査家渡上飞彩虹 | 贡发芹

査家渡上飞彩虹 | 贡发芹车辆自由来往古代要津渣家渡已经如履平地，因为渣家渡上已飞起了一道巨大的彩虹，明光市又多了一道标志性建筑，是明光人民奉献给建国七十周年的一份不可多得的厚礼。 渣家渡是古代池河中游招濠古道上的要津，从招信县城（今女山湖镇）至濠州(今凤阳县临淮镇附近)必经此渡。古代隔河千里远，河流是阻碍交通和两岸人员往来的主要原因之一，涉水只能靠船渡。池河上渣家渡就是因官家驿邮和商旅行者跋涉池河而设置。这里的池河是广义上的池河，被誉为淮南巨川，载在北魏郦道元《水经注》一书之中，为中国古代独流如海四大河流之一的淮河下游南岸最大一条支流。她发源于安徽省定远县西北西卅店镇大金山（凤阳山主峰，峰顶高程332米）村北东麓（一说肥东县青龙场[，一说凤阳山南麓），是1000公里淮河流域八大支流之一。人们现在看到的的池河，流经皖东定远、凤阳、明光（原嘉山县）三县市，于苏皖（江苏省盱眙县、安徽省明光市）交界的洪山头注入淮河，全长248公里，流域面积5015平方公里。人们习惯上将池河主要分为两段，源头大金山至明光市抹山北端脚下称池河，抹山北端脚下至盱眙县洪山头称为女山湖。上段又分为：源头大金山至定远池河镇段有陈集河、马家涧、桑家桥涧、杨家涧、程家涧等许多个名称，池河镇至明光市抹山北端脚下称池河，这中间定远三和集、凤阳梅市至明光张家湾（简称张湾）段又称许家河，张湾至明光抹山北端脚下段又称明光河；还有，明光境内的马冈至抹山北端脚下段还俗称九道湾。下段又分为;抹山北端脚下至王摆渡称为女山湖，王摆渡至女山湖镇（原旧县镇）称为荷花池，出女山湖镇至盱眙洪山头又分为七里湖、猫耳湖。渣家渡就位于广义池河上下两段分界处，西北岸是桥头镇境内的查渡口，东南岸是今苏巷镇的焦家冈，所以，人们更多地说渣家渡是女山湖上要津。北岸铺上古有服务业设施，供给行人。元至元二十八年（1291年），招信县治废，并入盱眙县和虹县（今泗洪），招濠古道作为官道功能逐渐废弃，少人问津，但渡口依然存在。渣家渡属于古道要津是有依据的，明代诗人张禴就有诗咏此渡：渣家渡漫兴明·张禴龙山南望数峰青，柳压长堤水抱亭。渡口风声杂鸟语，似言民瘼不堪听。清光绪辛卯《盱眙县志稿》记载：“渣家渡 渡在焦家冈下。南北两岸阔六七里。康熙五十九年，知县金运溥捐大船二，以济。今废。”近代皖东基础教育家汪雨相在他的《嘉山县志》手稿中多处提及此渡：渣家渡  在县北偏西渣家埠，距治（按，时治在今三界镇老三界）八十里。《盱眙县志》，渣家渡在焦家冈下。乾隆志：南北两岸河阔六七里，自女山湖折绕末山，风涛甚险。康熙五十九年，盱眙知县金运溥捐设大船二以济，今废。又南岸焦家冈《东岳大王双庙碑记》曰:“尝考《盱眙志》载有渣家埠，其渡口至南岸焦家冈，系南北往来之所。因县主经过，无处安寓。康熙庚子年，蒙县主金独力在焦家冈河口设立大王庙一所，又买香火院田种十二担，庄房二所，田房坐落河北长山岭地方，彼时交住持僧应守香火。又造渡舡二只，以济往来行人。迄今多年，淮水泛涨，河道广阔，上至三和，下连玉环山，庙宇亦被冲倒，神像残坏，住持僧通庆，坐视不忍。自道光二年，请县示移建庙宇，蒙县主周金批，移建改为十方。僧遵示请焦家冈东岳庙山主会同遵示改为十方，公议大王庙院田庄房并东岳庙合为一院，众姓捐资移建大王庙，与东岳庙答山，合为一院当即起盖，装修神像，焕然一新。本议勒石，后因歉年未果。今仍会同公议捐资勒石于东岳庙，以垂千古不朽，大清道光二十三年八月二十日焦家冈施主公立。”