El podcast de José Antonio Vera

No sé si somos conscientes de que lo que ha ocurrido en Valencia es la mayor catástrofe desde la guerra civil: un territorio donde viven 250.000 personas ha quedado literalmente planchado. El Mediterráneo tiene unas condiciones climatológicas que indican que vamos a seguir teniendo procesos similares. De hecho, Júcar en árabe significa el devastador, así que lo que ha ocurrido no es casualidad», comentaba Jesús Casas, presidente de la empresa pública Tragsa durante una jornada convocada estos días por el Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos. Bajo el nombre «causas, consecuencias y soluciones» se analizó la Dana de hace un mes, episodio para el que se estima un gasto de 2.600 millones de euros sólo en infraestructuras destruidas y gestión de residuos.

Reaparece estos días la polémica sobre si conviene construir presas y azudes en los ríos o mejor eliminarlos. El ecologismo y la vicepresidente Ribera han promovido lo segundo, contra el criterio de ingenieros y técnicos que consideran que una buena política en materia de embalses garantiza no sólo el abastecimiento de agua a la población en periodos de sequía, sino también una mejor regulación de los cauces en los casos de gota fría. Sólo en 2021, se destruyeron 108 de las presas y azudes construidos por diferentes gobiernos, desde la época de Franco. Sólo España destruyó casi la mitad de los 239 pantanos desmantelados en la UE en el mismo periódico, siendo líderes absolutos en lo que a derribar “obstáculos” se refiere, dudosa corona de la que Sánchez y Ribera hacen gala pese a la oposición de agricultores, gobiernos locales y poblaciones rurales. Decía jactancioso el comisario de aguas de la Confederación Hidrográfica del Duero, Ignacio Rodríguez, que “somos personas a las que nos gustan los ríos, y no los cacharros, y lo tenemos todo lleno de cacharros”.

No olvidaremos lo sucedido esta semana en las comarcas del sur de Valencia. La devastación ha sido tal, que sus daños se asemejan a los producidos por algunos de los huracanes que azotan en estas fechas los territorios del Mar Caribe. Parece evidente que las medidas de prevención ante Danas van a tener que ser mucho mayores, y más drásticas si se quiere. Particularmente en las zonas sobre-expuestas, como terrenos inundables, vaguadas y viejos cauces de arroyos o riachuelos teóricamente secos. Cuando el cauce antiguo está ahí, pese a aparentar sequedad, es por alguna vez el agua fluyo por él. Igual hace 40, 50 o 60 años, pero la huella del torrente sigue, y conviene respetarla.

La implantación de las energías renovables en España es hoy una realidad. En los meses récord de viento o emisión solar, el sistema funciona con tal potencia que hay momentos en que el coste de la energía que pagamos es cero. Las dificultades surgen en las semanas de más baja producción, cuando estamos obligados a tirar de las fuentes tradicionales, y el precio se dispara. Pero incluso si el rendimiento fotovoltaico es pleno, surge el problema de que la red no es

Israel ha anunciado la adjudicación de nuevas licencias de exploración gasística en su litoral a las petroleras BP y Eni, que se suman a Chevron, que lleva años trabajando en la zona. Son concesiones para desarrollos en los yacimientos Leviatán y Tamar, frente al litoral israelí. También hay una bolsa de gas a 20 millas de la costa de Gaza (GazaMarine), y en menor medida al sur del Líbano, en Qana. Este último, sobre la línea 23, podría contener 100 mil millones de metros cúbicos, y está siendo explotado por Total, Eni y Qatar Energy. Netanyahu ha manifestado su determinación de romper el acuerdo de Tel Aviv con Beirut que permite al Líbano explotar su yacimiento, por entender que firmarlo “fue un error desde el principio, y nos aseguraremos arreglarlo”.

No en todas partes resulta igual de rentable poner molinos eólicos, pues el viento no sopla por igual ni con la misma intensidad. De ahí que, cuando las compañías instaladoras, encuentran el lugar más idóneo, se planifique por lo general una concentración extraordinaria de aerogeneradores de gran tamaño que, en buena parte de los casos, modifican radicalmente el paisaje y transforman de manera artificial el ecosistema. De ahí que de un tiempo a esta parte asistamos a una sucesión de protestas por tal motivo. Como se trata de zonas rurales, no tienen el mismo impacto que cuando las mismas se hacen en Madrid o Barcelona, por ejemplo. 

