Bilisten skal straffes? Klimapolitikk, kostnader og kontroll

I denne episoden tar vi et oppgjør med klimapolitikkens bakkekontakt. Sammen med Tor Waldvik fra Kongelig Norsk Automobilklubb (KNA) og tidligere samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen, dykker vi ned i de konkrete konsekvensene av norske klimamål.Hvorfor må IKEA i Stavanger bygge 1099 sykkelparkeringsplasser – når folk flest skal kjøpe sofa? Hvordan kan et tunnelprosjekt bli en halv milliard dyrere av klimakrav ingen har regnet på? Og hvorfor er det de med lavest inntekt som rammes hardest når bensin- og dieselbilene fases ut?Gjestene er tydelige: Når klimapolitikken blir et moralsk imperativ uten helhetstenkning, risikerer vi å miste folkelig legitimitet – og å skape et mer sosialt skjevt samfunn. Dette er en samtale om målkonflikter, byråkratiets makt, og grensen for hvor mye staten skal styre privatbilismen.