115年04月09日 樂活街道-自在同行 節目

節目內容： 營建你我他 快樂平安行~七嘴八舌講清楚~樂活街道自在同行!(一) 主題：推動人本規劃師培育計畫.人本街道新時代：讓每一步都安全、每條路都溫柔 從制度到生活，打造全民共感的街道革命，讓城市真正為人而生各位聽眾朋友你是否曾經在過馬路時感到緊張？在人行道上被機車逼退？或者推著嬰兒車、陪著長輩出門時，才發現「原來走路這麼困難」？ 今天，我們要談的，不只是道路設計，而是每一個人每天都在經歷的「街道生活」。 隨著國際趨勢與臺灣城市轉型，內政部國土管理署推動「人本街道規劃講習」，不只是專業工程課程，更是一場讓城市回歸「以人為本」的重要行動。今天特別邀請到都市基礎工程組于維靜簡任正工程司，帶大家一起深入了解—街道，如何從「讓車通過」進化為「讓人安心生活」。街道空間概https://myway.nlma.gov.tw/content/B_news_public3_1C.php?sid=15行人交通安全設施條例第4條：「中央主管機關掌理下列事項：協助辦理交通安全教育及相關交通安全宣導與訓練。」目的： 因應國際發展趨勢與國內道路規劃需求，內政部國土管理署開辦人本街道規劃講習(人本街道概論班、人本街道實務班)，取代市區道路無障礙設計回訓講習，期待透過系統性的人才培訓，強化人本理念的意識，進而培養跨域的專業人員，加速推動街道的改善，共創多元共享的街道環境。 課程內容以內政部頒布之「市區道路及附屬工程設計規範」、「都市人本交通規劃設計手冊」與無障礙設計相關條文為主要範疇；除規範條文講解外，著重設計應用、實務案例及常見問題之介紹，以深植學習效果。 什麼是「人本街道」？為什麼現在特別重要？「人本街道」不是單純把人行道變寬，而是重新思考「這條路是為誰存在？」它強調讓每一個人不論是學生、上班族、長輩、推嬰兒車的家長，甚至是身心障礙者—都能安全、自在地使用道路。過去我們常見的是車輛優先，例如紅綠燈秒數短、行人需要快跑過街，但現在開始轉變，例如延長行人通行時間、設置庇護島讓行人可以分段過馬路。想像一下，下雨天撐傘牽著孩子過街，不再需要緊張加快腳步，這就是人本街道帶來的改變。隨著高齡社會來臨與生活品質提升，這樣的設計已不只是理想，而是必要。推動人本街道，對一般民眾生活會帶來哪些改變？最大的改變是「從緊張走路，變成安心生活」。例如早上送孩子上學，不再需要擔心機車突然從人行道竄出；長輩外出買菜，也不用因為高低落差而差點跌倒。許多地方改善後，會增加座椅、綠蔭與照明，讓街道不只是通過的地方，而是可以停留、聊天的生活空間。甚至店家生意也會變好，因為人願意停下腳步。像有些商圈在人行空間改善後，人潮回流、街道更熱鬧，這就是人本街道帶來的「生活品質升級」，從安全延伸到幸福感。 受訪者： 國土管理署都市基礎工程組于維靜簡任正工程司 (一)