#393 【Live】全日本カート選手権OK御殿場セカンドチャンスヒート

●LiveTimming http://www.racelive.jp/apg/ ●セカンドチャンスヒートについて JAF HPより https://motorsports.jaf.or.jp/enjoy/topics/2020/20200513/ だからカートは面白い！【カート基礎知識Part.5】「カートレースの“疑問”に答えます！」 最大出走台数が34台のコースで行われるレースで、ある部門の出走が40台だったとします。 この場合、タイムトライアルの結果に応じて40台をAグループ／Bグループの各20台ずつに分け、 それぞれで予選ヒートを行います。 カートレースが独特なのはここから。それぞれの予選ヒートの上位17台ずつが単純に決勝進出、とはならないのです。 予選ヒートで決勝進出を決められるのは、“コースの最大出走台数－6台”まで。 今回の場合では各グループの上位14位までが、決勝のスターティンググリッドのポールから28番手に着きます。 残る12台は、セカンドチャンスヒートと呼ばれるレース（つまり敗者復活戦）に再び出走。 このセカンドチャンスヒートの上位6台が決勝のスターティンググリッドの29～34番手を獲得し、以下7位から最下位が予選落ちとなる仕組みです。 ひとつの部門で、セカンドチャンスヒートを含めて3つの予選ヒートが行われるわけですね。 2022年規則改定 グリッドポジションは、予選でのポイントの少ない順とし、同ポイント の場合はタイムトライアルの成績による。 --- stand.fmでは、この放送にいいね・コメント・レター送信ができます。 https://stand.fm/channels/5ffe67a8fc3475e2c8139da2