Con motivo de la celebración la próxima semana en Madrid del IV Congreso Smart City, se van a dar a conocer al menos tres iniciativas interesantes, con relación al denominado “coche autónomo”, o sea, los vehículos sin conductor que muy pronto van a circular por algunas de nuestras ciudades. Una de ellas es la puesta en marcha y evaluación de una cabeza tractora autónoma para el transporte de residuos, conectado a la red 5G, con la creación de un espacio de datos con toda la información del sistema. También presentarán vehículo comercial sin conductor para el transporte de personas, igualmente conectado a la 5G. Y por último está el semáforo blanco, uno de cuyos arquetipos se ha instalado ya en Madrid, en fase de pruebas, para la integración de estas máquinas inteligentes en el sistema de tráfico de la ciudad. La luz blanca indicara a los coches autónomos que pueden avanzar, mientras que los tradicionales deberán detenerse.

La apuesta por el coche eléctrico y las energías renovables evoluciona sin parar. Ahora estamos ante estudios que trabajan en el sentido de mejorar la carga de los vehículos no sólo en las electrolineras, sino también mientras circulan por calles o carreteras. En este sentido, destacan las proyecciones sobre la denominada “carga inductiva”, que permite que los carros eléctricos puedan cargar mientras ruedan. Suecia hace pruebas al respecto, y una empresa israelí está implantando sendos tramos de este tipo en Francia y en Noruega, lo que permitiría que un eléctrico debidamente modificado pueda desplazarse 100 horas seguidas recorriendo casi 2.000 kilómetros en un tramo cerrado. La “carga inductiva” funciona mediante la transferencia de energía entre la carretera y el vehículo, sin cables ni conexiones, puesto que es inalámbrica, por lo que se evitan los riesgos de descargas o daños por cables defectuosos. El coche se recarga automáticamente gracias a las bobinas enterradas bajo el pavimento, en conexión con la que lleva cada vehículo en su bastidor.

Hace veinticinco años, cuando publiqué el libro “El Desarrollo Sostenible en España”, pocos teníamos mucha idea sobre el concepto de sostenibilidad, que sin embargo hoy se ha extendido en todos los ámbitos, de manera tan generalizada que pocas empresas carecen de planes para transformar su actividad en sustentable. Este avance era en aquellos años inimaginable. El desarrollo sostenible aparecía como un concepto difuso, alumbrado en 1987 por la ex primera ministra noruega Go Harlem Brundtland, cuando presentó en Naciones Unidas el Informe Brundtland, en el que ponía de manifiesto como el avance social y el desarrollo económico globalizador se estaba llevando a cabo mediante un coste medioambiental desmesurado. La mandataria utilizó por vez primera el termino desarrollo sustentable, que definió como aquel que satisface las necesidades del presente sin comprometer las futuras. Ya antes había hablado sobre sobre sostenibilidad el profesor alemán Ernst F. Schumacher en su libro “Small is Beautiful”, subtitulado “Un estudio de economía como si la gente importase”. Ahí está la clave: el desarrollo a lo grande importa, pero lo que debe importar más son las personas.

“El tomate marroquí destrona al español”, así titulaba semanas atrás la prensa de Rabat al subrayar el hecho de que hayan alcanzado en exportaciones al tomate español en los supermercados. En el primer trimestre de 2024, vendieron un 19 por ciento más que España, alcanzando los 34 millones de kilos, según Eurostat. En menos de diez años, la producción alauita ha alcanzado el liderazgo europeo, que apenas le disputa Holanda, convirtiéndose de hecho en una gran potencia hortofrutícola, al amparo de la UE.

