Класс Гольф - легкая авиация и компактные самолеты

Что-то из жизни, как обычноПолет в НидерландыЭта страшная ATPL теория и как ее охватитьБольшая реактивная игрушка капитанаКанал подкаста https://t.me/class_golf

Жизнь без APUКомиссия по правам самолетовОшкош 2025 издалекаНовые ZuluВдруг надоело учитьсяОдин пилот в кабинеВычисления в умеПроблема в гидравликеСамолет мечты Granville Gee BeeБлин с лопастями на Duplex-Cyclone https://www.flickr.com/photos/skyhawkpc/8294480347Взгляд на погоду

Илья - КВС!Отказы, молнии и грозные проверяющиеЧто сейчас с работой пилотовПолеты через пол ЕвропыПересечение АльпОтветы на вопрросы слушателейУ Алексея отказал двигатель, история со слайдами (англ.)https://www.youtube.com/watch?v=Hzf_bXIJtZo

Маленький, но гордый радиатор. Сеньор первый офицер. Норвегия, Македония и так далее. Cirrus больше не предлагайте. Коварно отказали ASI и датчик топлива. Большие самолеты как будто не ломаются. Рынок пилотов в США и их зарплаты.

[Выпуск записан 23 Февраля] 180 часов на Embraer Реальный medical emergency Встреча с лисой Europa снова летает Очень долгий полет в никуда Случай в Белграде Скорость в турбулентности, Va vs Vno Упоминаем: Society of the Snow (2023) https://avherald.com/h?article=5151ede4 https://simpleflying.com/airbus-a300-crash-2001-rudder-overuse/ https://www.amazon.com/Handling-Big-Jets-Explanation-Significant/dp/0903083019

Cirrus выпустил новое, 7-ое поколение своей SR-серии. И здесь мнения ведущих разделились. Это долгожданное обновление или та гора, которая родила мышь? Никогда не поздно обсудить самолет за миллион.

Илья начинает с баек недалекого прошлого но основная тема этого выпуска - автопилоты. Простые и большые, цифровые, с автоматом тяги и без, некоторые с авто-тримом, экспериментальные и всякие разные. А все потому, что в Europa появилась половинка автопилота. Здесь же и 300 часов рядом, The Killing Zone. Но Илья рекомендует другую книжку - Fate Is The Hunter. И если вы дослушали до конца, вы знаете, что нужно делать с вот этим инстаграмом https://www.instagram.com/sabanin.aviation

Europa не смогла пройти годовой осмотр, обнаружились критические неисправности. Полет в -20 без обогрева кабины в противную болтанку, один из самых худших полетов в жизни Хрватского Пилота. Илья скучает без полетов и подумывает о планерах. Летать со старыми капитанами бывает стрессово. FedEx и UPS уволняют пилотов. Это уже звоночек? Как связана недвижимость, рецессия и пилота работа. Лайфхак: как мгновенно проверить уровень масла на Rotax даже зимой. Система антиобледенения на Embraer.

Комбинация Бензина и Керосина Первые полеты на реальном Embraer E170 Скукотище в резерве Инструктор, который убил себя и студента Почему мы считаем, что все вокруг пилоты ТыТруба затянула подкастера

Спустя почти 30 лет Илья осуществил мечту и получил все необходимые сертификаты, лицензии и допуски, чтобы стать линейным пилотом на большом, мощном реактивном самолете Embraer 170/190 в США. Что произошло за последние 2 месяца? Как проходила подготовка? Что было самым трудным? Пришлось ли пересдавать экзамены? Есть ли тоска по обычным поршневым полетам по кругу? На все эти вопросы мы ответили в этом выпуске.

Охлаждающая жидкость на лобовом стекле во время полета Экстренный уход на запасной в Lošinj Система охлаждения на Rotax-ах Перелет на горный аэродром Bovec (Словения) Посадка среди роящихся глайдеров в Prievidza (Словакия) Илья получил базу

Бооольшие проблемы с карбюраторами на Rotax 914 CO неожиданно прорвалось в кабину Самый высокогорный аэропорт в Австрии (LOSM) И небольшой запах керосина к концу выпуска

Мультитурбинные галеры Теоретическая подготовка и процедуры Системы на Embraer 170/175 Пробежки с огнетушителем Все пилоты летают бесплатно Каждый пилот приходит со своей курицой Секретная процедура прохода в кабину пилотов (нет) Ставки на базу Все пилоты не любят Ла-Гуардию

Илья получил предложение от авиакомпании и начинает обучение на Embraer E170. Хрватский Пилот нашел большое приключение – экспериментальный самолет Europa XS. Получил в первом полете отказ двигателя, а затем перегнал его из Нидерландов в Хорватию.

