'Al día' · 10 de diciembre de 2013

· Arucas es el municipio que más papel y cartón recicla de toda Canarias En cuanto a los envases ligeros, cada aruquense recicla 14,2 kilos Según los datos aportados por ECOEMBES sobre recogida de envases cada aruquense recicla 14,2 kilogramos, frente a los 7,4 de media en Canarias y los 11 a nivel nacional. Con respecto al papel-cartón se mejoraron las cifras de forma considerable siendo el primer municipio de Canarias que más ha reciclado esta fracción estableciéndose en unos 19,74 kilogramos por habitante, superando los 10,11 de media de Canarias y los 15,75 a nivel nacional. Esto le sitúa en el primer municipio reciclador de Canarias de papel-cartón y en uno de los cinco primeros de envases en Gran Canaria, datos que nos permite afrontar el futuro del reciclaje con bastante optimismo. En Arucas se lleva reciclando estas dos fracciones desde el año 2001, con un incremento en continuo ascenso y con excelentes resultados que forman parte del trabajo permanente que se hace con la mejora de contenerización, el 75% de los contenedores se han cambiado a 3000 litros, eficiencia de los Gestores de recogida o campañas continuas como las que se lleva a cabo en este curso escolar por los monitores de educación ambiental en colegios y colectivos vecinales del municipio, o mediante cuñas permanentes en la radio municipal, o con visitas a Plantas de Selección o Complejos Ambientales y Puntos Limpios. A ello se suma la emisión de cuñas informativas en Radio Arucas y la distribución de diverso material didáctico que se reparte entre los centros escolares y ciudadanía en general en forma de “Manual para reciclar” donde se trata de educar y formar en temas de residuos y reciclaje, extendiéndose al reciclaje de envases y papel-cartón que hemos hecho mención, y a otros residuos como vidrio, aceites usados, pilas, ropa usada, medicamentos, recogida de trastos y aparatos electrónicos fuera de uso, vertidos incontrolados o Punto Limpio. En este material de difusión se hace hincapié en el número gratuito de Limpieza que es el 900 812 363 y en el que se insta a la ciudadanía a llamar ante cualquier duda o necesidad sobre los temas relacionados con la limpieza, recogida o reciclaje en el término municipal. Desde la concejalía de Medio Ambiente y Limpieza, que coordina Gustavo Viera, se valora positivamente estos datos que sitúan a Arucas a la vanguardia del reciclaje en Canarias y resto del país. Según destaca el edil que “sin duda es una buena noticia y felicitamos a los aruquenses ya que son los verdaderos artífices de este importante logro por lo que les animo a continuar con este hábito ambientalmente saludable para Arucas y para nuestro planeta”. · Hoy martes se lleva a la Comisión Informativa de Administración la Ordenanza General de Recaudación. Aporta más datos la concejala de Economía y Hacienda Marisol Collado. Collado destaca que los objetivos de la nueva ordenanza es el facilitar el pago de los tributos y obtener más transparencia. Marisol Collado también coordina el área de Participación Ciudadana y avanza que el año que viene se renovará la estructura de PC. · El Gobierno canario dispuesto a aceptar la prefinanciación del Cabildo de las carreteras de La Aldea de San Nicolás y Arucas El consejero de Obras Públicas, Transportes y Política Territorial del Gobierno de Canarias, Domingo Berriel, aclaró en el Parlamento de Canarias que la única manera en que la Comunidad Autónoma puede aceptar la prefinanciación de la IV Fase de la Circunvalación a Las Palmas de Gran Canaria, sería que el Cabildo insular aceptase vincular la devolución del dinero a la parte proporcional de las partidas del Convenio de Carreteras que vayan llegando cada año para esa vía, y sólo en el caso de que esta fórmula no fuese considerada como un préstamo a la Comunidad Autónoma. Durante su comparecencia en comisión, Berriel insistió en que la oferta del Cabildo se está empleando de forma "torticera", porque se intenta reflejar que la Consejería no quiere aceptar el dinero por decisión propia, cuando se ha explicado en numerosas ocasiones que se trata de un préstamo. Éste, a su vez, incrementaría el déficit de la Comunidad Autónoma y, por tanto, se trata de una operación que ahora mismo está prohibida por la Ley de Estabilidad Presupuestaria, ante los restrictivos criterios empleados por el Estado ante la posibilidad de incremento de la deuda de la Comunidad Autónoma. El consejero dejó claro que, en las circunstancias actuales, con un recorte brutal del Convenio de Carreteras por parte del Estado, "estaría encantado" de aceptar nuevos fondos de donde