3 de Enero, Iphone Plegable, Brave para M1 de Apple, Europa solo Autos electricos... episode artwork

EPISODE · Jan 3, 2021 · 3 MIN

3 de Enero, Iphone Plegable, Brave para M1 de Apple, Europa solo Autos electricos...

from El Gordo en el baño · host Fedor Saldivia

Los iPhones plegables pasan a la siguiente fase: Según Economic Daily News, Apple podría estar trabajando en no menos de dos prototipos de iPhone plegables. Es posible que uno pueda parecerse a la maqueta de terceros anterior. Según EDN, los dos prototipos se encontraban en una fase de prueba de durabilidad y ambos se han "graduado", por así decirlo. Es poco probable que veamos un iPhone plegable en 2021, pero esto respalda los rumores anteriores de que hay uno plegable en camino. El navegador centrado en la privacidad de Brave lanza una versión para las Mac M1 de Apple Si tienes una nueva Mac con tecnología M1 y está buscando un navegador que no sea de Apple, Google ni Mozilla, Brave ha actualizado el canal de lanzamiento de su navegador centrado en la privacidad con soporte nativo de Apple Silicon . Brave es un navegador basado en Chromium el que bloquea los anuncios y los rastreadores de forma predeterminada, recientemente lanzó un lector de noticias integrado y afirma tener unos 7 millones de usuarios activos diarios. Los planes de España y Europa para acabar con los vehículos de gasolina y diésel Europa no ha anunciado todavía una prohibición estricta de los coches de combustión, pero sí tiene un plan que a la práctica supone la eliminación de este tipo de vehículos. La Unión Europea establece un límite con una media general de emisiones de CO₂ de 95g/km para las ventas de los fabricantes, con un ligero incremento para los coches más pesados. A partir de este 2021, las emisiones medias de todos los coches de nueva matriculación deben estar por debajo de este objetivo o enfrentarse a una multa de 95 euros por cada g/km excedido. El actual límite ha llevado a que muchos fabricantes aceleren sus planes hacia el eléctrico para no enfrentarse a multas, pero no queda ahí. En junio de 2021, la Comisión Europea presentará sus nuevos límites de emisiones de CO₂, lo que dejará todavía menos margen para la venta de coches de gasolina y diésel.

Los iPhones plegables pasan a la siguiente fase: Según Economic Daily News, Apple podría estar trabajando en no menos de dos prototipos de iPhone plegables. Es posible que uno pueda parecerse a la maqueta de terceros anterior. Según EDN, los dos prototipos se encontraban en una fase de prueba de durabilidad y ambos se han "graduado", por así decirlo. Es poco probable que veamos un iPhone plegable en 2021, pero esto respalda los rumores anteriores de que hay uno plegable en camino. El navegador centrado en la privacidad de Brave lanza una versión para las Mac M1 de Apple Si tienes una nueva Mac con tecnología M1 y está buscando un navegador que no sea de Apple, Google ni Mozilla, Brave ha actualizado el canal de lanzamiento de su navegador centrado en la privacidad con soporte nativo de Apple Silicon . Brave es un navegador basado en Chromium el que bloquea los anuncios y los rastreadores de forma predeterminada, recientemente lanzó un lector de noticias integrado y afirma tener unos 7 millones de usuarios activos diarios. Los planes de España y Europa para acabar con los vehículos de gasolina y diésel Europa no ha anunciado todavía una prohibición estricta de los coches de combustión, pero sí tiene un plan que a la práctica supone la eliminación de este tipo de vehículos. La Unión Europea establece un límite con una media general de emisiones de CO₂ de 95g/km para las ventas de los fabricantes, con un ligero incremento para los coches más pesados. A partir de este 2021, las emisiones medias de todos los coches de nueva matriculación deben estar por debajo de este objetivo o enfrentarse a una multa de 95 euros por cada g/km excedido. El actual límite ha llevado a que muchos fabricantes aceleren sus planes hacia el eléctrico para no enfrentarse a multas, pero no queda ahí. En junio de 2021, la Comisión Europea presentará sus nuevos límites de emisiones de CO₂, lo que dejará todavía menos margen para la venta de coches de gasolina y diésel.

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This episode is 3 minutes long.

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This episode was published on January 3, 2021.

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