114年11月20日 樂活街道-自在同行 節目 episode artwork

EPISODE · Nov 20, 2025 · 1H

114年11月20日 樂活街道-自在同行 節目

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節目內容: 營建你我他 快樂平安行~七嘴八舌講清楚~樂活街道自在同行!(三) 主題:新竹城市更順行,道路更安心 從路口到街角,打造每一段都能放心走的生活路網!歡迎一起來到 「營建你我他 快樂平安行」 的特別單元。今天,我們不只是要談道路工程、更不只是交通宣導,我們要帶大家真正理解生活周遭的街道,如何變得更安全、更順暢、更貼近人心。 大家每天都在走路、開車、騎車、搭車,但您可能不知道:我們的市府團隊、工程單位與交通專家,正透過「道安五環」全面推動各項改善,包含通學安全、危險路口優化、路平工程、號誌調整到大眾運輸提升,每一環都和您、和我、和每位用路人息息相關。今天就讓我們一起 七嘴八舌講清楚,把大家最常問、最關心、最容易忽略的疑問,一次回答到位,讓我們自在同行、安心上路。「道安五環」,可否向聽眾進一步說明,是哪五環?也請多舉一些案例,讓大家了解。 「道安五環」如下:通學步道與道安宣導 -市府向國土管理署爭取補助,投入超過5.2億元,推動兼具安全、美感與綠意的步行通學廊道建置,共27校,包括校園圍牆退縮、穿透式圍籬、利用校地增設人行道、增設家長接送避車彎、智慧家長接送區… B. 持續落實汽車駕駛應停讓行人、提高道安意識。教育宣導是提升安全的重要措施,市府特別針對高齡者及大專院校學生宣導交通安全觀念,不僅市長親自至鄰里宣導節電,同時也宣傳交通安全,也會藉由記者會的場合,向民眾宣導行人與行車安全,是交通安全最佳代言人。 而大專院校學生部分,配合交通部駕訓補助政策,考照前參加機車駕訓,第一波補助300名,每人最高可獲得2100元(交通部1300元、市府500元、駕訓班300元);第二波補助300名,每人補助1800元(交通部1300元、市府500元)針對外籍生部分,提供越南文、印尼文宣傳資訊,鼓勵外籍生參與機車駕訓,減少違規,降低事故風險。 危險路口改善:成立交通改善小組,與有豐富實務經驗的專家學者共商竹市交通改善,每月1次交通改善小組、1次道安會議 安心路平計畫:包括推動路平計畫及檢討標線合理性、騎樓順平、人行道障礙物排除、既有道路及人行道修繕維護,上任至今已完成224條道路及巷弄道路整修,總長56.1公里、面積44.7萬平方公尺。為讓竹市每一條街道都能有穩定、充足的光源,市府更嚴格把關本市路燈裝置品質,已汰換全市4,714盞老舊路燈,全面提升道路照明品質。 道路工程與號誌改善:在113年9月正式啟動,平均旅行時間減少達18%,也完成經國路時制重整,接續會辦理明湖路時制重整。 優化大眾運輸:市府帶頭邀請桃園市、新竹縣、苗栗縣推動桃竹竹苗通勤定期,規劃4種方案,最便宜「竹竹月票288元」, 也配合行政院桃竹苗大矽谷計畫,加速推動大新竹輕軌計畫;為培養輕軌紅線運量,推動全市首條全線使用電動公車的先導公車路線,也是竹市首條直達園區的公車路線,串聯新竹火車站、清大、陽明交大、科學園區、高鐵新竹站及生醫園區,和既有的182公車路線混合調度,民眾等候時間從40分鐘縮短為20分鐘今年預計完成23座候車亭,同時穩定公車司機,協助公車司機加薪至1萬元。 受訪者: 國土署都市基礎工程組 新竹市政府交通處林俊源副處長(三)

節目內容: 營建你我他 快樂平安行~七嘴八舌講清楚~樂活街道自在同行!(三) 主題:新竹城市更順行,道路更安心 從路口到街角,打造每一段都能放心走的生活路網!歡迎一起來到 「營建你我他 快樂平安行」 的特別單元。今天,我們不只是要談道路工程、更不只是交通宣導,我們要帶大家真正理解生活周遭的街道,如何變得更安全、更順暢、更貼近人心。 大家每天都在走路、開車、騎車、搭車,但您可能不知道:我們的市府團隊、工程單位與交通專家,正透過「道安五環」全面推動各項改善,包含通學安全、危險路口優化、路平工程、號誌調整到大眾運輸提升,每一環都和您、和我、和每位用路人息息相關。今天就讓我們一起 七嘴八舌講清楚,把大家最常問、最關心、最容易忽略的疑問,一次回答到位,讓我們自在同行、安心上路。「道安五環」,可否向聽眾進一步說明,是哪五環?也請多舉一些案例,讓大家了解。 「道安五環」如下:通學步道與道安宣導 -市府向國土管理署爭取補助,投入超過5.2億元,推動兼具安全、美感與綠意的步行通學廊道建置,共27校,包括校園圍牆退縮、穿透式圍籬、利用校地增設人行道、增設家長接送避車彎、智慧家長接送區… B. 持續落實汽車駕駛應停讓行人、提高道安意識。教育宣導是提升安全的重要措施,市府特別針對高齡者及大專院校學生宣導交通安全觀念,不僅市長親自至鄰里宣導節電,同時也宣傳交通安全,也會藉由記者會的場合,向民眾宣導行人與行車安全,是交通安全最佳代言人。 而大專院校學生部分,配合交通部駕訓補助政策,考照前參加機車駕訓,第一波補助300名,每人最高可獲得2100元(交通部1300元、市府500元、駕訓班300元);第二波補助300名,每人補助1800元(交通部1300元、市府500元)針對外籍生部分,提供越南文、印尼文宣傳資訊,鼓勵外籍生參與機車駕訓,減少違規,降低事故風險。 危險路口改善:成立交通改善小組,與有豐富實務經驗的專家學者共商竹市交通改善,每月1次交通改善小組、1次道安會議 安心路平計畫:包括推動路平計畫及檢討標線合理性、騎樓順平、人行道障礙物排除、既有道路及人行道修繕維護,上任至今已完成224條道路及巷弄道路整修,總長56.1公里、面積44.7萬平方公尺。為讓竹市每一條街道都能有穩定、充足的光源,市府更嚴格把關本市路燈裝置品質,已汰換全市4,714盞老舊路燈,全面提升道路照明品質。 道路工程與號誌改善:在113年9月正式啟動,平均旅行時間減少達18%,也完成經國路時制重整,接續會辦理明湖路時制重整。 優化大眾運輸:市府帶頭邀請桃園市、新竹縣、苗栗縣推動桃竹竹苗通勤定期,規劃4種方案,最便宜「竹竹月票288元」, 也配合行政院桃竹苗大矽谷計畫,加速推動大新竹輕軌計畫;為培養輕軌紅線運量,推動全市首條全線使用電動公車的先導公車路線,也是竹市首條直達園區的公車路線,串聯新竹火車站、清大、陽明交大、科學園區、高鐵新竹站及生醫園區,和既有的182公車路線混合調度,民眾等候時間從40分鐘縮短為20分鐘今年預計完成23座候車亭,同時穩定公車司機,協助公車司機加薪至1萬元。 受訪者: 國土署都市基礎工程組 新竹市政府交通處林俊源副處長(三)

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