Charging eXcellence

In dieser Folge von Charging eXcellence spreche ich mit Dr. Jörg Hetterich, der in der Vorentwicklung der BMW Group für digitale Nachhaltigkeit verantwortlich ist. Du erfährst, wie BMW mit Apps, In‑Car‑Features und Gamification das Fahr‑ und Ladeverhalten seiner Kunden beeinflusst – und dadurch den CO₂‑Footprint in der Nutzungsphase reduziert.🎯 Was du aus der Folge mitnehmen kannst: 🔋 Wie BMW CO₂‑optimiertes Laden umsetzt 🎮 Welche Rolle Nudging und Gamification spielen 📊 Wie BMW Piloten aufsetzt und auswertet 👥 Welche Nutzergruppen besonders stark reagieren 🔁 Wie kurzfristige Impulse zu langfristigen Verhaltensänderungen werden können 🌐 Was OEM‑Learnings für CPOs, Energieversorger und Städte bedeutenJörg teilt konkrete Experimente und Learnings aus der BMW‑Vorentwicklung, spricht offen über Chancen, Hürden und Hebel – und zeigt, warum es sich lohnt, Nutzerverhalten als eigenen Klimaschutz‑Hebel in der Ladeinfrastruktur mitzudenken. LinkedIn Dr. Jörg Hetterich LinkedIn Fabian Merkel (Host) BMW Group 

Ladeinfrastruktur für Orte, die sonst leer ausgehen würden ⚡🏡In dieser Folge von Charging eXcellence spreche ich mit Niklas Seitenspinner, Gründer von CHARGEUNITY, über den Aufbau von Ladeinfrastruktur in ländlichen Regionen und kleineren Kommunen. Du erfährst, wie das Modell der „privaten öffentlichen Ladesäule“ funktioniert und warum Bürger, Kommunen und Betreiber dabei an einem Strang ziehen müssen.🎯 Was du aus der Folge mitnehmen kannst: 🏛️     Welche politischen und verwaltungsseitigen Hürden es beim Ausbau von      Ladeinfrastruktur im ländlichen Raum gibt und warum Genehmigungen oft über      ein Jahr dauern. 🧩     Wie das Modell der privaten öffentlichen Ladesäule funktioniert – von der      Idee über den Antrag bei der Kommune bis zum Betrieb am öffentlichen      Parkplatz. 👥     Welche Rolle Bürger, Initiativen und die neu gegründete Genossenschaft      „Ladegemeinschaft eG“ spielen, um Standorte gemeinsam zu finanzieren. 🚗     Warum gerade Menschen ohne eigene Wallbox (z.B. in Reihenhäusern oder      Mehrfamilienhäusern) von diesem Modell profitieren.Niklas zeigt anhand konkreter Beispiele, wie Anfragen von Bürgern zu Projekten werden, wo Prozesse heute noch hängen – und warum ein einheitlicher Genehmigungsrahmen Kommunen und Betreibern das Leben deutlich leichter machen würde.🔗 Links zur Folge: LinkedIn      Niklas Seitenspinner: https://www.linkedin.com/in/niklasseitenspinner LinkedIn      Fabian Merkel (Host): https://www.linkedin.com/in/fabian-merkel/ CHARGEUNITY:      https://chargeunity.de

Elektromobilität aus Sicht eines e‑Mobility Service Providers ⚡In dieser Folge von Charging eXcellence spreche ich mit Daniel Weller, Lead Commercial Partner Manager bei Digital Charging Solutions (DCS). Du erfährst, wie DCS gemeinsam mit über 1.000 CPOs ein europaweites Ladenetz aufbaut, warum heute Qualität vor reiner Abdeckung zählt – und an welchen Kriterien CPOs im Onboarding tatsächlich scheitern können.🎯 Aus der Folge nimmst du mit:🔌 Welche Kriterien CPOs für eine Anbindung an DCS erfüllen müssen – von sauberen POI‑Daten bis zur CDR‑Qualität🧪 Wie DCS Ladepunkte testet und kontinuierlich überwacht, um ein stabiles Ladeerlebnis für OEM‑Kunden sicherzustellen🤝 Warum Direktanbindungen und das Preferred Partner Network für Endkunden, OEMs und CPOs zum echten Wettbewerbsvorteil werden🔗 Links zur Folge:Digital Charging Solutions (DCS): https://digitalchargingsolutions.com​LinkedIn Daniel Weller: https://www.linkedin.com/in/daniel-weller​LinkedIn Fabian Merkel (Host): https://www.linkedin.com/in/fabian-merkel/​