Cada vez comemos más frutas y vegetales sin semillas. Saben bien y presentan un aspecto maravilloso. Suelen ser productos genéticamente modificados, cuya reproducción es imposible para cualquier persona. Al carecer de semillas, la siembra no se da, como es lógico. Apenas pueden garantizar su subsistencia los propietarios de las patentes de esos organismos genéticamente modificados. Si fuese un caso aislado, no tendría mayor relevancia. El problema es que se está generalizando. Aumenta el número de alimentos patentados. Patentes de arroz, tomates, algodón o el maíz, pero también de la pimienta, el jengibre, la mostaza, la cúrcuma, etcétera. Vivimos un proceso en el que grandes compañías, tecnológicas, farmacéuticas, alimentarias, corporaciones multinacionales, en definitiva, están reclamando “derechos de propiedad intelectual” sobre la biodiversidad. Por patentar, están siendo patentados hasta los virus. Es un proceso sordo, denominado por algunos “biopirateria”, del que pocos son conscientes, que nos lleva al monopolio de la naturaleza. 

España no habría llegado nunca al nivel de desarrollo que hoy tiene de no ser por el turismo. Con 80 millones de visitantes, nos sitúan las estadísticas en la tercera posición del ranking mundial. La realidad es que somos la primera potencia, pues no tiene sentido que nos comparen con Estados Unidos (oficialmente la primera) ni en población ni territorio, y Francia (la segunda) está algo por encima de nosotros pero nunca se tiene en cuenta que gran parte de los turistas franceses lo son en realidad españoles, pues atraviesan el vecino país para llegar aquí, como destino final.

Algunos empiezan ya a hablar de una nueva “crisis de los contenedores”. Como consecuencia del atasco que se está viviendo en los principales puertos del mundo, provocado por la remodelación de las rutas marítimas a raíz de la guerra en Oriente Medio, las grandes navieras se han visto obligadas a desviar las trayectorias de sus buques de carga. El resultado: colapso y trastornos, encarecimiento de los portes y container agolpados a la espera de que lleguen barcos para llevárselos. No estamos ante el mismo caos provocado por las restricciones pandémicas y las multas por las emisiones de CO2, pero de seguir así la situación, no es descartable otra andanada mundial a la inflación, que se dejará sentir sobre todo en Occidente.

Hace días saltó la noticia de que Mercedes iba a continuar con la fabricación de vehículos híbridos y con motor de combustión hasta bien entrada la década de 2030, lo que significa que, en el caso de la compañía alemana, el cambio del modelo de negocio hacia la electrificación no despega tras evaluar sus decepcionantes registros. Mercedes-Benz anunció su transformación en marca 100 por 100 eléctrica, por lo que el hecho ha sorprendido más. La explicación está en la notable disminución de sus ganancias, tras un comportamiento decepcionante de sus modelos no-combustión.

Se está liando buena tras encontrar los rusos en la Antártida el mayor reservorio de petróleo de la historia, tanto como toda la producción del Golfo y diez veces la del Mar del Norte en 50 años. El Tratado Antártico prohíbe la extracción de cualquier mineral del continente helado, excepto para fines científicos, al menos hasta 2048. El descubrimiento se geolocaliza cerca de la isla de Galíndez, territorio reclamado por Argentina y Chile pero que Gran Bretaña considera la “Antártida británica”, aunque no tiene demostrada soberanía.

En principio lo de la tarjeta o el teléfono móvil para abrir el contenedor suena bien. Se presupone que será más efectivo y acabará con la costumbre de desprenderse de la basura de cualquier manera. Sin embargo, muchos de los vecinos de los barrios en los que se está implantando este sistema piloto, hacen comentarios bastante negativos al respecto. Primero, porque es un control más, que se suma a los controles que ya tenemos por la digitalización de nuestra vida, desde el dinero que usamos a los artículos que compramos. 

Año tras año batimos récords de frío, de calor, de poca lluvia, de mucho viento y de tormento. Siempre a la medida de un Pedro Sanchez que discursea ensimismado en medio de la emergencia climática, tan importante que si no existiera habría que inventarla. Igual que durante la pandemia cualquier decisión de los gobernantes estaba justificada, por lo inusual del momento, con la actual calentología lo mismo te pueden obligar a comer cucarachas que a no salir de casa. Harán lo que quieran los privilegiados aprendices del NOM, también llamado WEF, entre ellos nuestro avezado timonel junto a los egregios marionettes Macron de Rothschild,

