#60 "変化に乗る"廣川さんの人生物語２

「変化しないものは一瞬たりともない」「変化に乗っかかってる方が安定」驚くべき言葉で語られる、常識を覆す人生観。安定を求める多くの日本人とは真逆の道。企業の歯車に縛られることを拒み、自分のやり方で道を切り開いてきた廣川さん。毎朝決まった時間に通勤するサラリーマン生活が苦手だと語るその裏には、日本社会の「空白の30年」を超える新しい価値観が隠されています。廣川さんの波乱の10年×10年×10年。「マツダ自動車の営業」で10年。 「ベンチャー企業」で13年 。そして「独立」して10年。3つの10年で紡がれる物語。廣川さんは今どんな気持ちで過去を振り返り、未来を見つめているのか？バブル絶頂期の自動車ディーラー時代1991年、バブル経済が最高潮の頃。 廣川さんはマツダ自動車に入社し、初任地は北海道札幌。想像してみてください。夜10時、11時まで続く訪問販売。 「ピンポンピンポン」と見知らぬ家のチャイムを鳴らし、家に上がり込んで営業をする時代。 今では考えられない営業スタイルですが、これが当時の常識でした。チームの誰かが営業中なら全員が帰れない。 雪国の厳しい寒さの中、昼も夜も関係なく数字を追い続ける日々。同期はスキー好きで、仕事終わりに無理やり連れていかれる廣川さん。 「今思えば、もっと楽しめばよかった」と語る彼の言葉に、人生の皮肉を感じずにはいられません。社内政治と違和しかし、10年も経つと見えてくるものがあります。 「誰かに気に入られて引っ張られる」 「上手くパフォーマンスを見せる人が評価される」 「本音で話すと嫌われる」大企業の歯車の一つになる無力感。 上から降りてくる営業方針と、現場の実態との乖離。 数字だけを追う仕事に「何のためにやっているのか」という疑問が膨らんでいきました。突然の転機と10ヶ月の放浪そんな時、カルロス・ゴーンの日産V字回復の成功を見たマツダの外国人社長が早期退職制度を導入。何も考えず、次の就職先も決めずに飛び込んだ廣川さん。 退職金を片手に10ヶ月間のプータロー生活。 アメリカを一人旅し、人生を見つめ直す時間に。「普通は次の仕事を決めてから辞めるんです。でも僕は一人身だから何も考えていなかった」この決断が、彼の人生を大きく変えることになります。ベンチャー企業への転身税理士を目指して勉強するも「絶対に向いていない」と気づく廣川さん。 しかし、求人広告をきっかけに、思いがけずコンサルティング会社のアルバイトへ。 成り行きで正社員になり、そこで13年も務めることに。リクルート出身の社長から「独立しろ」と言われ続け、会社の業績悪化もあり、ついに独立の道へ。「個性」と「変化」を求める独立への一歩「一定の業務をずっとやるというのは、多分僕は向いていない」自動車メーカーから講師業として独立へ。廣川さんの職業選択には明確なパターンがありました。それは「個性」と「変化」を重視する価値観。そしてその生き方が、今の日本社会にこそ必要とされている理由とは？「独立する前は本当に怖かった。だからこそ3年かけて準備して、業務をゆっくりシフトさせていった。最初からゼロだったら誰だって怖いでしょう？」「研修の仕事は儲かる商売じゃない。でも僕は向いているんです。常に変化があって、世の中の課題が見えてくる。それが面白いんです」岸にしがみつくか、波に乗るか「変わり目のところに来たのに、岸にしがみついていたら自分は苦しむ」コロナ禍で一気に変わった社会。「みんなで大きな歯車を回す時代」から「個性を活かす時代」への転換点で、廣川さんが見つけた人生の真実とは？変化することを恐れず、むしろそれを楽しむ生き方。 「決まらない状態」を好み、常に新しいことに挑戦し続ける人生哲学。今の日本に必要なのは、もしかしたらこの「変化に乗る力」なのかもしれません。AI時代の到来で研修業界も大きく変わろうとしている今、廣川さんは「人間の本質」こそが最後に残るものだと語ります。2015年の独立から10年、廣川さんが見つめる未来とは知識はAIが代替できても、人の「マインド」や「体験を通じた学び」の価値は、むしろ高まっていくと見据えています。「企業の存在価値そのものが変わっていく中で、人間らしさをどう活かすか」 その答えを探し続ける廣川さんの10年間の航海は、あなたの人生にも必ず響くはずです。▼番組への感想、MCへのメッセージは以下までお寄せください。[email protected]