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by Voro MV
En este Podcast os muestro mi mundo, mi forma de ser, mi opinión sobre los mas diversos temas. Aportar contenido a la comunidad, que tanto me ha dado, es mi principal motivación.Canal de Youtube:https://www.youtube.com/voromvGrupo de Telegram:https://t.me/Voro_MVPodcast:https://anchor.fm/voromvTwitter:https://twitter.com/voromv
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Dazn ha dejado claro, con su nueva subida, que quiere "cargarse" la afición a MotoGP.
Al final parece confirmarse lo que comento en el título. Dazn se ha propuesto diluir la a fición a MotoGP, con unos precios que no tienen justificación alguna. Si tenemos en cuenta que si pagamos mensualmente, nos sale por 190€ anuales, aunque ciertamente si pagamos el bono anual nos sale por 156€, que sigue siendo una barbaridad si pensamos en que solo vamos a disfrutar el servicio durante un máximo de 10 meses ¿por que tenemos que pagar un año entero? Ya ha ocurrido con las plataformas de streaming de series y películas. El crecimiento no puede ser infinito, y no puede repercutirse contínuamente en los usuarios, para satisfacer las cada vez mas voraces cuentas de resultados. Además, como comento en el vídeo, ¿que hay del monopolio de la retransmisión deportiva que tienen, y de su abuso de posición dominante?
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Nuevas Honda CB 750 Hornet y Transalp, con su también nuevo motor twin paralelo. Un claro cambio de rumbo del gigante japonés
Hemos vivido un tiempo en el que parecía que los fabricantes japoneses se habían quedado "dormidos", ante la avalancha de novedades de otros orígenes asiáticos, en concreto chinos. La pandemia, la crisis de suministros, la transición eléctrica.... eran muchos los factores que intervenian en este Shock. Mi sensación es que "echaron el freno de mano" demasiado pronto. Al final y utilizando las tácticas industriales y comerciales de sus duros contrincantes, Honda, con la Hornet, nos ofrece una moto muy básica (para mi la hubiera querido hace unos años), con componentes correctos, pero muy estudiados para que tengan un coste muy bajo, pero un rendimiento suficiente. Aún así, hay una serie de Kits o "paquetes", para completarla a nuestro gusto y adaptarla al que será su uso habitual:Sport, Style y Touring. Ah, por cierto, es innegable que la inspiración ha partido de la superventas CB500, lo cual me parece muy acertado y correcto.
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