La frivolidad con que se está implantando la IA corre paralela al peligro que este instrumento cibernético representa para la seguridad de las personas. Nos reímos mucho cuando alguien hace circular por las redes un montaje de Biden o Sánchez con la imagen real del hackeado y con su misma voz diciendo chorradas. Es divertido, sí, salvo que el afectado seas tú, con tu imagen, identidad personal y gestos auténticos a los que empleas cuando comunicas algo o hablas con alguien. Entonces la gracia ya no es tanta. Y, sobre todo, es mucho menos gracia desde el momento en que tales instrumentos están al alcance de cualquier delincuente cibernético, que puede engañar a tu familia, a tus amigos, a tus compañeros o a cualquier persona bien intencionada. 

Los eléctricos están bien, pero uno de sus problemas es que necesitan electrolineras con un cable largo y gordo de cobre para transmitir la energía al coche. Gordo porque solo con ese grosor se permite la carga rápida, lo que lo convierte en un material particularmente atractivo para “ladrones eco” que hacen el agosto en el mercado negro. Un problema añadido para las escasas electrolineras que existen en estos momentos. En total son 7.800, más otros 2.000 puntos de carga añadidos. 

Waste-to-energy se denomina en ingles a la transformación de la basura en energía, una alternativa razonable a la gestión de los residuos, que de esta forma desaparecen. De ahí que se postule el fin de los vertederos como algo posible. Ya hay países que generan su calefacción y electricidad a partir de la incineración, gracias a soluciones tecnológicas que permiten generar energía igual que las centrales eléctricas que usan carbón, petróleo o gas natural.

Los científicos del Laboratorio del Colisionador de Hadrones (LHC), el acelerador de materia más potente del mundo, también conocido como “Maquina de Dios”, fue reactivado el pasado lunes 8 por el Centro Europeo de Física de Partículas (CERN) con motivo del eclipse solar, al objeto de buscar moléculas invisibles, cómo atrapar materia oscura, cómo acceder a la “partícula divina” y cómo abrir “portales de gusano” para entrar en otras dimensiones, mediante pruebas para crear las condiciones del Big Bang.

A las restricciones a la agricultura y la ganadería se suma un paquete de medidas con relación a la pesca, puesta en la diana por Bruselas con su plan de capturas sostenibles para el Mediterráneo y el Mar Negro, de manera que se va a dificultar la captura de raba y camarones en aguas profundas mediterráneas, y de sprat y rodaballo en el Mar Negro. Además, se someterá a una inspección rigurosa a los barcos, de manera que lo desechado acabará contando también como cupo de captura. En definitiva, menos posibilidades de pescar bajo la explicación de que debemos preservar el medio marino, lo que va a incidir en el precio, que subirá. Eso sí, Bruselas subvencionará “por la paralización definitiva de la actividad pesquera de un buque (…) así como por el abandono definitivo de esa actividad”.

No es cuestión de llenar el país de cactus, pero a la vista del avance la sequía (cíclica en España desde siempre) tanto administraciones como agricultores están poniendo de actualidad la vuelta a los cultivos de secano, que en realidad nunca deberíamos haber olvidado. La Comunidad de Madrid, por ejemplo, está incentivando plantas como la almorta, la alholva, la algarroba y nueve variedades de garbanzo. Pero no es un caso aislado. En otras administraciones hacen igual para ahorrar agua. Hay muchas variedades de frutas, verduras, leguminosas y hierbas ahorradoras: guisantes, acelgas, pepino limón, berenjena listada, alubia de lima o los pimientos Jupiter Sweet Bell, y algunos tipos de espinacas, calabacines, tomates, hierbas como el tomillo y la salvia o plantas perennes tipo espárrago, la alcachofa y el ruibarbo.

Los gobiernos occidentales están más que preocupados por la contaminación de la agricultura, la ganadería y la pesca, pero a muy pocos de ellos vemos concienciados sobre la realidad de los negativos efectos medioambientales de la industria de la guerra. Nadie exige a la OTAN que deje de emplear tóxicos, químicos, metales pesados y tantos otros elementos habituales en el armamento. Y menos aún a Rusia o China.