Schnellladen für anspruchsvolle Flottenstandorte ⚡🚛 In dieser Folge von Charging eXcellence spreche ich mit Stefan Hahn von ELMI Power darüber, wie batteriegestützte Schnelllader speziell dort neue Möglichkeiten schaffen, wo Flotten auf hohe Ladeleistung angewiesen sind, der Netzanschluss aber an Grenzen stößt. Du erfährst, warum diese Technologie für Unternehmen mit mehreren Fahrzeugen besonders interessant ist und wie sie hilft, Standorte überhaupt erst elektrifizierbar zu machen.🎯 Was du aus der Folge mitnehmen kannst: 🔋 Wie batteriegestützte Schnelllader funktionieren und warum sie für Flotten mit hohem Leistungsbedarf pro Fahrzeug spannend sind. 💶 Welche Rolle Netzanschluss, verfügbare Leistung und Investkosten spielen, wenn eine Flotte auf Schnellladen setzen will. 🧮 Welche Überlegungen Flottenbetreiber anstellen sollten, wenn sie Ladeleistung und Ladezeiten ihrer Fahrzeuge planen. 🏭 In welchen typischen Flottensituationen ELMI-Power-Lösungen bereits eingesetzt werden und welche Erfahrungen Stefan aus der Praxis mitbringt.Stefan teilt konkrete Einblicke aus Projekten, bei denen mehrere Fahrzeuge an einem Standort zuverlässig geladen werden müssen, und zeigt, welche Optionen batteriegestützte Schnelllader Flottenbetreibern für den Ausbau oder Einstieg in die Elektromobilität eröffnen.🔗 Links zur Folge: LinkedIn Stefan Hahn: https://www.linkedin.com/in/hahn-products LinkedIn Fabian Merkel (Host): https://www.linkedin.com/in/fabian-merkel/ ELMI Power: https://elmipower.de

Elektrische LKW, echte Praxis und klare Learnings 🚛⚡In dieser Folge von Charging eXcellence spreche ich mit Tim Baumeister, Key Account Manager bei Milence – dem Joint Venture von Daimler Truck, Volvo Group und TRATON für LKW-Ladeinfrastruktur in Europa. Du erfährst, wie Milence entlang der wichtigsten Transportkorridore Schnelllade-Hubs für schwere Nutzfahrzeuge aufbaut und warum Standortwahl, Netzanschluss und Fahrerkomfort über den Erfolg entscheiden.🎯 Was du aus der Folge mitnehmen kannst: 🔌 Wie Public Truck Charging heute konkret aussieht – von CCS bis Megawatt Charging (MCS) 💶 Warum sich E-LKW dank TCO, Mautbefreiung und Energiepreisen zunehmend besser rechnen als Diesel 🧮 Wie Logistiker die Wirtschaftlichkeit neuer E-Flotten wirklich kalkulieren (inkl. typischer Denkfehler) 🏭 Welche Rolle Depots, Energie-Hubs, PV-Anlagen und Batteriespeicher für die eigene Ladeinfrastruktur spielen 🧑‍✈️ Wie sich der Arbeitsalltag von LKW-Fahrern durch E-LKW verändert – Komfort, Fahrgefühl und Attraktivität des Jobs 🌍 Welche regulatorischen & marktseitigen Rahmenbedingungen es braucht, damit elektrischer Güterverkehr europaweit skaliertTim teilt konkrete Beispiele aus Kundenprojekten, spricht offen über Netzanschlusshürden, Flächenknappheit und Genehmigungen – und erklärt, warum jetzt der Zeitpunkt ist, ernsthaft über die Elektrifizierung der LKW-Flotte nachzudenken. Hürden, Flächenknappheit und Genehmigungen – und erklärt, warum jetzt der Zeitpunkt ist, ernsthaft über die Elektrifizierung der LKW-Flotte nachzudenken.🔗 Links zur Folge: LinkedIn Tim Baumeister: https://www.linkedin.com/in/tim-baumeister LinkedIn Fabian Merkel (Host): https://www.linkedin.com/in/fabian-merkel/ Milence: https://milence.com