Получение multi-engine rating Получение ATP Отзыв о Diamond DA42 Очень много о карьере в авиалиниях США И немного о бизнес авиации Почему брюки и туфли это (не) важный аттрибут пилота

Хрватский Пилот – самый безопасный пилот Илья теперь CSIP (Cirrus Standardized Instructor Pilot) Клиент приехал на гольф-каре и получил Vision Jet В школе теперь есть Diamond DA40 + критика от CSIP Ждем еще Циррусов хороших и разных Илюстрации к выпуску в инстраграмме подкаста https://www.instagram.com/class.golf.podcast/

Хрватский Пилот автоматически ревалидирует SEP(A) рейтинг. Но! Недоговорил, что в числе условий для ревалидации должен быть и 1 час полета с инструктором.  FAA резришили летать на безсвинцовом топливе.  Эти галеры: вставать в 3 утра, спать в аэропорту и романтика ночных полетов. У Ильи случилась самая жесткая посадка. Илья летит получать CSIP (Cirrus Standardized Instructor Pilot) Появился метал в фильтре на SR20. Можно ли летать 300% TBO? Илюстрации к выпуску в инстраграмме подкаста https://www.instagram.com/class.golf.podcast/

Люди, самолеты, шоу и долгий перелет домой. Илюстрации к выпуску в инстраграмме подкаста https://www.instagram.com/class.golf.podcast/

Всем привет, мы возвращаемся Илья выпустил студента соло Мы слетали на Ошкош Илюстрации к выпуску в инстраграмме подкаста https://www.instagram.com/class.golf.podcast/

Фил прилетел на Канары на своем PA28 Cherokee Archer, а мы спрашиваем о процессе выбора, покупки и стоимости владения таким самолетом в Словении. Из особенностей – самолет на американской регистрации и в долевом владении.     Несколько цифр из выпуска (в евро): - хранение в ангаре 250 в мес. - страховка 1000 в год (а может легко быть 3000) - обслуживание каждые 50 часов – 600  - годовая проверка 1100-1400 - инспектор 1500, 3500 с приглашением - услуги траста в США 800 долл за 2 года - летный час получается около 100 евро без бензина   Фил является шеф-инструктором яхтенной школы, поэтому кроме как о получении PPL, европейских полетах, симуляторах и игре на смеси, мы очень много говорим о яхтах, катамаранах и авианосцах.  Инстаграм Фила https://www.instagram.com/philippovd/ Инстаграм подкаста https://www.instagram.com/class.golf.podcast/

Ground School как он есть (и два самолета не пилоту). Хрватский Пилот рассказал свою самую страшную историю. Илья в долгу не остался и поделился сразу двумя историями. А потом еще добавил детали о слетевшем c полосы Pilatus-е. О поведении в экстремальных ситуациях. И ни слова о новом Cirrus.

Небольшие итоги 2021 Филаделфия не слышит, а потом всё слышит Влияние covid на пилотов Теория в Большом Зале https://www.instagram.com/class.golf.podcast/

Что необходимо для получения инструментального рейтинга в США Вставка про микролайты Ночной полет с пассажиром Новый сертификат IGI 100 бобров Летный сумки https://www.instagram.com/class.golf.podcast/

- В воздух подняли уже 11000 самолетов Van’s - Сколько нужно часов до первого соло полета - Когда нужно начинать выравнивать - Илья не прошел интервью на A380 - Снова за ручкой Катаны - Пассажирам не нравится невесомость - Возвращение к ночным полетам - Рефлексия на тему "Планета Людей" Экзюпери - 10 лет в США - Трапезоид наше все - Новый удобный чехол для iPad mini https://www.theappstrap.com - Шмяк возле полосы https://www.youtube.com/watch?v=H_EXH9X2ljI

Стоимость годового обслуживания удивляет Микролайты в UK Впечатления от EuroFox Новый класс medical Транспортный полёт в страшную болтанку, лёд и ночь на SR22T Турбо везёт Минусы жизни транспортного пилота Система онлайн обучения Cirrus Инструктору – 900! Куда нужно смотреть на выравнивании?

