IFG - IN FULL GEAR Motorsport

In questa nuova Puntata di IN FULL GEAR parliamo degli eventi dell'ultimo weekend: il Gran Premio d'Australia di Formula 1 e quello del Portogallo di MotoGP. ABBONATI E SUPPORTA IL PROGETTO: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://www.patreon.com/INFULLGEAR⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ TUTTI I LINK: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://linktr.ee/infullgear⁠⁠

In questa nuova Puntata di IN FULL GEAR ci ritroviamo dopo un mese di pausa per parlare delle prime gare del Motorsport 2024, com'è cominciata la Formula 1, com'è cominciata la MotoGP. ABBONATI E SUPPORTA IL PROGETTO: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://www.patreon.com/INFULLGEAR⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ TUTTI I LINK: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://linktr.ee/infullgear⁠⁠

In questa puntata di IN FULL GEAR vi racconto di un pilota tra i più forti della sua Generazione, un pilota inglese, un pilota che ha vinto 7 Titoli e che ha domato una Rossa... anzi, Due. Vi parlo di Carl Fogarty e di una gara corsa a Donington Park con la Cagiva C593. ABBONATI E SUPPORTA IL PROGETTO: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://www.patreon.com/INFULLGEAR⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ TUTTI I LINK: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://linktr.ee/infullgear⁠

In questa Puntata di IN FULL GEAR vi racconto della grande novità degli ultimi giorni, la Ducati DESMO 450 MX ma... da un'altra prospettiva. ABBONATI E SUPPORTA IL PROGETTO: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://www.patreon.com/INFULLGEAR⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ TUTTI I LINK: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://linktr.ee/infullgear⁠

In questa puntata di IN FULL GEAR, che fa seguito all'Episodio 20 dedicato alla Storia della Opel Speedster, vi racconto tutto quello che dovete sapere su questa Automobile... qualora voleste comprarla! ABBONATI E SUPPORTA IL PROGETTO: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://www.patreon.com/INFULLGEAR⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ TUTTI I LINK: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://linktr.ee/infullgear⁠

In questa puntata di IN FULL GEAR vi racconto la Storia di una delle mie auto preferite, forse la mia preferita tra quelle che ho avuto in Garage: la Opel Speedster. Una Elise brutta, ma non solo. ABBONATI E SUPPORTA IL PROGETTO: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://www.patreon.com/INFULLGEAR⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ TUTTI I LINK: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://linktr.ee/infullgear⁠

In questa puntata di IN FULL GEAR vi parlo di una disgraziata auto da corsa: la Lotus Elise GT1, costruita con poche risorse tra il 1996 e il 1997. (PARTE 2) Siamo alla 24 Ore di Le Mans del 1997 e in uno schieramento composto da Porsche, McLaren, Mercedes, Ferrari, Nissan e Chrysler si presenta una piccola vettura, piccola per ingombri, se non altro nelle intenzioni iniziali del progetto, piccola per struttura aziendale, piccola per budget ma grande, grandissima per Storia e ambizioni. Purtroppo, però, la storia e le ambizioni si scontrano con la realtà, con l'implacabile cronometro e sì, con quei danè che non ci sono per fare le cose per bene. Quando non hai i danè, devi inventare, ti devi arrangiare, devi fare il massimo con quel poco che hai e non si tratta solo di arrivare, magari, ma di arrivare prima degli altri. ABBONATI E SUPPORTA IL PROGETTO: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://www.patreon.com/INFULLGEAR⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ TUTTI I LINK: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://linktr.ee/infullgear⁠

In questa puntata di IN FULL GEAR vi parlo di una disgraziata auto da corsa: la Lotus Elise GT1, costruita con poche risorse tra il 1996 e il 1997. (PARTE 1) Siamo alla 24 Ore di Le Mans del 1997 e in uno schieramento composto da Porsche, McLaren, Mercedes, Ferrari, Nissan e Chrysler si presenta una piccola vettura, piccola per ingombri, se non altro nelle intenzioni iniziali del progetto, piccola per struttura aziendale, piccola per budget ma grande, grandissima per Storia e ambizioni. Purtroppo, però, la storia e le ambizioni si scontrano con la realtà, con l'implacabile cronometro e sì, con quei danè che non ci sono per fare le cose per bene. Quando non hai i danè, devi inventare, ti devi arrangiare, devi fare il massimo con quel poco che hai e non si tratta solo di arrivare, magari, ma di arrivare prima degli altri. ABBONATI E SUPPORTA IL PROGETTO: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://www.patreon.com/INFULLGEAR⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ TUTTI I LINK: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://linktr.ee/infullgear⁠

