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EPISODE · Mar 18, 2026 · 2H 6M

18 mars 2026 Pierre Gagnon, Jean-Claude Daignault et Caroline Mercier

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Pierre Gagnon, de Burrowes Courtiers d’Assurances, nous parle de sa spécialité, les assurances. Il aborde celles liées aux intempéries, comme celles que nous venons de traverser, et répond à des questions comme : est-ce qu’une réclamation pour un pare-brise peut entraîner des pénalités? Il est aussi question des assurances dans un contexte de guerre. Il revient... The post 18 mars 2026 Pierre Gagnon, Jean-Claude Daignault et Caroline Mercier appeared first on Truck Stop Québec.

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Pierre Gagnon, de Burrowes Courtiers d’Assurances , nous parle de sa spécialité, les assurances. Il aborde celles liées aux intempéries, comme celles que nous venons de traverser, et répond à des questions comme : est-ce qu’une réclamation pour un pare-brise peut entraîner des pénalités? Il est aussi question des assurances dans un contexte de guerre. Il revient également sur le retrait d’un assureur majeur du secteur du camionnage et sur la hausse des primes qui, à un certain moment, a pu atteindre 50%. Il explique enfin ce qui se passe actuellement en Alberta dans l’assurance du transport. On poursuit avec Jean-Claude Daignault, président de la Fraternité des Constables de Contrôle Routier Québec , qui nous parle de la période de dégel. Il souligne que la majorité des autobus sont en surcharge, ainsi que les impacts de cette situation sur les routes. La discussion porte aussi sur les interventions conjointes avec les corps policiers, qui permettent aux contrôleurs routiers d’agir et d’être présents malgré leur absence actuelle en patrouille, ainsi que sur des endroits ciblés où ces infractions sont bien connues. Finalement, la question que tout le monde se pose : est-ce que les agents ont débuté leur formation, seront-ils bientôt de retour sur nos routes? On termine avec Caroline Mercier, qui aborde les impacts de la hausse du prix du carburant sur les propriétaires-exploitants. Ceux-ci disposent de moins de marge de manœuvre que les grandes flottes et sont souvent les premiers à subir les effets des fluctuations comme celle que l’on observe actuellement. La situation commence à susciter des inquiétudes dans l’industrie et Mme Mercier a rédigé une lettre demandant au gouvernement d’envisager des mesures d’aide.

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