Я–пилот, у меня PPL. Полетать после этого с инструктором это зашквар? Навык дебага может пригодиться, Илье предложили поработать механиком. На Sling в полете отказал насос. Как мы с Пашей летали смотреть на активный вулкан на Канарах. Авиаликбез: что такое "турбо" в поршневых авиационных двигателях. Теперь можно в лёд, FIKI на SR22T Чатик подкаста в Телеграме https://t.me/class_golf_chat

Илья рассказал как поймал свою третью птичку. Оказывается у Паши также есть три звезды. А потом Алексей с Пашей продолжают начатый в предыдущем выпуске рассказ о перелете из Риги до Тенерифе на Piper Arrow. Это больше 22 часов в воздухе, 4 дня в пути, перелет через Марокко и часть Атлантического океана. В этом заключительном выпуске мы говорим о перелете через Францию, Испанию, Марокко и океан до Тенерифе. Почему французское воздушное пространство и радио такое сложное? Романтика на связи с Касабланкой. Сколько раз нужно сливать топливо после заправки в Марокко? Какие случались отказы? Почему в океане нужно искать авианосец? Можно ли садиться сразу после взлета 737? А если 767? И почему Илья любит Cirrus (это неизменно). День 2 EDTF - LFMP https://plan.foreflight.com/s/track/6F760ACE-9657-47B5-8B38-73B3F0EAE6F3 День 3 LFMP - LEJR https://plan.foreflight.com/s/track/80C85E2F-6640-4C18-A621-1BFDED007CC8 День 4 LEJR - GMMI https://plan.foreflight.com/s/track/61166846-CF6D-42E4-A922-B822623C308D GMMI - GCTS https://plan.foreflight.com/s/track/68488490-F918-4068-A669-1A0E7EAEB3A1 Инстаграм Паши https://www.instagram.com/pilotromanoff/ Больше фото https://www.instagram.com/hrvatski.pilot/ Чатик подкаста в Телеграме https://t.me/class_golf_chat

Алексей и Паша пролетели от Риги до Тенерифе на Piper Arrow. Это больше 20 часов в воздухе, 4 дня в пути, перелет через Европу, Марокко и часть Атлантического океана. В этом выпуске о том, как Паша попал в авиацию, откуда пришла идея перегнать самолет так далеко, как планировали и как летели в первый день из Риги через Латвию и Польшу на юг Германии с промежуточной посадкой в Дрездене. Треки двух перелетов первого дня: EVRS - EDDC https://plan.foreflight.com/s/track/F84FE939-F4B9-497E-BC7F-932226AFEA29 EDDC - EDTF https://plan.foreflight.com/s/track/D1259844-66EB-4404-BB35-87C41FFEC382 Инстаграм Паши https://www.instagram.com/pilotromanoff/ Больше фото https://www.instagram.com/hrvatski.pilot/ Чатик в Телеграме https://t.me/class_golf_chat

Женя fellow7000 снова в гостях и продолжает рассказ об особенностях полетов в Германии. История аэродрома Pattonville https://edtq.de/geschichte/ Особенности воздушного пространства Германии https://www.dfs.de/dfs_homepage/de/Flugsicherung/Luftraum/luftraumstruktur_092016.pdf Радиообмен и путешествия Полеты за границу Акробатика на планерах Отказы и опасные ситуации Приложения для самолетания Увлечение не летающими самолетами Приложение Жени для чек-листов https://play.google.com/store/apps/details?id=fellow7000.aviacheck https://apps.apple.com/ie/app/flysafe-aviation/id1514765410 Контакты Жени: * Инста https://www.instagram.com/fellow7000/ * Канал https://www.youtube.com/channel/UCZPR5687l06_r3XLdCb0hBQ Чатик подкаста в Телеграме https://t.me/class_golf_chat