In questa puntata di IN FULL GEAR vi parlo di una motocicletta che ha scritto la Storia pur non avendo mai combinato nulla di buono: la Aprilia RS Cube, la prima MotoGP di Noale. ABBONATI E SUPPORTA IL PROGETTO: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://www.patreon.com/INFULLGEAR⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ TUTTI I LINK: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://linktr.ee/infullgear

In questa puntata di IN FULL GEAR parliamo di un'automobile stradale che ha segnato la prima fase del DTM, il Campionato tedesco Turismo, la Mercedes 190E 2.5-16 Evolution II. ABBONATI E SUPPORTA IL PROGETTO: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://www.patreon.com/INFULLGEAR⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ TUTTI I LINK: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://linktr.ee/infullgear

In questa puntata di IN FULL GEAR vi porto alla scoperta o, spero per voi, alla riscoperta di una motocicletta che ha fatto sognare almeno un paio di generazioni di giovani motociclisti, compreso il sottoscritto: la Cagiva MITO. ABBONATI E SUPPORTA IL PROGETTO: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://www.patreon.com/INFULLGEAR⁠⁠⁠⁠⁠⁠ TUTTI I LINK: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://linktr.ee/infullgear

Nella Parte 2 di "F1, IL LATO OSCURO" andiamo alla scoperta del Gran Premio del Bahrain. Nel 2004 la Monarchia del Golfo apre un nuovo Capitolo nella Storia del Motorsport, pur attraversando problemi interni sociali, politici e religiosi. Eppure tutto filò liscio, fino al 2011-2012, quando i membri di alcune Scuderie rischiarono la pelle. ABBONATI E SUPPORTA IL PROGETTO: ⁠⁠⁠⁠⁠https://www.patreon.com/INFULLGEAR⁠⁠⁠⁠⁠ TUTTI I LINK: ⁠⁠⁠⁠⁠https://linktr.ee/infullgear

In questa puntata di IN FULL GEAR vi racconto una soluzione tecnica adottata dalla McLaren in Formula 1 tra il 1997 (MP4/12) ed il 1998 (MP4/13) che fece impazzire gli avversari. Un misterioso pedale comparso all'interno dell'angusto abitacolo delle monoposto di Mika Hakkinen e David Coulthard. ABBONATI E SUPPORTA IL PROGETTO: ⁠⁠⁠⁠https://www.patreon.com/INFULLGEAR⁠⁠⁠⁠ TUTTI I LINK: ⁠⁠⁠⁠https://linktr.ee/infullgear

In questa puntata di IN FULL GEAR cominciamo una mini-serie dedicata al LATO OSCURO DELLA FORMULA 1. Una Parte 1 che ho deciso di dedicare ad un personaggio straordinario, sotto ogni aspetto: Bernie Ecclestone, l'uomo che per decenni è stato al comando di tutto. ABBONATI E SUPPORTA IL PROGETTO: ⁠⁠⁠https://www.patreon.com/INFULLGEAR⁠⁠⁠ TUTTI I LINK: ⁠⁠⁠https://linktr.ee/infullgear

In questa puntata di IN FULL GEAR vi parlo dell'indagine avviata dall'Antitrust nei confronti di ACI, accusata di abuso di posizione dominante e di aver ostacolato lo svolgimento di manifestazioni motoristiche amatoriali. Facciamo una riflessione più ampia, senza filtri. ABBONATI E SUPPORTA IL PROGETTO: ⁠⁠https://www.patreon.com/INFULLGEAR⁠⁠ TUTTI I LINK: ⁠⁠https://linktr.ee/infullgear

In questa puntata di IN FULL GEAR il fatto della settimana che ha sconvolto la MotoGP: Marc Marquez lascia Honda HRC e firma con Gresini Racing, una Ducati privata. Vi dico la mia, ma solo dopo avervi raccontato la prima Ducati MotoGP della Storia, la Desmosedici GP3 che corse esattamente vent'anni fa. ABBONATI E SUPPORTA IL PROGETTO: https://www.patreon.com/INFULLGEAR TUTTI I LINK: https://linktr.ee/infullgear

