13x32. Entrevista a Roberto Pérez Aparicio, responsable de Desarrollo e Innovación de SIGNUS

Aprendimos de la mano de SIGNUS todo lo relacionado con el reciclaje de neumático. SIGNUS resulta fundamental para garantizar una correcta recogida, reciclaje y valorización de millones de neumáticos cada año. Conocimos cómo se recicla un neumático, cuáles son sus componentes y las principales aplicaciones de los materiales reciclados de los neumáticos. Charlamos con Roberto Pérez Aparicio, responsable de Desarrollo e Innovación de SIGNUS. "Una vez recogidos y clasificados los neumáticos se transforman en plantas especializadas donde se separa en los diferentes componentes: caucho, fibra textil y acero de alta calidad, que le da forma y sujeción a la llanta de los vehículos". "Los neumáticos tienen un complejo diseño, con prestaciones de alto valor, que garanticen la seguridad de los vehículos, preparados para soportar fricciones y gastos. Se necesitan operaciones costosas y por ello es necesaria la contribución a través de la tasa". "El acero va a las acerías. El caucho está en nuestro día a día: campos de futbol, parques infantiles, pista de atletismo y en nuestras carreteras. El textil es una asignatura más pendiente". "La elasticidad, el aislamiento acústico o el térmico son aplicaciones donde encaja también bien el caucho". "Hay dos vías claras de futuro. Estamos aún lejos del potencial máximo en la utilización del caucho para el asfalto de las carreteras. Y los últimos avances técnicos en química como la pirólisis también vamos a potenciarlos".