114年06月20日 樂活街道-自在同行 節目 episode artwork

EPISODE · Jun 20, 2025 · 1H

114年06月20日 樂活街道-自在同行 節目

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節目內容: 營建你我他 快樂平安行~七嘴八舌講清楚~樂活街道自在同行! 主題:科技管理翻轉道路未來:台北市視覺化道路平台新篇章 用影像與數據讓管理升級,打造舒適安全的通行環境為大家介紹一項全國首創、連續獲獎的創新計畫「視覺化管理平台」,這項技術不只改變了我們對道路管理的想像,也讓人行安全、無障礙通行邁向一大步。從人力普查到智慧車巡,從2D圖資到多時序街景,究竟這個平台是怎麼運作的?又有哪些實際應用成果?馬上一起來了解!什麼是「視覺化管理平台」?其核心理念為何?視覺化管理平台結合GIS地理資訊系統與360度全景街景影像,打造一個可以多時序、多維度比對的智慧管理工具。它不僅用於資料展示,也融合AI影像辨識技術,能自動偵測道路缺陷(如路面坑洞、人行道凸起、障礙物),透過圖層分層管理實現精準決策。其核心理念為「智慧化、數位化、可視化」管理,讓道路巡查不再依賴人工視察,而是用高效率、可追蹤的數據監控,達到及時預警與維護。為何要從傳統人力普查轉為智慧檢測?過去人力巡查受限於人員經驗差異、視覺盲點與時間限制,造成資料品質不均,且更新頻率低。以智慧檢測車搭載高解析度攝影設備、雷達掃描器,能在行駛中同步蒐集影像與點雲資料,藉由AI算法自動標註路面缺陷與障礙物,大幅提升資料完整性與精度。實例:信義區試辦中,系統自動識別人行道破損率提升30%,並縮短巡檢時間50%以上。平台目前推動的進度如何?截至112年底,完成大於30米寬道路全覆蓋,並已進入12-30米寬道路蒐集階段。數據顯示,該系統累計收錄超過800萬張街景影像,包含車道、人行道和周邊設施資訊。已經支援新北市借鑑推行,並與多個單位分享資源。未來預計結合5G技術與物聯網感測器,進一步即時反饋路況。 這個平台對民眾有什麼實際好處?平台不僅幫助政府精準掌握人行道淨寬不足點,更能為輪椅使用者、視障者等提供安全通行路徑,預防跌倒事故。比如去年針對一處人行道突起30公分的案例,透過平台迅速定位與改善,成功避免多起意外。另外,未來結合智慧導航App,民眾可規劃最適合無障礙需求的路線,大幅提升行動便利性。 受訪者: 國土署都市基礎工程組 台北市新工處游百崧副總工程司(四)

節目內容: 營建你我他 快樂平安行~七嘴八舌講清楚~樂活街道自在同行! 主題:科技管理翻轉道路未來:台北市視覺化道路平台新篇章 用影像與數據讓管理升級,打造舒適安全的通行環境為大家介紹一項全國首創、連續獲獎的創新計畫「視覺化管理平台」,這項技術不只改變了我們對道路管理的想像,也讓人行安全、無障礙通行邁向一大步。從人力普查到智慧車巡,從2D圖資到多時序街景,究竟這個平台是怎麼運作的?又有哪些實際應用成果?馬上一起來了解!什麼是「視覺化管理平台」?其核心理念為何?視覺化管理平台結合GIS地理資訊系統與360度全景街景影像,打造一個可以多時序、多維度比對的智慧管理工具。它不僅用於資料展示,也融合AI影像辨識技術,能自動偵測道路缺陷(如路面坑洞、人行道凸起、障礙物),透過圖層分層管理實現精準決策。其核心理念為「智慧化、數位化、可視化」管理,讓道路巡查不再依賴人工視察,而是用高效率、可追蹤的數據監控,達到及時預警與維護。為何要從傳統人力普查轉為智慧檢測?過去人力巡查受限於人員經驗差異、視覺盲點與時間限制,造成資料品質不均,且更新頻率低。以智慧檢測車搭載高解析度攝影設備、雷達掃描器,能在行駛中同步蒐集影像與點雲資料,藉由AI算法自動標註路面缺陷與障礙物,大幅提升資料完整性與精度。實例:信義區試辦中,系統自動識別人行道破損率提升30%,並縮短巡檢時間50%以上。平台目前推動的進度如何?截至112年底,完成大於30米寬道路全覆蓋,並已進入12-30米寬道路蒐集階段。數據顯示,該系統累計收錄超過800萬張街景影像,包含車道、人行道和周邊設施資訊。已經支援新北市借鑑推行,並與多個單位分享資源。未來預計結合5G技術與物聯網感測器,進一步即時反饋路況。 這個平台對民眾有什麼實際好處?平台不僅幫助政府精準掌握人行道淨寬不足點,更能為輪椅使用者、視障者等提供安全通行路徑,預防跌倒事故。比如去年針對一處人行道突起30公分的案例,透過平台迅速定位與改善,成功避免多起意外。另外,未來結合智慧導航App,民眾可規劃最適合無障礙需求的路線,大幅提升行動便利性。 受訪者: 國土署都市基礎工程組 台北市新工處游百崧副總工程司(四)

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