【新春特集2026】LOGISTICS TODAY

2024年問題を経て、日本の物流は次の段階へ進もうとしている。「物流は人間の血流。絶対に止めてはいけない」──。自民党・山下貴司衆議院議員が、2026年を転換点と位置づけ、CLO設置義務化や物流関連法の本格施行、DX推進を通じて物流構造をどう変えるのか。政治は物流をどう支えるのか。その役割に迫る。【出演者】・山下貴司（衆議院内閣委員長　衆議院議員）・赤澤裕介（LOGISTICS TODAY　社長兼編集長）※2025年12月収録

物流の2024年問題を経て、避けて通れなくなった「企業間連携」。その実装に向け、保険会社という第三者の立場から業界をつなぐのが、東京海上スマートモビリティの「baton」（バトン）だ。中継輸送の実証を起点に、標準化やデータ連携へと広がる構想とは何か。連携の壁と突破口を、同社ロジスティクス事業部長・上野雄羽氏が語る。【出演者】・上野雄羽（東京海上スマートモビリティ　ロジスティクス事業部長）・赤澤裕介（LOGISTICS TODAY　社長兼編集長）※2025年12月収録

物流自動化は「入れたか」ではなく「回っているか」。制度や補助金が先行するなか、現場で効く改善とは何か。設計・施工を起点に、朝礼定着からロボット導入まで一気通貫で支援するT5。代表取締役・大西弘基氏が語るのは、失敗しない自動化と、物流現場に本当に必要な変革の条件だ。【出演者】・大西弘基（T5　代表取締役）・赤澤裕介（LOGISTICS TODAY　社長兼編集長）※2025年12月収録

人手不足が深刻化するラストマイル。その限界に、ギグワーカーと貨客混載で挑むのがセルフィットだ。論客として知られる宇佐美典也氏が、徒歩配送や地方での貨客混載構想、そして「みんなの力を集める」配送モデルの可能性を語る。【出演者】・宇佐美典也（セルフィット　社長）・赤澤裕介（LOGISTICS TODAY　社長兼編集長）※2025年12月収録

2024年問題の先で、物流は「改善」から「変革の実装」へ。APT井上良太氏×シグマクシス池田祐一郎氏が、内製化とアセットライトの両立、ROIC視点の投資判断、そして“選択肢の海”で失敗しない進め方を徹底議論。「いいものを選び、使う時代」の勝ち筋とは。【出演者】・井上良太（APT　社長）・池田祐一郎（シグマクシス　ビジネスデベロップメントシェルパ2　ディレクター ）※2025年12月収録

2026年は「CLO元年」。制度が整ったその先で、荷主はいかに動くべきか。可視化、投資判断、社内横断の連携、そしてフィジカルインターネットの「離陸期」へ──。経産省物流企画室長の平林孝之氏が、物流を“コスト”から“成長の原資”へ転換する視点を語る。【出演者】・平林孝之（経済産業省　商務情報政策局　商務・サービスグループ　流通政策課長兼物流企画室長）【インタビュアー】大津鉄也（LOGISTICS TODAY　記者）

制度対応の先に、何を選び、何を変えるのか──。2024年問題を経て、物流は「止められない現場」から「作り直す局面」へと進み始めた。X Mile執行役員の安藤雄真氏が、現場で見た実像、2025年の変化、業界再編の兆し、そして“責任世代”として担う覚悟を語る。【出演者】・安藤雄真（X Mile　執行役員　DX事業管掌）・鶴岡昇平（LOGISTICS TODAY　記者）※2025年12月収録

ロボット導入は“正解”ではなく、現場を変えるための「設計」から始まる──。ソフトウエア起点を貫くシリウス創業者CEOアダム・ジャン氏が、NVIDIA Japan時代の原点から起業の決断、AMRの現実解、成果連動型RaaSまでを語る。米国型が通じない理由と、日本で伸びる条件とは。【出演者】・アダム・ジャン（シリウスロボティクス　創業者兼社長）・赤澤裕介（LOGISTICS TODAY　社長兼編集長）※2025年12月収録

物流は、いまや現場の最適化を超え、経営の中枢で語られるテーマへ──。CLO義務化、4PLの台頭、そしてフィジカルインターネット。業界の「北極星」はどこに定まりつつあるのか。シグマクシス池田祐一郎氏とLOGISTICS TODAY赤澤編集長が、2025年の転換点と26年に訪れる変化の兆しを読み解く。【出演者】・池田祐一郎（シグマクシス　ビジネスデベロップメントシェルパ2　ディレクター）・赤澤裕介（LOGISTICS TODAY　社長兼編集長）※2025年12月収録

物流は「通過する場所」から「結節する都市」へ。陸・海・空の結節点として、北九州市は2026年以降を見据えた物流拠点構想を描く。「物流のすべてを、この街で」とは何を意味するのか。官民連携、モーダルシフト、BCP対応まで、実装を重視する北九州モデルの全体像をひも解く。【出演者】・蓑田圭祐（北九州市産業経済局　企業誘致課　物流拠点化係長）・大津鉄也（LOGISTICS TODAY　記者）※2025年12月収録

物流の課題は「現場で耐える」段階を越え、仕組みそのものを組み替える局面に入った。給与デジタル払いやデジタルID、ステーブルコイン決済など、金融インフラは現場に何をもたらすのか。コートヴァリュタ田中仁氏が、「稼げる」「選べる」働き方を軸に、2026年を見据えた物流改革の実装像を語る。【出演者】・田中仁（Kort Valuta　執行役員COO　営業戦略本部長）【インタビュアー】・赤澤裕介（LOGISTICS TODAY　社長兼編集長）※2025年12月収録

物流は「現場任せ」「外注任せ」から、データ起点で企業横断に最適化する時代へ。Hacobu佐々木太郎社長が、共同化・シェアリングが“構想”から“実行”へ移る2026年の分岐点を語ります。CLOとデータの関係、エリア配車の現実解──次の一手のヒントを赤澤編集長が引き出す。【出演者】・佐々木太郎（Hacobu　社長）・赤澤裕介（LOGISTICS TODAY　社長兼編集長）※2025年12月収録

行政は“指導する側”なのか、それとも現場を支える“使えるツール”なのか。トラック・物流Gメンとして全国を歩いてきた中国運輸局の田中幸久課長が、2026年を前に物流現場で起きている変化と、法制度の現実的な使いこなし方を語る。対話を軸にした行政の最前線に迫る新春対談。【出演者】・田中幸久（国土交通省　中国運輸局　自動車交通部　貨物課長）・鶴岡昇平（LOGISTICS TODAY　記者）※2025年12月収録

CLO設置義務化を控えた「CLO元年」。その実像を、日清食品でSC改革を先導してきた深井雅裕氏が語る。営業出身だからこそ見えた全体最適、部門の壁を越える組織づくり、そして「変革を面白がる」という視点。LOGISTICS TODAY赤澤編集長との対談で、CLOの本質と26年に向けたヒントをひもとく。【出演者】・深井雅裕（日清食品　常務取締役　事業統括本部長兼Well-being推進部長）・赤澤裕介（LOGISTICS TODAY　社長兼編集長）※2025年12月収録