Fiel a su dinámica de legislar de espalda a los afectados, la UE se dispone a sacar adelante una nueva normativa sobre transporte animal que va a penalizar gravemente a España, al no tener en cuenta el clima y la geografía de nuestro país. Algo parecido a lo sucedido con la legislación ambiental sobre cauces ecológicos de los ríos, que no distingue entre naciones con sequía y otras en las que tienen exceso de lluvias. El resultado es que obligan a destruir embalses en un país en el que las presas son necesarias para evitar que escasee el agua en los hogares de ciertas regiones. Ahora le toca el turno al transporte animal, legislando igual para territorios con temperaturas moderadas como los centroeuropeos, que para los que, como España, tenemos termómetros por encima de los 30 grados en verano. De manera que va a ser una legislación que beneficiará claramente a la ganadería de países como Francia, en perjuicio de nuestras granjas. Y de nuestro bolsillo, porque el aumento de los costes de producción tendrá un reflejo inmediato en el precio de la carne en los supermercados.

La carrera por innovar lleva en ocasiones a soluciones que no tienen mucho sentido. Es bastante fácil ver fachadas modulares de edificios, estéticamente muy rompedoras, pero que con el paso del tiempo se degradan antes que otras edificaciones más antiguas, que aguantan mejor el impacto de, por ejemplo, la lluvia o el viento. Cada arquitecto quiere ir un paso más allá que su predecesor inventando soluciones cool, a veces sin tener en cuenta que la arquitectura del pasado ya había resuelto muchos de los problemas del presente.

La gran revolución en la movilidad urbana está a punto de llegar de la mano del taxi-volador, nuevo medio de transporte en el que trabajan más de 30 compañías en todo el orbe, algunas de ellas españolas. Sabido es que la mayoría de lo que vemos en las películas acaba imponiéndose más tarde o temprano en la vida real, por mucho que nos parezca ciencia ficción. Y es lo que va a ocurrir en no demasiado tiempo con los aerotaxis, uno de cuyos prototipos se va a mostrar esta próxima semana en el Mobile World Congress de Barcelona.

Zapatero se cargó el Plan Hidrológico de Aznar y aprobó construir de 51 desalinizadoras, cuyos rendimientos son desiguales, escasos o mejorables. Las hay terminadas que apenas funcionan porque los agricultores rechazan ese agua por su precio elevado y baja calidad. A la postre han resultado ser muchísimo más caras que el Plan Hidrológico, dado que la mayor parte del proyecto del PP iba a ser financiado por la UE y no contaminaba. Con el trasvase, las cuencas deficitarias de Cataluña, Valencia, Murcia y zona oriental de Andalucía habrían dispuesto de más de 1.000 hectómetros cúbicos anuales de agua dulce, adecuada para consumo humano y agrícola. Con las desaladoras, esos mismos territorios disponen de la décima parte de agua que, además, no se utiliza en muchos casos.

Ha pasado desapercibido, pero la IA consume más agua que los humanos, algo que se ha puesto de manifiesto tras revelar Microsoft que está utilizando una cantidad espectacular de agua para enfriar los datacenter de ChatGPT de Iowa, estado USA que padece problemas de sequía. Sin ir más lejos, en España el hiper-centro de datos de Meta en Talavera consumirá más de 600 millones de litros de agua, una zona que padece cíclicamente problemas de escasez.

El sector primario estalla contra la Agenda Verde en toda Europa. No es sólo la agricultura, también la ganadería y el mundo no urbano en general, incluyendo la pesca y demás actividades alrededor de los sectores básicos, desde la logística a la alimentación, la gastronomía o el turismo rural. Empezó Holanda, donde acabó triunfando el denominado partido campesino BBB. Las protestas continuaron en Polonia, Bulgaria, Lituania, Bélgica y Rumanía, como rebelión por las ventajas a los productos de Ucrania, no sujetos a la Agenda Verde. En Alemania llevan semanas los tractores en las calles y ahora le toca el turno a Grecia y Francia, donde el levantamiento agrícola viene acompañado de episodios de violencia.