В гостях Женя fellow7000 из Германии делится своим опытом прихода в авиацию: через страх, радиоуправляемые модели и планер к ультралайтам. А также: * Получение Sport Pilot License и сколько это стоит * Как работает летный клуб * На каких самолетах летают * Сколько стоит летный час (дешево!) * Мини-обзор на CTSW и Bristell * Правда ли, что Bristell часто ломается Контакты Жени: * Инста https://www.instagram.com/fellow7000/ * Канал https://www.youtube.com/channel/UCZPR5687l06_r3XLdCb0hBQ Чатик подкаста в Телеграме (+маленькое послешоу) https://t.me/class_golf_chat

Илья летает с новым iPad mini Слинг сломался (хваленый FADEC) Илья чинит Слинг флешкой Хрватский Пилот попал на Private Flyer Show * Tecnam такой Tecnam, P2010 TDI * Какой огромный этот утконос, Diamond DA50 * Французский композитный Elixir Aircraft * Бельгийский металлический Sonaca 200 Trainer (или всё-таки Sling?) * Гарнитура Bose A20 Чатик подкаста в Телеграме https://t.me/class_golf_chat

Новая школа Полёт на Sling 2 Возвращение в Хорватию к Катане Полет в Порторож и первый международный Полет в Лошин и снова что-то пошло не так Полет в Синь и взлет в закат Чатик подкаста в Телеграме https://t.me/class_golf_chat

Хрватский Пилот забыл закрылки или почему Илья не любит touch&go Последний выпуск перед отпуском Чек листы и забытая помпа Рубрика "Плохой Инструктор" Обучение детей пилотированию Как заставить жену стать пилотом Закручивание гаек после 9/11 Что такое AOPA Послеполетный брифинг в новом формате Авиаликбез: squawk, transponder, ADS-B In/Out Чатик подкаста в Телеграме https://t.me/class_golf_chat

Хрватский Пилот снова студент. Загаженные свечи и отмененный полет. Илья забурился в карбюраторы и прайминг. А потом съездил на AirVenture (Ошкош), встретил много интересных людей, самолетов, любовь и верблюдов. Чатик подкаста в Телеграме https://t.me/class_golf_chat

Любимый самолёт и две работы Ильи Инструктор собирается выпустить птенца соло Алексей получил чекаут в клубе, нашёл нового инструктора и сломал один Robin Секреты четкого триммирования Почему красный самолёт быстрее Ужасы радио коммуникации в UK Реклама: вёдра Проверка магнето перед выключением двигателя Прайминг в различных условиях Чатик подкаста в Телеграме https://t.me/class_golf_chat

Полёт в Ocean City Клиент пошёл (не инструментальный) Машина без крыши, костюм на заказ, ForeFlight Performance Plus Как пассажир нажал на "тормоза" на посадке И очень много про карбайс, carb ice и обледенение карбюратора Видео карбюратора от Ильи https://www.youtube.com/watch?v=toVfvRhWbj8 Чатик подкаста в Телеграме https://t.me/class_golf_chat

Влад снова пришел в гости рассказать как он делает свою авионику, с нуля. Любителям авионики и программистам приготовится. Мы задали очень много вопросов! Зачем делать собственные приборы и куда их можно установить? Чем это лучше Garmin? А ведь можно просто в ForeFlight? Что и радио своё, и транспондер? И платы самому строить? И корпус точить? Кто-то ещё такое делает? Как тестировать? А если откажет? Сколько стоит? И мякотка для программистов: язык, код, ОС, алгоритмы. Канал Влада и инстаграм https://www.youtube.com/channel/UCzyVizuYbF131OTaF41ClUA https://www.instagram.com/vicxray/ Чатик подкаста в Телеграме https://t.me/class_golf_chat

Медведи и лоси (как же без этого) Сколько стоит PPL в Канаде и почему все школы сейчас заняты Собственный самолет и стоимость обслуживания Катана это надежный самолет? Случай с остановкой двигателя (не на катане) Зачем собирать самому еще один самолет Почему RV10 если можно купить Cirrus Сборка и семья Сколько стоит большой мощный двигатель Клепки-заклепки и самая скучная работа Кто будет испытывать? Канал Влада и инстаграм https://www.youtube.com/channel/UCzyVizuYbF131OTaF41ClUA https://www.instagram.com/vicxray/ Подключайтесь к чатику подкаста в Телеграме https://t.me/class_golf_chat

IFR на о. Блок и как не попасть в спутный след от Цессны Когда нужно делать предполётную подготовку? Ликбез: Pitot-static system как механический компьютер Подключайтесь к чатику подкаста в Телеграме https://t.me/class_golf_chat

