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I motori dell’innovazione - Istruzioni per l’uso
by OnePodcast
Ognuno di noi fa un uso diverso della propria auto: c'è chi si sposta solo in città e chi ogni giorno percorre chilometri alla guida. Ma, mentre la necessità di un cambiamento nel modo in cui ci muoviamo incombe e la transizione energetica chiama, orientarsi tra i diversi tipi di motorizzazione sembra impossibile. Quale differenza c'è tra una macchina ibrida e una plug-in? E tra l'elettrico e l'idrogeno? Marco Maisano e Diego Passoni accendono "I motori dell'innovazione" per fare chiarezza e fornire le istruzioni per l'uso grazie all'aiuto di alcuni esperti.Una produzione OnePodcast per Toyota.
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Soluzioni ibride pt.2: Plug-in Hybrid
Dall’Europa agli Stati Uniti si stanno facendo largo le auto ibride: tra queste, quelle plug-in. Veicoli che si ricaricano anche con la spina e che ormai stanno raggiungendo alti livelli di autonomia con il solo sistema elettrico. Protagonista di questa puntata è proprio il motore Plug-in Hybrid, quello che più di tutti ci fa mettere un piede nel futuro della mobilità che punta alle zero emissioni. Maisano e Diego Passoni ne parlano con Christian Mohorovicich, alla guida della Direzione Marketing di Toyota Italia.See omnystudio.com/listener for privacy information.
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Soluzioni ibride pt.1: Hybrid
Sempre più spesso si sente parlare di motore ibrido. La combinazione di un motore a combustione e di una batteria sembra essere una buona soluzione per compiere un passo in più verso la transizione energetica. Ma come funziona, quali vantaggi porta e cosa ci aspetta nel prossimo futuro?Marco Maisano e Diego Passoni lo hanno chiesto a Luca Talotta, che ha ottenuto il titolo di Top Green Influencer per il suo impegno nel promuovere situazioni sostenibili nel mondo della mobilità.See omnystudio.com/listener for privacy information.
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Mobilità a emissioni zero
Mentre alcuni piccoli Paesi del mondo hanno già raggiunto la neutralità climatica e l’Unione Europea punta al “net zero” entro il 2050, ciascuno di noi può fare la propria parte per l’ambiente. A cominciare da quando è alla guida. Ma quale sarà il futuro della mobilità a emissioni zero? Marco Maisano e Diego Passoni ne parlano con Alberto Santilli, Amministratore Delegato di Toyota Italia.See omnystudio.com/listener for privacy information.
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Perché le tecnologie devono essere più di una?
Elettrico, idrogeno, ibrido e ibrido plug-in: quali sono le differenze e perché servono più tecnologie per la transizione energetica? Ma, soprattutto, i diversi tipi di motorizzazione possono convivere sulle nostre strade, in un approccio multiplo alla mobilità sostenibile? In questa puntata, Marco Maisano e Diego Passoni ne parlano con Paolo, content creator del settore automotive.See omnystudio.com/listener for privacy information.
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Trailer: I motori dell’innovazione - Istruzioni per l’uso
Ognuno di noi fa un uso diverso della propria auto: c’è chi si sposta solo in città e chi ogni giorno percorre chilometri alla guida. Ma, mentre la necessità di un cambiamento nel modo in cui ci muoviamo incombe e la transizione energetica chiama, orientarsi tra i diversi tipi di motorizzazione sembra impossibile. Quale differenza c’è tra una macchina ibrida e una plug-in? E tra l’elettrico e l’idrogeno? Marco Maisano e Diego Passoni accendono “I motori dell’innovazione” per fare chiarezza e fornire le istruzioni per l’uso grazie all’aiuto di alcuni esperti. Una produzione OnePodcast per Toyota.See omnystudio.com/listener for privacy information.
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Ognuno di noi fa un uso diverso della propria auto: c'è chi si sposta solo in città e chi ogni giorno percorre chilometri alla guida. Ma, mentre la necessità di un cambiamento nel modo in cui ci muoviamo incombe e la transizione energetica chiama, orientarsi tra i diversi tipi di motorizzazione sembra impossibile. Quale differenza c'è tra una macchina ibrida e una plug-in? E tra l'elettrico e l'idrogeno? Marco Maisano e Diego Passoni accendono "I motori dell'innovazione" per fare chiarezza e fornire le istruzioni per l'uso grazie all'aiuto di alcuni esperti.Una produzione OnePodcast per Toyota.
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