Automobil Branchen Cockpit vom 20.11.2025: China, Euro-7 und Lieferanten-Krise

Guten Morgen! Hier ist Ihr heutiges Automobilbranchen-Cockpit für Donnerstag, 20. November 2025.Wir präsentieren Ihnen die essenziellen Entwicklungen der letzten 24 Stunden, präzise und datengestützt, als Grundlage für Ihre strategischen Entscheidungen.🇨🇳 Sorge um deutschen Marktanteilsverlust in China und Finanzierungsrisiken: Ein zentrales Thema ist der anhaltende Verlust von Marktanteilen deutscher OEMs (insbesondere VW, Mercedes-Benz, BMW) in China, der seit 2021 signifikant ist. Dies wird im Kontext wachsender geopolitischer Spannungen und der Stärke chinesischer Konkurrenten diskutiert.🇪🇺 Neue EU-Regulierung zielt auf Bremsstaub und Reifenabrieb (Euro 7): Die kommende Euro-7-Abgasnorm, deren Einführung 2026 erwartet wird, reguliert erstmals nicht nur Abgase, sondern auch Emissionen aus Batterien sowie den Brems- und Reifenabrieb. Dies stellt OEMs und Zulieferer vor erhebliche Entwicklungsaufgaben im Bereich der Materialzusammensetzung und der Bremstechnologie.📉 Insolvenzen im Zulieferer-Segment setzen sich fort: Berichte über Insolvenzverfahren, u.a. bei einem Automobilzulieferer aus Remscheid und dem Automotive-Spezialisten DTS Maschinenbau, unterstreichen die anhaltende Krise und den Transformationsdruck in der Zulieferindustrie, insbesondere in Deutschland.🏆 E-Auto-Dominanz bei nationalen Awards: Der Skoda Elroq (BEV) wurde als "Auto des Jahres in Deutschland" ausgezeichnet. Dies setzt die Serie von Siegen reiner Elektrofahrzeuge fort und signalisiert die Verschiebung der Präferenzen im wichtigsten europäischen Markt.