No hay que asustarse, no. Pero conviene estar preparados. A quien escribe le han doblado la tarjeta de crédito tres veces. No soy el único. El problema no ya es sólo la credit-card, sino el conjunto de nuestra identidad digital, con lo que ello supone. El 2023 ha sido un año récord en cyber-ataques. Casi tres mil empresas hackeadas y 94 millones de personas afectadas. Fue famoso el caso de Orange, que se quedó sin conexión en toda España, o el protagonizado por cyber-extorsionadores rusos especializados en asaltos ransomware que accedieron a archivos de IBM, Dekloitte, PwC, British Airwayws, la BBC o el Departamento de Energía USA. Cyber-ladrones chinos también entraron en el Departamento de Estado y de Comercio de Estados Unidos. Y la British Library sufrió un cyber-robo masivo de archivos que se vendieron el mercado negro. Sin ir tan lejos, aquí en España hemos tenido a Air Europa, el Ayuntamiento de Sevilla o el Clinic de Barcelona.

A raíz del vertido de pellet en la costa del Cantábrico se habla sin parar de los microplásticos, pero existe una categoría completa de partículas aún más diminutas: los nanoplásticos. Cada comida que tomamos diariamente puede contener, en promedio, más de 100 microplásticos. De partículas “nano”, ni se sabe. Decenas de miles.Un equipo de investigadores ha desarrollado una técnica que permite detectar nanoplásticos y ha observado que la cantidad que, por ejemplo, contiene el agua embotellada es superior a lo que hasta ahora se calculaba.Los nanoplásticos son partículas de escala nanométrica, menores que un micrómetro, la millonésima parte de un metro. La nueva técnica permite detectar partículas de hasta 100 nanómetros de diámetro.Una botella de agua promedio contiene 240.000 piezas de nanoplásticos, muchísimo más de lo que se pensaba, más tóxicos “nano” que el agua del grifo, en forma de ftalatos, bisfenoles, polibromatos y parabenes. Según la Fundación Rezero (Fundación para la Prevención de Residuos y el Consumo) en su informe “Salut de Plàstic”, aunque estas sustancias se pueden excretar diariamente, la exposición continuada puede dar lugar a diferentes patologías, entre ellas hipotiroidismo, diabetes o infertilidad. Y no todas se excretan. Algunas se acumulan.

Siempre digo que a la pregunta de cuál será la energía del futuro, cabe responder que, desde luego, no puede ser el petróleo. Tampoco el carbón. Hemos sostenido, con razón, que lo ideal es el mix, no atarnos a ninguna en especial, no eliminar de golpe ninguna, pero ir introduciendo lentamente las más limpias, para dejar de contaminar. Porque, aunque las energías renovables son estupendas, no podemos depender enteramente de ellas. La fotovoltaica funciona genial en los meses de más luz y calor, pero cuando nos acercamos al invierno su rendimiento baja. Como la eólica si no hay viento.

Es casi imposible concentrarse en la lectura a través de un celular, en la medida en que por tu pantalla no paran de entrar anuncios, ofertas, nuevos contenidos o cualquier cosa que se le ocurra al algoritmo. Aprender a leer así es tan dificultoso que los resultados sobre el aprendizaje escolar son cada vez peores. Los niños no aprenden a leer sino a ver, y los que antes nos deleitábamos con un libro, ahora nos vamos a la cama con el móvil. Por eso en Suecia han dicho basta ya y han vuelto al papel y al libro impreso.

Dar instrucciones al cerebro para las funciones más diversas es posible con la octogenética, técnica que combina luz con terapias génicas, y permite activar o inhibir cualquiera de los cien mil millones de neuronas que tenemos. El funcionamiento es complejo, pero a la vez simple: se colocan “interruptores” en las neuronas para encenderlas y apagarlas con haces de luz, instalando en el cerebro un “interruptor” de opsinas, proteínas extraídas de ciertas algas o archo-bacterias que responden a la luz. La canalrodopsina responde a la luz azul, y permite que las neuronas reciban órdenes. El otro “interruptor” es la halorodpsina, que se enciende con la luz amarilla y silencia la neurona activada previamente.

