2025: dit wijzigt er voor autobezitters!

Er gaat veel veranderen voor autobezitters per 1 januari 2025. 'Veel wordt duurder', zegt Noud Broekhof van De Nationale Autoshow. Dit is het overzicht: Eigenaren van een elektrische auto gaan motorrijtuigenbelasting (MRB) betalen. In 2025 geldt een kwarttarief. Ook de MRB op plug-in hybrides gaat verder omhoog (van half- naar driekwarttarief). De laadtarieven bij alle publieke laadpalen stijgen per 1 januari met gemiddeld 7 cent per kWh. De aankoopsubsidie (SEPP) voor nieuwe en gebruikte elektrische auto's verdwijnt. Daarmee valt een bedrag van respectievelijk 2950 euro en 2000 euro weg voor particuliere EV-kopers. 2025 is het laatste jaar van de bijtellingkorting op elektrische auto's. Tot 30.000 euro geldt komend jaar 17 procent (alles daarboven is net als andere jaren de volle 22 procent). Vanaf 1 januari betaal je 667 euro bpm bij de aanschaf een nieuwe EV, maar veel automerken hebben al laten weten dat ze dat bedrag zullen compenseren. De bpm op plug-in hybrides gaat tijdelijk (een jaartje) omlaag vanwege het verdwijnen van de aparte bpm-tabel. In 2026 gaat de aanschafbelasting vermoedelijk flink stijgen door de komst van een nieuwe tabel (gebaseerd op een meer realistische test).  De bpm-vrijstelling op bestelbusjes verdwijnt. Dieselbusjes worden fors duurder. Daardoor is dit jaar een run op de voertuigen ontstaan.  Veel verkeersboetes gaan in 2025 10 euro omhoog. Ook snelheidsovertredingen worden iets duurder. Hoewel de accijns op brandstof in 2025 gelijk blijft, is het volgens UnitedConsumers goed mogelijk dat de prijzen aan de pomp verder stijgen vanwege onrust in het Midden-Oosten en de zwakke euro. Verder in de auto-update: Max Verstappen luidt de noodklok in het eindejaarsinterview met De Telegraaf. Het is rapper Kosso gelukt om zijn Tesla Cybertruck op kenteken te krijgen. See omnystudio.com/listener for privacy information.