#140 ビットコインとTESLAとOP_RETURNとJロックとバフェットの引退 2025-05-05

🎧 エピソードの概要 🚗 テスラ購入の背景とEV技術への懐疑 電気自動車（EV）は未だ「不完全な技術」であり、安心して乗れるのはガソリン車だと主張。 ガソリン車の信頼性は100年以上の歴史と整備されたインフラによるもの。 それでもテスラを選んだ理由は、「プロダクトとしての興味」とテスラ株を保有していることに基づいた行動。 🧠 テスラ＝AI会社としての期待 EV企業というよりもAIやロボタクシー、ロボット「Optimus」などを含む「AI企業」としての将来性に注目。 AppleのAI戦略の失敗を指摘し、テスラの優位性を感じている。 将来的に「5X、10X、100X」ものリターンを期待する存在と位置づけ。 🔧 Model 3 Performance カスタム計画 スモーク、コーティング、ETC、レーダー探知機などをカスタム予定。 日本ではテスラのカスタム情報が少なく、車検通過可能な範囲での工夫が必要。 アメリカと日本でのカスタム事情の違いについても言及。 ❄️ EVの使用環境と課題 テスラは都市部ではインフラも整っており快適に使用可能。 一方で北海道など地方ではスーパーチャージャー不足で不便。 冬用タイヤや四駆の必要性にも触れ、用途に応じた車両の使い分けを検討。 🎸 リンドバーグと日本のロック回想 過去にあまり好きではなかったリンドバーグの楽曲を、大人になって再評価。 日本のロックの特徴（軽いギターサウンドなど）や80〜90年代の雰囲気を懐かしむ。 GLAYなど他のバンドへの言及も交えた音楽談義。 💰 ビットコイン開発と使い方の本質的議論 SegWitやTaprootによる「非金融データの使用」に強い懸念を示す。 ビットコインは「お金」としての役割に徹すべきと主張。 L2技術や自己ホスティングノードの重要性を強調。 🧓 ウォーレン・バフェットの引退に思うこと バフェットの投資姿勢や保険モデルに一定の敬意を示すも、個人的には「通らなかった」。 バリュー投資の限界と、時代におけるストーリー株の台頭に対する分析。 「複利と長期」の重要性を改めて認識。   Twitter & Nostr: https://twitter.com/libertariman https://primal.net/p/npub16477vrdvula4dgwap3j0n3rqmwnyu0w9gpq3g5c33rf3a026le0sg24zx4   Link to Spaces tweet with infographics: https://x.com/libertariman/status/1919300053543653885