（《嘉山县志》手稿第六卷《山脉水系﹒水系﹒桥渡》）。泰山庙  在渣家埠堡渣家渡口北 ， 焦城湖西山嘴上。有田约种一石余。民国九年呈准拟作学产。有大钟一口 ， 文曰 ： 直隶凤阳府泗州盱眙县灵集乡杳家埠奉神纠首蒋应祥、沈仁、徐梦跃，朱应奉，乡约徐倌、李士选，生员杜廷试、徐有悦、徐梦辰，信士杜廷美、徐文化、朱文秀、周福李 、蒋守德。天启元年正月十五日。施供□玉三宫玄帝梓潼火星庙众□□□神。钟一口，祈保各家平安吉祥如意 。有小钟一口，铸文莫辨，仅见“风调雨顺，国泰民安”。下有杜文盛、陈彥章、刘尚晋、朱尚武、张廷□、张应春、张应鹏、张应十、胡天化、马川公、韩丘、杜来福、赵万、徐□□、杜文解。天启六年。（《嘉山县志》手稿第十三卷《古迹﹒第四第五区寺庙》）。塌山寺  固讹名泰山庙，在县治北偏西二十四度，距治七十里，渣家埠堡焦城湖西岸塌山上。有田约二石。民国九年八月呈准拨作学产。有古钟一口，重千斤。昔有古鼎一尊，今仅见人面三鼎足，各高九寸，围七寸，其上残字四行，有“举吴仲臣臣仲义”七字。有磬文曰：保安信士胡汝赞妻钱氏、男胡槐、胡楠，孙性法，大明国直隶凤阳府泗州盱眙县淮陵乡第二居住。天启七年仲冬月造，金火匠丁继万。按，塌山地居灵迹乡第七都中。玩此磬铸文，乃赤山庄胡汝赞所供奉。或为后人移来于此欤？（《嘉山县志》手稿第十三卷《古迹﹒第四第五区寺庙》）。双庙冈  内有碑记，文曰：大清道光，二十三年八月二十日，焦家冈施主公立。□尝考，盱眙志载有渣家埠，其渡口至南岸焦家冈糸南北往来之所，因县主经过，无处安寓。康熙庚子年，蒙县主金独力在焦家冈河口设立大王庙一所，又买香火院田种十二担，庄房二所，田房坐落河北长山岭地方，彼时交交住持僧应守香火，又造渡舡二只，以济往来行人，迄今多年。淮水泛涨，河道广澜，上至三河，下连玉环山，庙宇亦被冲倒，神像残坏，住持僧通庆，坐视不忍，自道光二年，请县示移建庙宇，蒙县主周金批，移建改为十方，僧遵示，请焦家冈东岳庙山主，会同遵示，改为十方，公议大王庙院田庄房，并东岳庙全为一院，众姓捐资，移建大王庙与东岳庙答山，合为一院，当即起盖，装修神像，焕然一新。本议勒石，后因兼年未果，今仍会同。议捐资勒石于东岳庙，以垂千古不朽。殷家冈，东西张二庄，焦家二庄，朱家冈，何家营。大小妤塘，大小和尚塘，大小山塘，共塘六面，水旱种六拾担，具田坐落长山岭地方。徐观章、徐有康、□广盛，此八字摸糊。有钟一口，文曰：南赡部洲大明国中都直隶凤阳府泗州盱眙县灵迹乡第七都焦城保溪南庄居住信士朱胜、黄荣□人等各发虔心，喜施钟一口，东岳庙神前供奉，求保一方各家人口平安，吉祥如意。信士殷强□、王复、朱岳、黄友名、朱□、陆宁、王銮、汪珠、殷仪，焦大纪、焦贯、黄自然、张本、张达、黄经、曹琰、殷大器、黄汉、焦仲、戴自立、焦佑、刘终、王仲文、刘科、焦伶、焦价、王澄、王仲国、王促伍、严章、汤儒、张意、徐泰(太）、焦还、朱子贤，化主王才、朱岭、殷富、陈良道、朱陛、姜相、姜梅、姜梓、殷枝、陈实、陈倌。□万历十六年十一月喜造。匠人石昆。（《嘉山县志》手稿第六卷《山脉水系﹒水系﹒桥渡》）。……（《嘉山县志》手稿第六卷《山脉水系﹒水系﹒桥渡》）。据上面记载，清康熙十九年（1680年），北方大水，黄河夺淮，水漫泗州城，洪泽湖水位猛涨，倒漾至池河中上游，河面增宽。据此，人们因池河流过抹山，抹山以上段水面狭窄，称河，即池河；抹山以下段水面宽广，称湖，即女山湖。抹山北首有一个焦城遗址，焦城遗址以下湖面向东伸入陆地数公里，称焦城湖，整个湖面阔达6、7华里。