#317 【重版決定4月下旬入荷予定 】尾張正博氏直筆サイン入追加ご予約受付

2022/04/04 UPDATE 初回生産分、出版社様、完売とのことで、 出版社様が【重版決定致しました！！】 ということで、当店でも完売になっておりましたが、4月下旬頃入荷予定で追加ご予約承ります！！ 【重版決定！！】【4月下旬頃入荷予定 ご予約商品】 【当店オリジナル特典：尾張正博氏直筆サイン入】【メール便対応】歓喜 ホンダF1 苦節7年、ファイナルラップで掴みとった栄冠(予価)：税込￥1760 https://www.grandprix21.com/SHOP/202203091700.html ＜＜当店オリジナル特典＞＞ ★出版社様のご厚意で、著者、尾張正博氏に直筆サイン入れて頂いた サイン本を当店にて販売させて頂く事になりました。 書名：歓喜 ホンダF1 苦節7年、ファイナルラップで掴みとった栄冠 著者：尾張正博 定価：1760円（本体1600円＋税10％） ページ数：276P（口絵4ページ＋本文272ページ） 発売日：2022年3月24日 ＜書籍内容＞ ありがとう！HONDA 1991年のアイルトン・セナ以来、30年ぶりにF1チャンピオンを獲得したホンダF1、熱き戦いの物語。 2021年シーズンでF1撤退を決定していたホンダだが、 最終戦アブダビGPのファイナルラップで、 レッドブル・ホンダを駆るマックス・フェルスタッペンがメルセデスのルイス・ハミルトンを逆転し、 劇的な勝利を挙げ、歓喜のF1チャンピオン獲得。 しかし、F1に復帰してからの7年間はまさに茨の道だった。 マクラーレンとのコラボでF1に復帰するも、なかなかパワーユニットの性能は上がらず、 3シーズン目にはマクラーレンのドライバー、フェルナンド・アロンソから 「こんなエンジン、いますぐゴミ箱へ捨てたほうがいい」とまで言われてしまう。 そこから、マクラーレンとの5年契約を解消し、 トロロッソと組み、翌年にはレッドブルとの共闘も始まり、 2019年オーストリアGPで復帰後初優勝を飾る。 その間に、開発体制もオールホンダによる開発へ。 だが、一方でF1撤退も決定し、F1ラストイヤーの2021年シーズンへと突入。 レッドブル・ホンダは勝利を積み重ねるが、メルセデスF1の追撃にあい……、 苦節7年の戦いはいよいよクライマックスへーー。 見事にチャンピオンを獲得したホンダF1に寄せられた数々のメッセージに思わず胸が熱くなる。 コロナ禍でありがながら、2021シーズン全戦現場で取材したF1ジャーナリスト尾張正博が、 ホンダF1の戦いの舞台裏を克明に描いた珠玉の一冊。 ＜著者プロフィール＞ 尾張正博（おわりまさひろ） 1964年、仙台市生まれ。ベースボール・マガジン社でテニスマガジンの編集者を務めた後、 1993年にフリーランスとしてF1の取材を開始。1998年から2001年まで、 F1速報誌「GPX」の編集長を務めた後、2002年から再びフリーランスとして F1グランプリを全戦取材。コロナ禍で行われた2021年のF1シーズンを日本人ジャーナリストとして唯一人、全戦現場取材し、ホンダのラストイヤーを追い続けた。 F1速報、auto sports WEB、Numberなどに寄稿。 主な著書に「トヨタF1、最後の一年」（二玄社）がある。 --- stand.fmでは、この放送にいいね・コメント・レター送信ができます。 https://stand.fm/channels/5ffe67a8fc3475e2c8139da2