【6/28】米航空業界 燃料急騰で利益半減の実態

米航空が史上最多2.7億人の旅客で満席なのに、純利益は半減。ジェット燃料がホルムズ海峡危機で2倍に急騰し、満席の利益を削り取る逆転が起きています。米航空業界の燃料費高騰をマーケット視点で解説。ジェット燃料の急騰と原油、利益率の悪化、デルタやサウスウエストの明暗、運賃と株式市場への波及まで、需要とコストの両面を客観的に読み解きます。[公式noteで詳細テキストレポート公開中！]https://note.com/kiku_keizai・米航空業界の燃料費急騰と純利益半減という逆転・ジェット燃料1バレル152ドルとホルムズ海峡危機の波及・原油ヘッジが効かない精製マージン57ドルの盲点・スピリット航空破綻と超低価格モデルの動揺・デルタの製油所と航空大手の明暗を分ける価格決定力・原油急落でも運賃がすぐ下がらない需給と航空機の納入遅延・ワールドカップ需要と消費者心理が左右する夏の航空市場一次情報ソース・IATA https://www.iata.org/en/pressroom/2026-releases/06-07-middle-east-disruptions-high-fuel-prices-halve-airline-industry-profitability/・米運輸省統計局 https://www.bts.gov/newsroom/us-airlines-april-2026-aviation-fuel-cost-262-consumption-down-26-and-fuel-cost-gallon-296・SEC https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/0000006201/000000620126000031/earningspresentation.htm・Reuters https://aerospaceglobalnews.com/news/oil-prices-have-fallen-when-will-airfares-follow/・Al Jazeera https://www.aljazeera.com/amp/economy/2026/6/8/airline-profits-plummet-as-us-fuel-costs-nearly-double