GKN - Jubileumspodcast

I denne episoden beveger vi oss inn i en av de mest krevende periodene i selskapets historie. Etter år med vekst, teknologiske gjennombrudd og internasjonale samarbeid, snur utviklingen – og mørke skyer samler seg.Vi går tilbake til årene som senere ble kjent som KV-krisen. En periode preget av sviktende markeder, økonomisk ubalanse, politiske rammevilkår og internasjonale eksportrestriksjoner. Toshiba-Kongsberg-saken og COCOM-regimet setter sitt preg på hverdagen, og tilliten utfordres – både internt og eksternt.Dette er historien om hvordan flymotordivisjonen går fra optimisme til alvor, og om en organisasjon som står i betalingsstopp, mediestorm og reell frykt for nedleggelse. Men også om samhold, ansvar og beslutninger som gjør det mulig å bygge opp noe nytt igjen.

Den tredje episoden av GKNs jubileumspodcast tar oss inn i et nytt kapittel, der optimismen skyter fart og retningen endres. Vi følger hvordan de første store sivile avtalene kommer på plass – avtaler som ikke bare ga nye produkter, men også nye roller, nytt ansvar og nye måter å jobbe på. Samarbeid med aktører som Snecma og Pratt & Whitney åpner dørene til det sivile markedet, og markerer et tydelig skifte i ambisjonsnivå. Dette er historien om hvordan en fabrikk i Norge blir en del av noen av verdens viktigste motorprogrammer – og om forhandlinger, risiko og en optimisme som sprer seg gjennom hele organisasjonen.

Denne episoden tar oss videre inn i en avgjørende fase, der ambisjonene vokser og grunnlaget for fremtiden formes. Vi får høre historien om hvordan ingeniører og operatører kastet seg ut i krevende materialer, nye metoder og automatisering som få andre i verden behersket. Samarbeidet med store motorprodusenter og satsingen på forskningsprosjekter åpnet dørene til nye markeder – og markerte starten på en teknologisk identitet som fortsatt preger oss i dag.

Episode 1 tar oss tilbake til røttene. Fra Kongsbergs industrielle historie og Kongsberg Våpenfabrikk, til F-16-beslutningen og etableringen av Flymotor-avdelingen. Vi følger de første produksjonsårene, overgangen til egen divisjon og de første stegene mot sivile prosjekter.