13x41. Entrevista a Carlos Prieto, director general de SIGNUS

SIGNUS ha consolidado en 2025 su liderazgo en la gestión sostenible de los neumáticos al final de su vida útil, coincidiendo con la entrada en vigor del nuevo Real Decreto de 2025, que redefine la responsabilidad ampliada del productor. Durante el año pasado gestionó más de 230.900 toneladas de neumáticos, superando en un 5.5% sus obligaciones legales, y alcanzó una tasa de reutilización del 12.2%, con más de la mitad de los materiales reciclados. La entidad continúa impulsando la innovación para desarrollar nuevas aplicaciones del caucho reciclado y ha iniciado una profunda adaptación al nuevo marco normativo mediante la creación de una Asociación de Productores y un Plan Estratégico de Valorización. Conocimos cómo afronta el sector este cambio, cuáles son los retos pendientes y qué oportunidades ofrece el reciclaje de neumáticos. Nos acompañó Carlos Prieto, director general de SIGNUS. "Cuando vamos al taller a cambiar neumáticos pagamos un ecovalor que cubre los gastos de gestión. Queremos proporcionar un derecho para los productores que ponen el producto en el mercado y garantizar que se hace frente al importe para que no haya ese 5% de más que recogemos y que no ha pasado los trámites legales". "El 12.5% de los neumáticos se reutilizan, pero hay flujos no identificados y hay anomalía en el mercado que genera riesgo. Los gestores autorizados saben lo que deben aplicar para que el neumático esté autorizado para tener una segunda vida". "2 de cada 5 toneladas de neumáticos estaba yendo a campos de futbol artificial, estamos estudiando alternativas: pavimentos, termoplásticos, incorporar materias primas a los asfaltos lo que reduce el ruido y la pirólisis, que logra nuevos plásticos de origen de hidrocarburos". "Falta formación e información en las administraciones públicas. Los técnicos no están en la implementación. La compra pública verde debe aplicar la regulación y debemos incidir más en los especialistas que van a participar en las contrataciones". "La circularidad no es un capricho, es una necesidad. Por la falta de materiales y por el impacto económico que tiene". "Tenemos una tasa de reposición del neumático en este primer trimestre del año 2026 del 15%, superando el 12% de 2025. Esto no para".