114年11月21日 樂活街道-自在同行 節目

節目內容： 營建你我他 快樂平安行~七嘴八舌講清楚~樂活街道自在同行!(四) 主題：邁向零事故之城交通工程、教育宣導、大眾運輸三力合一的安全新願景 「邁向零事故之城 — 交通工程x教育宣導 x大眾運輸 三力合一的安全新願景」 在這個快速變動的時代，交通不只是從 A 點到 B 點的移動，而是關係到每一位市民的日常生活品質、孩子上學的平安、長輩散步的安心。新竹市政府在 交通工程、教育宣導、大眾運輸三方面同步出擊，打造「人本、安全、暢通」的交通願景。今天我們將聚焦：21 處被盤點為「危險路口」的改善行動，了解它們從「危險」到「安全」的轉變；探討市府如何從線條、號誌、照明、執法、教育多管齊下；也讓大家知道，作為用路人，我們每一個人都可以參與、可以具體改變。接下來，讓我們一起進入今天的主題——邁向 「零事故之城」！在「通學步道」方面有哪些實際創新與學校案例？市府投入超過5.2億元，打造27所學校安全通學廊道，具體創新包括：校園退縮圍牆改穿透式柵欄（如東園國小）增設家長接送避車彎＋智慧感應系統（如關埔國小）導入LED人行警示燈、校前速限30km/h電子告示牌通學路段標線人行道＋植栽綠帶緩衝區確保學生上下學行走安全與駕駛清楚辨識通學空間。 「安心路平」已完成哪些路段？照明與通行是否改善？截至113年，新竹市已完成224條道路、總長56.1公里人行及車行整修。具體成果包括：騎樓順平、排除障礙物（如東大路、北門街）路面全面鋪平、標線清晰、視認性提升汰換4,714盞老舊水銀燈為LED智慧路燈，提升能見度並降低維護成本民調滿意度提升近20%，夜間步行安全顯著提升。 為什麼會選出「21 處危險路口」？背後判斷標準是什麼？新竹市政府根據 交通部 盤點並輔助的資料，以及自身交通事故熱點分析，確認市內有 21 處路口屬於「行人與車輛 受訪者： 國土署都市基礎工程組 新竹市政府交通處林俊源副處長(四)