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Kim war eine Woche in China, eingeladen von Xpeng. In dieser Folge berichten Kim und Mansoor über das, was hinter den Schlagzeilen liegt: Wie wurde China zu dem, was es heute ist? Und was bedeutet das für Europa?Von Deng Xiaopings Pragmatismus über die Sonderwirtschaftszonen bis zur Joint-Venture-Pflicht, die westlichen Autokonzernen den Marktzugang gegen Technologietransfer abverlangte. Von Shenzhen als Fischerdorf mit 30.000 Einwohnern zu einer 17-Millionen-Metropole, Heimat von Huawei, Tencent und BYD. Von Kims Eindrücken auf der Peking Auto Show und bei Xpeng – fliegende Autos inklusive – bis zur Frage, warum Volkswagen in China gerade implodiert.Dazu: Warum China das Saudi-Arabien der Daten ist, was Techno-Utilitarismus mit Robo-Taxis zu tun hat, wie Open Source zur geopolitischen Waffe wird – und warum Europa zwischen den Blöcken zerrieben wird.Quellen & HintergründeChina: Geschichte & Wirtschaft— VW-Xpeng Deal Threatens Western Automakers – cnbc.com/2026/04/01/volkswagen-xpeng-deal-threat-rivian-us-automakers— VW-Xpeng Mass Production Begins – caixinglobal.com/2026-03-16/volkswagen-xpeng-start-mass-production-of-first-joint-ev-for-china-102423496KI & Technologie— Kai-Fu Lee, AI Superpowers: China, Silicon Valley, and the New World Order, 2018— Origin Quantum: Open-Source Quantum OS Origin Pilot – thequantuminsider.com/2026/02/27/chinese-firm-releases-open-source-quantum-operating-system-for-public-download— China Daily: Origin Pilot für Download verfügbar – chinadaily.com.cn/a/202602/26/WS699ff3d0a310d6866eb3a61eEuropa— Mistral AI (Paris): einziges europäisches Frontier-nahes Unternehmen— Aleph Alpha: Übernahme durch Cohere (Kanada)— ASML (Niederlande): einziger europäischer Player in der Chip-LieferketteXpeng— Hauptsitz Guangzhou, gegründet 2014— Fliegendes Auto (AeroHT): Zwei-Sitzer, ca. 20 Min. Flugzeit— VW-Xpeng Partnerschaft für E-Plattformen: insideevs.com/news/778571/vw-china-problem-partners-fix