vinieran, pero "siempre que no supongan un crédito", que incremente el nivel de déficit. "Algo que tenemos prohibido", insistió. Berriel realizó estas aclaraciones durante su comparecencia en el Parlamento para explicar el Estado de las obras de Agaete-La Aldea de San Nicolás y de la IV Fase de la Circunvalación a Las Palmas de Gran Canaria. Respecto a la carretera La Aldea de San Nicolás-El Risco, el consejero señaló que, como consecuencia del recorte impuesto por el Ministerio de Fomento desde 2012 - al reducir su anualidad a 68,54 millones de euros cuando lo acordado eran 207 millones-, el Gobierno de Canarias se vio obligado a realizar una reasignación de la dotación económica para la obra, que se redujo a 6,1 millones de euros. No obstante, la Consejería añadió una financiación complementaria de 8 millones de euros procedente de la devolución de una parte de los anticipos de acopio de materiales y maquinaria, lo que permitió disponer finalmente de 14,1 millones de euros para la anualidad, con lo que se consiguió paliar el recorte efectuado por Madrid. Con esta cantidad, se pudo terminar la excavación de los túneles, así como realizar el drenaje longitudinal, y la consolidación de la obra con rellenos procedentes de las excavaciones. Este esfuerzo económico y de gestión permitió terminar el año con un porcentaje de obra ejecutado del 53,90%. Este año el Ministerio volvió a recortar la dotación del Convenio, lo que ha generado un retraso importante que pospondrá la finalización de la obra al año 2017. Con el nuevo recorte la Consejería de Obras Públicas está realizando una reprogramación de la obra con el objetivo puesto en abrir cuanto antes al tráfico, al menos, uno de los dos túneles del proyecto. Este año se ha conseguido destinar 7 millones de euros a la obra La anualidad presupuestada para 2013 era de 3 millones de euros, pero con la Ley 4/2013, de Concesión de Crédito Extraordinario y Suplemento de Crédito a los Presupuestos Generales de la Comunidad Autónoma para este Ejercicio, la Consejería consiguió añadir 4 millones más, con lo que se llegó a alcanzar un total de 7 millones de euros. Para 2014, además de los 5 millones de euros en los que podría quedar el presupuesto, se prevé añadir al menos 4,7 millones de euros de los acopios, lo que permitirá alcanzar una anualidad de algo más de 9,7 millones de euros. Con ello, más la previsión de, al menos 6 millones de euros en 2015, se espera poder abrir el túnel que abarca el tramo comprendido entre Güi-Güi (El Risco) y el enlace del Andén Verde, aunque con limitaciones de tráfico para vehículos con mercancías peligrosas. Túneles y viaductos acortarán la distancia e incrementarán la seguridad de la vía actual La completa finalización de la obra requeriría unos 33 millones de euros adicionales, por el momento no disponibles en el periodo 2013 - 2015, salvo que el Estado se vea en la obligación de cumplir con las dotaciones previstas en el Convenio de Carreteras, según puso de manifiesto el consejero. La carretera La Aldea de San Nicolás-El Risco dispondrá de dos viaductos, nueve obras de drenaje y un túnel de doble tubo de 3,3 kilómetros de largo. Estos túneles y estructuras darán solución a las pésimas condiciones orográficas de la zona, mejorando el trazado y proporcionando mayor seguridad a la vía actual. Dos enlaces -uno en el Andén Verde y otro en el barranco de Güi-Güi-, y una intersección en La Aldea de San Nicolás, mejorarán la conectividad de la zona. Certificados casi 80 millones de euros de la IV Fase de la Circunvalación Respecto a la IV Fase de la Circunvalación a Las Palmas de Gran Canaria, que abarca el tramo Tamaraceite - Tenoya - Costa de Arucas, Domingo Berriel ha explicado que esta obra también se ha visto seriamente afectada por el incumplimiento, por parte del Estado, de la financiación prevista en el convenio suscrito con el Gobierno de Canarias. Esta situación inesperada ha obligado a la Consejería a tramitar un reajuste de anualidades también para la última fase de la Circunvalación, cuyo presupuesto asciende a 106,87 millones de euros, ampliando el plazo de finalización de los trabajos hasta el año 2017. Los 20,6 millones comprometido para 2013 fueron reducidos a sólo 2,17 millones de euros, cantidad a la que se logró sumar tres millones de euros adicionales tras la aprobación de la Ley de Concesión de Crédito Extraordinario en los Presupuestos Generales de la Comunidad Autónoma para este año. Con ello se han podido reanudar las actuaciones cuya finalización es más urgente, destinando 1,4 millones de euros a la obra principal y 1,6 millones a las complementarias, que