista. Y el último sí pero no, se lo lleva nuestro querido Carlos Sainz, que por fin tiene contrato para la temporada 2025 con Williams. Estamos contentos, sí, pero no del todo convencidos. Y con esta carrera llegamos al parón de verano. ¡Gracias por estar ahí 14 semanas! Nos vemos de regreso el próximo 23 de agosto.

"Él merecía ganar y yo merecía quedar segundo", declaró Norris a la prensa tras el GP de Hungría. Esta carrera será recordada no como la primera victoria de Oscar Piastri, sino como la ocasión en la que McLaren metió la pata, poniendo a sus pilotos en una situación muy incómoda y saboteándoles tanto la carrera como la lucha por el mundial. Además, vimos el lado más infantil e inmaduro de Verstappen, quien, no contento con la estrategia de su equipo, decidió atacar con palabras por la radio, exponiendo su desesperación al tener que adelantar y defender después de tres años dominando. ¿Qué estaba pensando McLaren con esta "estrategia" que parece puro sabotaje? Ojalá pudiéramos tener videos o audios de la reunión que tuvo lugar después de la carrera.

“No puedo dejar de llorar” declaraba Lewis Hamilton el siete veces campeón del mundo tras ganar su 104º victoria en F1 y rompiendo un récord más.  La victoria estaba entre los 6 primeros . Cualquiera pudo haber saboreado una victoria en Silverstone. Pero aquí ni safety cars, ni la lluvia, ni nada determinaría al ganador, más que la experiencia de un piloto que en cualquier condición supo llevar su monoplaza 44 a lo más alto después de casi 3 años sin conseguirlo.  Esta temporada 2024 nos ha dado 6 ganadores diferentes de 4 equipos diferentes en 12 carreras, por eso analizamos qué necesita cada uno de los equipos para frenar el dominio de Red Bull.  ¿Tendremos nuevo ganador en Hungría?

"El arruinó su propia carrera como la mía" Esta carrera dio mucho de que hablar por la batalla que empezó en la vuelta 59 dejando a Lando Norris sin puntos y a Verstappen 5º y manteniendo el liderato del campeonato. De regalo subió el 5º vencedor de este año, Russell, y le acompañaron Piastri y el madrileño Carlos Sainz. Nos regalaron un momento en el que recordamos como se luchaba en la época de Schumacher, Senna, Alonso en Renault... Aquí no se viene a quedar 2º, pero tampoco a echar a un compañero de pista, ¿no? Siguiente parada: SILVERSTONE, la casa del #StopInventing

"Debut en la F1 con un Ferrari y llegar 7º. Olé" Segunda carrera de la temporada, un poco más emocionante que la primera. Un chico de 18 años hizo su debut y quedó 7º, Pérez rodó más cerca del incansable Verstappen, Carlos recién operado en el paddock y Alonso una vez más demostró de qué está hecho. Arrancamos con el análisis de YedaGP a lo Stop Inventing.

Nada de fiesta en casa para los españoles Una victoria más de Verstappen que demuestra una vez mas que aunque no tenga el coche más rápido es el mejor piloto de la parrilla en este momento. Norris con ese pedazo de McLaren perdió la carrera en la salida, y Russell haciendo una salida perfecta cayó ante la presión y no subió ni al podio. Eso sí, estos dos nos deleitaron con la batalla del año en lo que llevábamos de temporada. Y nuestras expectativas de tener a Sainz en el podio se derrumbaron al ver que salía 6º. Y de Aston Martin... no hablamos. ¡Mejor vámonos al bar a comer unas patatas bravas! ¡Siguiente parada, RedBull ring!

"Holy Molly" decía George Russell por la radio en alivio de seguir adelante evitando el Muro de los Campeones. A algunos pilotos los errores no les salieron caros y a otros como el monoplaza 55, 11 o 16 les salieron carísimos. O pregúntenselo a George, que ni con la aparición de Toto por la radio, consiguió convertir la pole en victoria por todos esos errores. La lluvia dio mucho que hablar ya que todo se enfocó en la estrategia, conducción y con el reto de ver la bandera de cuadros. (algo que ninguno de los dos Ferrari consiguió. Gracias Canadá) El desenlace de la carrera no fue sorpresa ya que Verstappen consiguió una vez más estar en lo más alto, pero en su defensa, esta vez fue divertida y se lo pusieron complicado. Siguiente parada : ESPAÑA

"Me debí de haber traído mi almohada" declaró Max Verstappen por la radio en el gran premio de Mónaco. Una carrera (o la más) aburrida de la temporada que tuvo su emoción el sábado en Qualy y el final feliz para el monoplaza 16. Así como Verstappen tenía sueño, Leclerc tenía UN sueño y lo cumplió. Se colocó en lo más alto del podio frente a su pueblo, los tifosi, su familia y amigos. Otro que esperaba que hubiera sido un sueño fue el mexicano, al quien le arruinaron su carrera y le pegaron un susto en la primera vuelta. Nosotros analizamos todo esto y más en este episodio. Así que relájense, pongan la cabeza en la almohada y disfruten del episodio.