Хоть уже и не май, Илья сдал дабл ай - CFII Почему нельзя запихнуть еще одну лошадь в Cirrus SR20 Хрватский Пилот нашел клуб, почти как в Хорватии Впечатления от Robin DR400 с круассаном, багетом и беретом

Илья все еще ждёт погоду для CFII чек райда Хрватский Пилот инспектирует самолеты на Гольф регистрации Опыт полетов на Piper PA28-161 (начинаем разбираться в Пайперах) Что и почём на родине королевы UK Skyway Code https://publicapps.caa.co.uk/docs/33/CAP1535S%20Skyway%20Code%20Version%203.pdf Комментируйте в чатике подкаста в Телеграме https://t.me/class_golf_chat

Отправляем Илью на CFII Checkride! Столкновение в воздухе Cirrus и Metroliner https://www.avweb.com/flight-safety/accidents-ntsb/no-injuries-reported-in-sr-22-metroliner-midair Симуляция отказа руля высоты, какие уроки можно извлечь? https://www.pilotweb.aero/features/simulatign-elevator-failure-while-flying-1-6964055 Cessna 150 не захотела лететь Это вообще ОК летать когда указатель скорости в желтой зоне? https://www.boldmethod.com/learn-to-fly/aerodynamics/is-it-ever-ok-to-fly-in-the-yellow-arc-descent/ Комментируйте в чатике подкаста в Телеграме https://t.me/class_golf_chat

Новый подкаст "Мама, я опять летал" https://podcast.ru/1544019803 Илья едет на Oshkosh! Полет на АН-24 Should You Trim During Landing? https://www.boldmethod.com/learn-to-fly/aerodynamics/should-you-trim-during-your-landing-flare-touchdown/ Немного про курс Instrument Rating Accelerator от Pilot Workshops FAAST FRAT (Flight Risk Assessment Tool) Авиаликбез: IAS, CAS, TAS, GS Чатик Класса Гольф https://t.me/class_golf_chat

Есть повод поздравить Илью с покупкой Можно получить PPL за $8000 (ой как не легко) Соло после 10 часов, 40 часов до получения лицензии Кросс-кантри по США и полет на аэродром братьев Райт Стрим про разные пути развития пилота и сверх-легкую авиацию на канале "Время летать" - https://youtu.be/ogXT95w4XDI История получения PPL от Жени: - текстом - https://zhenya.blog/search/?activity=ppl&location=usa - и в видео-формате - https://youtu.be/B-km_IOqhHA Чатик Класса Гольф https://t.me/class_golf_chat

Когда кусает авиационный жук Полёт это о птицах Эндорфин против адреналина Два отказа на Rotax Пилотаж на Як-52 и практическая ценность комбеза Откровения: Илья терял сознание в полёте Блог Жени https://zhenya.blog https://www.instagram.com/zhenya.laritskaya/ Чатик Класса Гольф https://t.me/class_golf_chat

Багамы -> Филадельфия на Cirrus SR20

Все о полете из Филадельфии на Багамы Чатик Класса Гольф https://t.me/class_golf_chat

Вскользь о Skyranger Ninja https://www.pilotweb.aero/features/flight-tests/skyranger-nynja-flight-test-and-review-1-6962862 Апдейт про полёт на Багамы: план полёта, погода, маршрут, загрузка и тд. Ground Effect: Why You Float During Landing https://www.boldmethod.com/learn-to-fly/aerodynamics/what-happens-to-your-plane-in-ground-effect-float/ Чатик Класса Гольф https://t.me/class_golf_chat

Что общего с Virus SW121 Руление под птичек пение Зарядка полет разрядка Круги на батарейке 40 минут полёта ~ 40 минут зарядки 170 кг пилотов 185k eur

Илья вытряс всю душу из своего пилота безопасности во время тренировки Про новый автопилот (и старые проблемы) Полет в Брач и Синь (и как Алексей сделал это очень плохо) Подготовка к полету на завод Pipistrel в Италию и сам "полёт" Pipistrel Panthera живьем Ссылка на видео австрийского пилота https://www.youtube.com/watch?v=pjVjNyEcRt4&t=27s Чатик Класса Гольф https://t.me/class_golf_chat