INTERVIEW - Dr. Peter Grünenfelder - 15.04.2026

Dr. Peter Grünenfelder (Jg. 1967) ist Präsident von auto-schweiz und einer der profiliertesten Vertreter einer liberalen Wirtschafts- und Staatspolitik in der Schweiz. Der FDP-Politiker und staatspolitische Vordenker vertritt die Interessen der Automobilbranche gegenüber Politik und Öffentlichkeit – in einer Zeit, in der die Branche wegen Technologiewandel, Regulierung und internationalem Preisdruck unter enormem Druck steht.Über Dr. Peter Grünenfelder: 🎓 Betriebswirtschaft an der HSG (Uni St. Gallen), Promotion (Dr.) 🌍 Aufenthalte in USA und Neuseeland; Ferien gerne in Italien 🏠 Aufgewachsen in Küsnacht am Zürichsee 🏛️ Früher u. a. Direktor Avenir Suisse und Staatsschreiber Kanton Aargau 🗳️ Kandidatur 2023 für den Zürcher Regierungsrat (Einzug verpasst) 🚗 „Auto ist emotional“ – spielte schon als Kind gerne mit Autos (früher Opel, später Audi) ⚖️ Verfechter von freier Marktwirtschaft, Wettbewerb und liberaler OrdnungspolitikThemen im Gespräch: • Autobranche im Umbruch: neue Technologien, E-Mobilität, automatisiertes Fahren • 2025: historisch tiefer Neuwagenmarkt in der Schweiz; Konsumenten zögern in unsicherer Lage • Chinesische Hersteller: mehr Konkurrenz, tiefere Preise – Konsumenten profitieren • E-Autos: „Wer einmal fährt, will nicht zurück“ – aber Infrastruktur fehlt, v. a. in Städten • Regulierung/CO₂: Überregulierung als Hauptgrund der Misere; Autohandel politisch unter Druck • Technologieoffenheit statt Verbote (z. B. Verbrennerverbote) • Infrastruktur: STEP-Ausbau der Nationalstrassen; Staus schaden Umwelt & Wirtschaft – „bauen, bauen, bauen“ • Staat: Stop Stellenwachstum, weniger Regulierung, tiefere Steuern, mehr Eigenverantwortung • Energie: Versorgungssicherheit, skeptisch gegenüber staatlich verordneten Technologiewegen • Pragmatismus: Konsument entscheidet, was er kaufen will – Markt statt ZwangZitat: „Sie können die Menschen nicht zwingen, ein E-Auto zu kaufen.“Hashtags: #PeterGrünenfelder #autoSchweiz #FDP #Mobilität #Autobranche #Elektromobilität #Technologieoffenheit #CO2 #Wirtschaftspolitik #Infrastruktur #STEP #Schweiz #Wettbewerb #LiberalePolitik