7 МЛН ЗА ПРАВО ВОДИТЬ: Сингапур для богатых? Сравниваю с Москвой.

Ежедневные новости урбанистики в России и мире. Подпишись: https://t.me/mamurban https://vk.com/mamurban В новом выпуске подкаста «Мамкины урбанисты» мы отправляемся в Сингапур — признанную мировую столицу современной урбанистики. Обсуждаем, как городу-государству удаётся строить идеальные автомобильные дороги и одновременно делать всё, чтобы люди не пользовались личными машинами. Вы узнаете, почему лицензия на владение автомобилем здесь стоит более 100 тысяч долларов и как это влияет на облик улиц без единой припаркованной машины. Мы детально разбираем местную транспортную систему: от двухэтажных автобусов до разветвлённой сети метро и велодорожек, которые проложены даже сквозь торговые центры. Особое внимание уделяем феномену «сухих ног» — гигантским навесам высотой 4,5 метра, позволяющим дойти от метро до дома под проливным дождём без зонта. Разбираем, почему велодорожки здесь чаще всего выделены просто краской, но изначально спроектированы под эффективную механизированную уборку. Сравниваем сингапурский подход к проектированию с московскими реалиями и доступными ресурсами. Приходим к выводу, что Москва вполне способна позволить себе такой же уровень внимания к деталям и комфорту пешеходов. Также обсуждаем, почему в Сингапуре не делают приподнятые пешеходные переходы и как повсеместная шумовая разметка заменяет сложные архитектурные решения. Ролик будет полезен всем, кто увлекается транспортом, благоустройством и планированием удобных городов и ценами в Москве и Ю-В Азии. Таймкоды: 00:00 Сингапур - город государство в 50 км 06:27 Первые минуты в Сингапуре 11:00 Гуляем по Сингапуру 21:30 Новейший ЖК Сингапура 27:00 Автомобилям слишком много внимания?