Was passiert, wenn jemand dein Ladenetz angreift – und wie du es vorbereitest 🔐⚡In dieser Folge von Charging eXcellence spreche ich mit Maurice Al-Khaliedy von Spike Reply darüber, warum Ladeinfrastruktur ein attraktives Ziel für Angreifer ist – von organisierten Banden bis hin zu staatlichen Akteuren. Du erfährst, welche Teile der Kette von Ladesäule über Backend und Cloud bis ins Energienetz besonders kritisch sind und wie ein Angriff in der Praxis aussehen kann.🎯 Was du aus der Folge mitnehmen kannst:- 🎯 Warum kritische Infrastruktur wie Ladeparks für professionelle Angreifer so interessant ist – und welche Ziele sie typischerweise verfolgen.- 🧩 Wo konkrete Schwachstellen liegen: physische Zugänge an der Säule, Backend-APIs, Zertifikate, Firmware-Updates und Supply Chain.- 🛡️ Wie Betreiber mit Threat Modeling, Härtung von Backend und Schnittstellen, Monitoring und Logging Schritt für Schritt mehr Widerstandsfähigkeit aufbauen können.- 📜 Welche Rolle Regularien wie NIS2, AFIR, BSI-Empfehlungen und Normen wie IEC 62443 für Betreiber von Ladeinfrastruktur spielen – und warum „gar keine Dokumentation“ heute keine Option mehr ist.Maurice zeigt anhand konkreter Beispiele, wie Angriffe technisch ablaufen können, welche Maßnahmen sich mit überschaubarem Aufwand umsetzen lassen und warum gerade kleinere Betreiber jetzt anfangen sollten, strukturiert über Cyber Security nachzudenken.🔗 Links zur Folge:- LinkedIn Maurice Al-Khaliedy: linkedin.com/in/maurice-al-khaliedy-b629a3218- LinkedIn Fabian Merkel (Host): https://www.linkedin.com/in/fabian-merkel/- Spike Reply: https://www.reply.com/spike-reply

Was passiert, wenn jemand dein Ladenetz angreift – und wie du es vorbereitest 🔐⚡In dieser Folge von Charging eXcellence spreche ich mit Maurice Al-Khaliedy von Spike Reply darüber, warum Ladeinfrastruktur ein attraktives Ziel für Angreifer ist – von organisierten Banden bis hin zu staatlichen Akteuren. Du erfährst, welche Teile der Kette von Ladesäule über Backend und Cloud bis ins Energienetz besonders kritisch sind und wie ein Angriff in der Praxis aussehen kann.🎯 Was du aus der Folge mitnehmen kannst:- 🎯 Warum kritische Infrastruktur wie Ladeparks für professionelle Angreifer so interessant ist – und welche Ziele sie typischerweise verfolgen.- 🧩 Wo konkrete Schwachstellen liegen: physische Zugänge an der Säule, Backend-APIs, Zertifikate, Firmware-Updates und Supply Chain.- 🛡️ Wie Betreiber mit Threat Modeling, Härtung von Backend und Schnittstellen, Monitoring und Logging Schritt für Schritt mehr Widerstandsfähigkeit aufbauen können.- 📜 Welche Rolle Regularien wie NIS2, AFIR, BSI-Empfehlungen und Normen wie IEC 62443 für Betreiber von Ladeinfrastruktur spielen – und warum „gar keine Dokumentation“ heute keine Option mehr ist.Maurice zeigt anhand konkreter Beispiele, wie Angriffe technisch ablaufen können, welche Maßnahmen sich mit überschaubarem Aufwand umsetzen lassen und warum gerade kleinere Betreiber jetzt anfangen sollten, strukturiert über Cyber Security nachzudenken.🔗 Links zur Folge:- LinkedIn Maurice Al-Khaliedy: linkedin.com/in/maurice-al-khaliedy-b629a3218- LinkedIn Fabian Merkel (Host): https://www.linkedin.com/in/fabian-merkel/- Spike Reply: https://www.reply.com/spike-reply