Automobil Branchen Cockpit vom 13.11.2025: E-Auto-Krise Preiskampf und Chinas Technologiekrieg

Guten Morgen! Hier ist Ihr heutiges Automobilbranchen-Cockpit für den 13. November 2025.Wir präsentieren Ihnen die wichtigsten, sorgfältig recherchierten Entwicklungen der globalen Automobilwelt der letzten 24 Stunden.Produktionsverzögerung bei Toyota: Toyota verschiebt den geplanten Bau seiner Batteriefabrik in Fukuoka, Japan, zum zweiten Mal. Offizieller Grund ist der langsamer als erwartete Boom bei Elektroautos (BEV), was die Notwendigkeit einer sofortigen Großproduktion von Batterien relativiert. Dies ist ein wichtiger Indikator für die derzeitige Marktkorrektur im BEV-Segment, insbesondere außerhalb Chinas.VW forciert KI-Chip-Entwicklung in China: Volkswagen intensiviert seine Bemühungen in China und arbeitet an der Entwicklung eigener KI-Chips für das autonome Fahren. Dies unterstreicht die Notwendigkeit für westliche OEMs, die Technologieführerschaft im wichtigen chinesischen Markt zurückzugewinnen und die Abhängigkeit von externen Chip-Lieferanten und westlichen Tech-Lösungen zu reduzieren.EU-Regulierung fokussiert Brems- und Reifenabrieb (Euro 7): Die EU-Kommission treibt die Euro-7-Abgasnorm voran, die erstmals nicht nur Emissionen, sondern auch den Abrieb von Bremsen und Reifen reguliert. Dies wird erhebliche Anpassungen in der Materialforschung und Fahrwerksentwicklung sowohl bei Verbrennern als auch bei BEVs erforderlich machen und könnte die Fahrzeugkosten weiter erhöhen