#190 当网约车司机决定「逗逗程序员」

我们来设想一个这样的场景：忙完一天工作的你打算下班回家，于是站在路边用软件叫车。等待 5 分钟后，司机 A 接单了，你松了一口气。然而，10 秒钟后，你的手机突然蹦出一条信息，「您的订单已被取消，平台正在为您呼叫别的车辆。」 这是怎么回事儿？ 实际上，在 5 秒钟前，司机 A 在他的手机上点击了一个「醉酒」的按钮。也就是说，司机 A 向平台反馈你是一个喝醉酒的乘客，所以拒载。 为什么你会被无辜扣上「醉酒」的帽子？而最终你坐上的那辆车的司机，又是怎么跟你相遇的？ 这其实是一道复杂又枯燥的算术题。在一两秒之中，距离、天气、供需情况、你的喜好、司机的口碑值等等因素都被赋予了不同的数值。在电脑程序的计算下，你和「这个司机」就相遇了。 不过，这个听起来非常智能、高效的系统正在受到越来越多人的质疑。尤其是每天在系统支配下工作的司机师傅们。 清华大学社会科学院针对北京、上海和广州三地的出行平台做过一份相关的调研。他们发现，司机们平均每月要把三分之一甚至一半的收入贡献给平台。而与此同时，大部分司机不得不每天工作 12-16 个小时，甚至需要夫妻双方共同出车才能保证温饱。 工作时间长、收入低、受困于平台的规则是现在很多网约车司机面临的难题。而此时此刻，司机们正在寻找出口。向在他们看来，不够透明也不够公平的规则和算法，发起挑战。 他们能成功吗？ 应采访对象要求，本期节目中部分人名为化名，部分声音经过后期处理。 #声动小邮筒 Newsletter# 声动活泼推出 Newsletter 订阅功能啦！除了每周固定发送的邮件之外，我们也希望借助 email 这种看起来比较 old-school 的方式，建立起一个小小的社区。希望你能参与到其中来！ 订阅方式请点击 一封来自胡同中的邀请。或者在「声动活泼」公众号对话框回复「邮件」了解更多详情。 ▼主播 徐涛，声动活泼联合创始人 ▼制作人 佳勋 ▼延伸阅读 优步：算法重新定义工作 网约车平台与不稳定劳工——基于南京市网约车司机的调查 分享经济下的劳动控制与工作自主性——关于网约车司机工作的混合研究 2021年中国一线城市出行平台调研报告 ▼相关节目 #188 一场旅程中的杀手 ▼Staff 监制^ Amanda 后期^ 佳勋、可特 运营^ Yao 设计^ 饭团 ▼关于节目 Bigger Than US，渴望多元视角，用发问来探索世界。 ▼关于我们 声动活泼的宗旨是「用声音碰撞世界」，并致力于为人们提供源源不断的思考养料。 我们还有这些播客：声动早咖啡、What's Next｜科技早知道、反潮流俱乐部、泡腾VC、商业WHY酱 欢迎在各大社交媒体上与我们互动，搜索 声动活泼 期待你与我们发邮件反馈，邮箱地址是：[email protected] 如果你喜欢我们的节目，也欢迎打赏支持：https://etw.fm/donation