Una de las contaminaciones más peligrosas que hay es la producida por la acumulación de plomo y metales. Tengo un conocido que empezó a tener problemas de todo tipo, desde neuralgias a arritmias, temblores, hipertensión, adelgazamiento extremo, dolores musculares, pérdida de dientes y masa ósea. Tras un viacrucis de analíticas, cuando estaba convencido de que le había invadido un cáncer, a un médico se le ocurrió hacerle una prueba de metales, con el resultado de que tenía una intoxicación brutal de plomo, probablemente debido a que trabajó en una empresa de soldaduras metálicas. Pero no hace falta haber sido soldador o tener uno negocio de soldadura para estar hasta arriba de plomo.

Soplan malos vientos para la energía eólica. Sus activos cayeron tres mil millones en la primera mitad de 2023. La danesa Orsted reconoce pérdidas de 4 mil millones, y Gamesa, la antigua española hoy propiedad de Siemens, va a ser rescatada por el Gobierno alemán. Pero no sólo ellas. Las principales compañías tienen dificultades. Demasiada inversión para poca rentabilidad. Amén de la inflación, los tipos de interés y fallos técnicos ligados a defectos de fabricación, como en el caso de Gamesa, que reconoce problemas con sus turbinas. Las pérdidas de la compañía han llegado a crecer un 400 por ciento. El Gobierno de Berlín le va a inyectar 15.000 millones de euros.

Todos los países de la UE han llegado a un acuerdo definitivo para implementar la “Cartera Europea de Identificación Digital” a los ciudadanos de la UE. En un principio parece algo tan simple como tener un DNI digital, sólo que en realidad será mucho más. Dado que la llegada también del dinero electrónico está a la vuelta de la esquina, la e-ID será en realidad un mecanismo de control pleno, de manera que estarán ahí no solamente los datos personales de nacimiento, residencia, etcétera, sino cualquier información relacionada con nuestra vida: cuentas corrientes, gastos, ingresos, viajes, consumo, cuota de carbono, declaraciones fiscales, propiedades, enfermedades, vacunas, multas de tráfico, tendencias de ocio, orientación sexual, educación, habilidades, pensamiento y cuanto quieran añadir los reguladores.

En pleno Black Friday, parece como si hubiera una carrera por ver quien consume más. El consumo se ha transformado en un fin en sí mismo. La mayor parte de las veces no consumimos para satisfacer necesidades fundamentales, sino simplemente por consumir. Recuerdo siempre la diatriba teatral de Rodrigo García en las salas alternativas contra el consumo exagerado. “Compre una pala en Ikea para cavar mi tumba”, se llamaba aquella obra de La Carnicería que empezaba en plan divertido y acababa como La Gran Comilona, de Marco Ferreri, un concierto de vómitos y eructos, un espectáculo inmundo ideado para despertar las conciencias de los que engullen sin parar en esta sociedad de excesos y abundancia.

Ha escrito Antonio Turiel, científico del CSIC y una de las voces más autorizadas del ecologismo español, que “cuando dentro de 20 años la montaña leonesa esté llena de aerogeneradores que no funcionan, la gente dirá que se les ha estafado con el cambio climático, utilizado como excusa para promocionar auténticas bobadas”. Si el autor de esta frase no fuese quien es, se diría que se trata de un negacionista de la derecha castellana. Pero no lo es en absoluto.

Mis amigos dicen como yo: “no voy a comer insectos”. Lo que ocurre es que seguramente los vamos a acabar comiendo todos, si no lo estamos haciendo ya, a través de productos procesados de diferente condición o por medio de la carne de animales que a su vez comieron piensos producidos con harinas y proteínas de gusanos o larvas. Será difícil zafarse por mucho que queramos. En España tenemos ya en funcionamiento 37 granjas de insectos, y en Salamanca construyen la que será la más grande del mundo.

¿Qué es el biometano?. Es metano renovable, obtenido del biogás, tras retirar sus impurezas. Se produce mediante un proceso natural de descomposición (digestión anaerobia) de residuos orgánicos biodegradables agrícolas, ganaderos e industriales, sometidos después un “upgradig” (mejora) que absorbe su dióxido de carbono, la humedad, el sulfuro de hidrógeno, el amoníaco y otros compuestos orgánicos. Así se logra el metano renovable. El resultado de esa “limpieza” es un gas con una proporción de metano de hasta el 95 por ciento, lo que permite incorporarlo a la red gasista, mezclado con gas natural convencional, de manera que su energía puede utilizarse para generar electricidad y calor, así como para propulsar vehículos.