se habían tenido que suspender el pasado mes de marzo como consecuencia de la indisponibilidad presupuestaria. Terminación del viaducto de Tenoya Entre las actuaciones que es necesario acometer con urgencia se encuentra la terminación del viaducto que salva el barranco de Tenoya, uno de los hitos más importantes de la obra, cuya finalización está prevista para principios de 2014. En concreto, y una vez se ha completado la ejecución del núcleo central de la plataforma del tablero, se continuará con la construcción de los voladizos laterales, finalizando con ello la colocación de un total de 266 jabalcones y 792 prelosas, lo que permitirá ejecutar el hormigonado de la losa superior y completar el tablero. De forma paralela se llevarán a cabo en el interior del núcleo los trabajos relativos al tesado de los tendones interiores, la construcción de los tabiques desviadores y rigidizadores de la estructura, y la colocación de los tubos que alojarán los tendones del pretensado exterior. Una vez completadas estas obras se procederá al tesado del pretensado exterior del conjunto del viaducto, lo que permitirá la terminación de la estructura, a falta únicamente de los acabados necesarios para su puesta en servicio (impermeabilización y pavimentado del tablero, colocación de juntas de dilatación en los extremos, etc). Otro punto prioritario de la obra lo constituye el semienlace Santidad-Cardones, cuya explanación se terminará hasta la cota de coronación de sus ramales, para lo que será necesaria la reposición de numerosos servicios. También se va a acometer la construcción del paso inferior que conectará, mediante una vía de enlace bajo la autovía, las dos glorietas del enlace, de forma que se pueda conectar el tronco con los núcleos de Cardones y Santidad en su sentido noreste. La IV Fase de la Circunvalación es necesaria para mejorar el nivel de servicio de la carretera de interés regional GC-2 en el tramo comprendido entre los túneles de Julio Luengo y el actual enlace con la Costa de Arucas, así como para descongestionar el tráfico en los nudos de Plaza de América y Torre de Las Palmas, y mejorar la accesibilidad a los núcleos de Tamaraceite, Las Mesas, Tenoya, Arucas, Cardones, Transmontaña, así como a los municipios del norte de Gran Canaria. El tronco de la nueva vía tendrá una longitud de 6,8 kilómetros, con dos calzadas con dos carriles cada una, excepto desde el enlace de la GC-2 hasta la Glorieta de Cardones-Transmontaña, donde la calzada derecha tendrá tres carriles por sentido y la izquierda dos. Los ramales de la obra suman un total de 8,4 kilómetros. El proyecto incluye siete viaductos, cuatro pasos superiores, cinco inferiores, diez glorietas -dos de ellas elevadas-, y un túnel, el de Tenoya, con un único tubo y una longitud de 118 metros lineales. · El Ayuntamiento de Arucas, a través de la Concejalía de Medio Ambiente que coordina Gustavo Viera, comunica que se ha abierto el plazo de inscripción para que los habitantes de la zona de Visvique que así lo deseen presenten sus instancias para participar en la adjudicación de las parcelas destinadas a Huerto Urbano. En total son nueve las parcelas distribuidas en un huerto escolar, situado en el Colegio Público de Visvique; tres huertos solidarios que podrán ser destinados a personas en riesgo de exclusión social, previo informe y seguimiento del área competente; y cinco huertos de ocio productivo para los ciudadanos que quieran trabajarlos. Las solicitudes deberán presentarse en el Registro General del Consistorio hasta el próximo 20 de diciembre, con una fotocopia del D.N.I del interesado. El Ayuntamiento comprobará de oficio el empadronamiento en el padrón de habitantes y el cumplimiento de estar al corriente de las obligaciones tributarias locales. Finalizado el plazo de presentación de solicitudes se expondrá al público la lista provisional de admitidos, pudiendo presentarse reclamaciones por espacio de diez días naturales a contar desde el día siguiente a su exposición en el tablón de anuncios y en la página web www.arucas.org. Culminado dicho plazo y resueltas las reclamaciones se adjudicarán por sorteo, si la demanda de las mismas es mayor que las parcelas ofertadas durante el periodo de solicitud. El resto de solicitantes que no resulten adjudicatarios pasarán a formar parte de una lista de espera. Si alguno de los usuarios renunciase o dejase libre su parcela por cualquier causa, se adjudicará la misma al siguiente de la lista de espera. En estos casos la Administración comprobará que el adjudicatario sigue cumpliendo las premisas necesarias para poder optar a la parcela.