A batalha silenciosa dos eVTOLs

O setor de aviação representa hoje cerca de 3% das emissões globais de gases de efeito estufa, e a contribuição da indústria para a mudança climática está cada vez maior. Da mesma forma que os carros, aeronaves elétricas poderiam ajudar a reduzir essas emissões. Porém, existem obstáculos técnicos e regulatórios para o setor.  Várias das maiores startups de eVTOL anunciaram planos para entrar em serviço comercial em 2025. Esses planos dependem da aprovação da Administração Federal de Aviação, o órgão regulador da aviação civil nos EUA.  No episódio desta semana do Energy Center, Hudson Mendonça, editor-executivo da MIT Technology Review Brasil, e o jornalista Thomaz Gomes falam sobre os desafios encontrados por esse setor, como a Eve — startup de “carro voador” da Embraer — tem se apresentado no mercado e quais são as perspectivas reais para os eVTOLs serem adotados.    Veja também: 1. Ainda há um longo caminho para o desenvolvimento de aviões elétricos futuristas  2. O que impede os aviões elétricos de decolarem         3. Por que os Veículos Elétricos ainda estão longe de substituir os carros híbridos