" Una carrera de frustración" Fernando Alonso, para DAZN No perdíamos la esperanza de su remontada pero el poco espacio y poca oportunidad de adelantamiento del circuito italiano fue imposible no solo para el AM sino para todos, pilotos y equipos no hicieron nada este pasado domingo. Tal cual salieron el sábado se preveía que terminaran domingo. Y así fue. Ver 2 horas para que lo único "medio emocionante" fuera el monoplaza número 4 de Norris recortándole distancia a Verstappen, no valía la pena. Esperemos que por lo menos os riáis un poco con nosotros sacando conclusiones de este pasado gran premio. A ver qué nos espera en Mónaco. (¿¿¿Lluvia e intermedios???)

"Buenos días primero. Verstappen segundo" La carrera de Miami estuvo llena de emociones, sorpresas, adelantamientos, y sanciones (como era de esperar solo para los pilotos españoles y Magnussen) Todo sucedió para que Lando Norris con su McLaren número 4 se subiera a lo más alto del podio por primera vez. Por ejemplo, el RedBull teniendo problemas para poner tierra de por medio, Max Verstappen cometiendo errores, Checo jugando a los bolos, o un safety car en el momento perfecto. La sexta carrera de la temporada nos dejó con un nuevo ganador de un gran premio y su nombre es nada más y nada menos que LANDO NORRIS.

"Nos presentamos un poquito" Después de habernos escuchado por 5 episodios creemos que ha llegado el momento de conocernos un poco mejor. En este episodio hablamos de nuestra historia con la F1, nuestro piloto favorito (SPOILERS: Es Fernando Alonso) y momentos que nunca olvidaremos. Si queréis saber más sobre nosotros puedes incluir tu pregunta en la sección de comentarios del podcast, o contestar por nuestras redes sociales.

"Muy difícil de interpretar" Fue lo que Alonso dijo a la prensa después de marcarse una vuelta que lo colocó en P3 en la clasificación para la carrera Sprint. Y misma posición para la carrera del domingo. No podemos dejar de maravillarnos con lo que hace con su AM, llevando ese coche a lugares donde ni los ordenadores, simuladores, ni mismos fans del deporte, lo ponen. Además no solamente fue difícil de interpretar para él. Vimos a muchos pilotos cometer errores a causa de estas circunstancias. Cosas inesperadas en la Fórmula 1 que permitieron demostrar quiénes son los mejores.

"Libre estoy y Rápido voy" Nuestros pilotos además de buenos al volante son buenos con las palabras y eso se notó en lo directos que fueron los españoles delante de los micrófonos. Los dos haciendo magia en pista con sus monoplazas y dejando claro lo que son capaces de hacer. Un Alonso poniendo su AM en P6 y Carlos alcanzando su 3º podio consecutivo en su tercera carrera de la temporada. En Suzuka se vio que sin certeza en el sendero, las opciones son un engaño sincero. ¿Dónde estarán el año que viene?

"Todos están corriendo a quitarse la apéndice" ¡Carrerón en Australia! El protagonista de este premio fue sin duda Carlos Sainz, consiguiendo su tercera victoria en este deporte después de haber pasado por quirófano, rehabilitación y muchas horas en cama. Además, como dijo Toni Cuquerella, fue Navidad ya que Verstappen por primera vez en 43 carreras tuvo que abandonar y un VSC provocado por el Mercedes de Lewis Hamilton acomodaron la carrera para el madrileño. Y sin olvidarnos de los de atrás, Albon sin puntos, mientras que nuestro querido equipo Haas consiguió meter a sus dos pilotos (Hulkenberg y Magnussen) en puntos. Analiza con nosotros la carrera más emocionante hasta el momento de la temporada 2024.

"Nos han bajado el souffle" Así empezamos este episodio. Una primera carrera que creó mucha expectativa, sin embargo, no fue lo que esperábamos. Analizamos las 5 claves de la carrera 1. Verstappen DOMINA 2. Sainz podio 3. AM vendió humo 4.Alpine en último lugar 5. Ojo a la F2 ¡Disfruta de este episodio en el que nos lo pasamos bien a pesar de nuestras penas!