ASÍ SE CIERRA UN RÉGIMEN: SIN VUELOS, SIN PETRÓLEO Y SIN ALIADOS

El Caribe entra en una nueva fase de tensión geopolítica. Trinidad y Tobago autoriza el uso de sus aeropuertos a aviones militares de Estados Unidos en medio del aumento de la presión internacional contra el régimen de Nicolás Maduro. Una decisión que cambia el equilibrio regional, activa alarmas en Caricom y confirma que Venezuela dejó de ser un problema interno para convertirse en un factor de desestabilización continental.La respuesta del chavismo fue inmediata y torpe: Maduro cancela los acuerdos de suministro de gas con Trinidad y Tobago, mientras acusa de “piratería” a Estados Unidos por la incautación de casi dos millones de barriles de crudo venezolano. Buques petroleros dan marcha atrás, exportaciones se congelan y el miedo empieza a navegar más rápido que el petróleo. Cuando el riesgo es real, el negocio desaparece.La inseguridad también se traslada al aire. Un vuelo de JetBlue estuvo a punto de colisionar con una aeronave militar estadounidense cerca de Curazao, en una zona marcada por el aumento de la actividad militar y las advertencias de la FAA. Aerolíneas internacionales abandonan Venezuela, el espacio aéreo queda prácticamente cerrado y el país se aísla aún más del mundo.Mientras tanto, PDVSA sufre un hackeo que paraliza sus sistemas operativos, retrasa despachos y expone años de abandono y corrupción. Y en medio de este colapso, se confirman detalles estremecedores: María Corina Machado sufrió una lesión grave en la columna durante su peligrosa salida de Venezuela rumbo a Noruega. Nada fue casual. Nada fue simple. De todo esto y de lo que el régimen ya no puede esconder hablamos hoy en apolitiKO.