In questa puntata di IN FULL GEAR una serie di imprevisti che hanno disintegrato la puntata stessa, ma non solo. Vi parlo di una vagonata di ca22i miei, di chi era "CionniRia" prima di diventare Jonathan Rea e dei piloti con il tocco magico. ABBONATI E SUPPORTA IL PROGETTO: ⁠https://www.patreon.com/INFULLGEAR⁠ TUTTI I LINK: ⁠https://linktr.ee/infullgear⁠

In questa puntata di IN FULL GEAR vi porto a riscoprire cinque anni chiave per la Storia della Ferrari, il periodo che andò dal 1964 al 1969. Cinque anni durante i quali il Cavallino Rampante rischiò di scomparire e che hanno segnato, nel bene e nel male, l'intera Industria Automobilistica italiana. ABBONATI E SUPPORTA IL PROGETTO: https://www.patreon.com/INFULLGEAR

In questa puntata di IN FULL GEAR ripercorriamo uno dei tentativi di salvataggio di Alitalia che toccarono il Motorsport, incontrandosi con il rilancio di un'altra Azienda italiana, la Aprilia. Solo uno dei due è riuscito. ABBONATI E SUPPORTA IL PROGETTO: https://www.patreon.com/INFULLGEAR

In questa puntata di IN FULL GEAR vi racconto una motocicletta che, come l'F-104 Starfighter, cambiò le regole portandosi dietro un'aura tetra: la prima, storica, Yamaha YZF-R1 del 1998. ABBONATI E SUPPORTA IL PROGETTO: https://www.patreon.com/INFULLGEAR

In questa puntata di IN FULL GEAR cominciamo una nuova Serie dedicata alle auto da corsa che hanno deluso le aspettative, che si sono rivelate disastrose, che hanno fallito la missione per la quale erano state create. Cominciamo con la bellissima, giallissima e lentissima LOTUS 101 F1 del 1989. ABBONATI E SUPPORTA IL PROGETTO: https://www.patreon.com/INFULLGEAR

In questa puntata di IN FULL GEAR apriamo la Stagione dell'attualità e mi domando: perchè mai dovrebbe importarci qualcosa della nuova Alfa Romeo 33 Stradale? ABBONATI E SUPPORTA IL PROGETTO: https://www.patreon.com/INFULLGEAR

In questa puntata di IN FULL GEAR affronto l'importanza delle parole con le quali identifichiamo le Auto senza il tetto. Cosa è Cabriolet, Spider, Roadster, Targa e Barchetta? Facciamo chiarezza su un argomento reso fumoso dall'informazione Automotive e dalle stesse Case Costruttrici. Scopriamo le Scoperte. Dopo questo episodio non avrai più scuse! ABBONATI E SUPPORTA IL PROGETTO: https://www.patreon.com/INFULLGEAR

In questa puntata di IN FULL GEAR vi racconto nascita, esplosione ed implosione di una giovane disciplina motociclistica, il Supermotard. Un viaggio dalle origini del fenomeno negli U.S.A., il suo arrivo in Europa e la sua evoluzione raccontata attraverso una delle motociclette più iconiche di questo Sport. ABBONATI E SUPPORTA IL PROGETTO: ⁠https://www.patreon.com/INFULLGEAR⁠ TUTTI I LINK: ⁠https://linktr.ee/infullgear⁠

La vera Storia della DeLorean DMC-12. L’auto simbolo del Film “Ritorno al Futuro”, per le persone comuni una delle più iconiche. Eppure fu un'automobile terrificante, costellata da misteri, passaggi loschi e vicende giudiziarie. Una vicenda complessa e dai contorni mai chiariti che ho deciso di raccontarvi. ABBONATI E SUPPORTA IL PROGETTO: https://www.patreon.com/INFULLGEAR

Il Fondatore di IN FULL GEAR torna a parlare dopo sette anni dalla chiusura di infullgear.com, il Blog italiano che ha raccontato il Motorsport dal 2012 al 2016, con un importante annuncio. ABBONATI E SUPPORTA IL PROGETTO: https://www.patreon.com/INFULLGEAR