No cabe duda de que los coches-robot se van a imponer en nuestras carreteras y que, para el 2030, la inmensa mayoría de las máquinas que circularán por ellas serán autónomas en diferente gradación. Las habrá cien por cien robotizadas, aunque también auto-híbridos como los que funcionan ya de hecho en algunos países. Es decir, el automóvil dirige por si mismo pero es necesario un humano al volante para corregir errores o situaciones embarazosas. Errores que no son infrecuentes.

¿Sabe alguien por qué están volviendo los chinches ?. A ciencia cierta no se conoce muy bien, aunque se atribuye, como casi todo en estos tiempos malditos, a la denominada emergencia climática, los calores y la sequía. Sufrí una vez en un hotel militar el ataque de estos parásitos y no se imaginan lo que pican. Funcionan al principio un poco como los mosquitos. Detectan el calor de tu cuerpo mientras duermes, salen de sus escondrijos entre las sábanas, el somier, la ropa del armario, etcétera, y la emprenden a picotazos con sus víctimas humanas, con la habilidad de que primero te inoculan un anestésico, de manera que sigues durmiendo tan tranquilo sin percatarte de lo que está ocurriendo.

La pasada semana la UE decidió prohibir definitivamente el uso de los gases carbonofluorados, encargados de mantener la cadena de frío mediante neveras y aires acondicionados. Previamente, este verano se aprobó el denominado “impuesto al frío”, lo que generó gran polémica en el sector agroalimentario, la industria de la climatización y los fabricantes. La Alianza Industrial se ha manifestado contraria a la aprobación de esta normativa europea contra los gases fluorados, al considerar que tendrá un "grave impacto" económico y medioambiental.

En abril del año 2020, la ONG Cruelty Free International (CFI) destapó escenas de extrema crueldad animal en el laboratorio Vivotecnia, situado en Madrid. Las reacciones fueron inmediatas y se sucedieron movilizaciones pidiendo el cierre de la instalación y la liberación de los animales. Perros de raza beagle, cerdos de pocas semanas de vida, monos, conejos sometidos a malos tratos y crueldad gratuita. Los trabajadores del laboratorio se reían, bromeban aplicando mal las técnicas y causando más dolor. Las imágenes captadas no daban cabida a la interpretación. Sin embargo, Vivotecnia negó la mayor y señaló a The Guardian que trabajaban para «garantizar la calidad, siempre teniendo en cuenta el bienestar de los animales”. Esta compañía se dedicaba a la investigación en las áreas de toxicología y seguridad farmacológica.

Científicos de diferentes países alertan sobre el tsunami de manipulaciones de imágenes y audios a través de los instrumentos que la IA pone al servicio de la ciudadanía

A los arranca cepas ( y de olivos ) de Bruselas se les ocurrió un día que teníamos demasiada producción vitivinícola y oleícola y que, por tanto, era mucho mejor arrancar olivos y vides que mantenerlos en producción. ¿Para qué ? Nadie lo sabe, salvo que lo que se pretenda es fomentar que compremos el aceite a Marruecos, muchísimo más barato que el nuestro, pero de peor calidad, sin registros adecuados de pesticidas y sin saber de verdad si cuando nos ofrecen un virgen extra estamos ante un producto con tal catalogación o es un oliva refinado que nada tiene que ver con el de primera presión en frío. Eso y el hecho evidente de que dejamos a miles de agricultores sin trabajo, pues al perder sus campos de olivos pierden también el dinero que la producción de aceite les permitía.

No es la primera vez que la tierra se mueve en Marruecos ocasionando terribles daños materiales y humanos. Aunque el del pasado fin de semana sí que ha sido el más violento y dañino de los últimos registrados en el vecino país. En 2004 los medidores avisaron de un terremoto por deslizamiento en la zona de Alhucemas, de magnitud 6.3 en la escala de Mercali, utilizada entonces para calibrar este tipo de siniestros. Murieron más de 600 personas, hubo casi mil heridos y 15 mil familias quedaron sin hogar.