焦城湖西北角有一个高地，叫焦家冈，上个世纪70年代围湖造田，在抹山北首与焦家冈之间筑起了一道堤坝，就是焦城圩圩堤，焦城遗址焦城湖因此变成了焦城圩。现在3500亩焦城圩里全部种植荷花，已成为当地著名的风景，每当荷花盛开之际，游人如潮，络绎不绝。查渡口至焦家冈之间的女山湖面处于一个瓶颈地带，相对于下游的女山湖大湖面，此处湖面尚较狭窄，古人就选择在这里设置了渡口。但也有一个不足之处，就是下游水面风大浪急，风险较大。史载，康熙五十九年（1720年）盱眙县知县金运溥置大船只“以济”，说明官府也非常重视此津渡。渣家渡一名渣家铺，又名渣家埠。埠，指停船的码头，靠近水的地方；也指有码头的城镇，至少是一个乡下水边小集镇，有商旅过往、停留、住宿和物资交易的地方。光绪《盱眙县志稿》记载：“渣家埠，在县城西北一百一十里。旧通驿递，有官渡，久停废，仅为渔舟停泊处。”先前，为方便来往人员停歇落脚，渣家埠设有街坊，客店、商铺多处，一时商贾云集，人气很旺。宣统三年（1911年），津浦铁路通车，渣家渡趋向冷清；民国二十四年(1935年)五月，盱凤公路特别是临（淮）嘉（山）线修通后，渣家渡开始衰落。民国二十七年(1938年)一月，日军侵占明光，明光港沦陷，津浦铁路、盱凤公路被日军控制不通。铁路运输中断，海盐内销转由航运，渣家渡代之而兴起，成为明光至王摆渡（女山东北3公里处）50公里女山湖湖面上唯一的渡口，成为盱眙、嘉定等县的食盐集散地。民国二十八年（1939年）春，原国民党嘉山县第三区区长蒋鸿飞等率百余人逃避此渡，并开设盐行，剥削盐商。新四军二师四支队挺进皖东抗日，战地服务团团长汪道涵同志曾两次至渣家渡宣传中国共产党抗日民族统一战线政策，渣家渡遂成为抗日游击根据地，成为盱眙、嘉山、凤阳、定远抗日根据地交通要津。南北商旅多取道此渡，往来商旅逐渐增多，络绎于途，渡船由1只增至13只，女山湖上下游来往运输船舶路过渣家渡时都会停泊此地，河下商船多达两三百只，行人摩肩，有“小南京”之称。这件事引起了盘踞明光市的日军注意，民国三十三年(1944年)，日伪军袭击了渣家渡附近地区，纵火焚烧民房达230间，损失惨重。从此，渣家渡走向衰落，沦为乡间野渡。解放后，盱凤公路通过距离渣家渡上游15公里明光城下的池河上设置了轮渡，取名公渡。改革开发后，104国道公渡旁的池河上架桥贯通明光城，渣家渡已彻底停运。104国道的池河大桥原为双向2车道，兼309和307省道同行，通行能力明显不足。20世纪初，在原大桥左边修建了复桥，原桥双车道入城，新桥双车道出城。104国道经过明光城先沿池河大道行驶，后改沿明珠大道行驶，再改沿嘉山大道行驶，均存在诸多不便。为此政府和交通部门再次谋划了104国道绕城改线，这一次绕城改线是一次精心规划的大手笔，与历史名渡渣家渡发生了诸多关联。时光转到2016年9月，列入“十二五”计划的28.9公里104国道明光绕城线正式开工建设，开始围堰打下第一根桩基。绕城线跨过女山湖面，设置女山湖特大桥一座，该桥是继宁洛高速女山湖特大桥之后的第二个横跨女山湖面的公路特大桥，起点、终点分别位于明光市苏巷镇的焦冈村与桥头镇查渡村境内。正好位于原来女山湖的渣家渡的古渡之上。该女山湖特大桥全长1966米，桥面宽32米，行车道宽15.75米，桥面为一级公路路面，设计时速为80公里/小时，总投资约2.45亿元，由中交第一公路工程局有限公司承建。包括主桥、引桥、给排水等部分工程，有桥墩60座，桥台2座。设计双向六车道，主桥钢梁结构，引桥统一采用30米预制箱梁，全桥共计预制箱梁580片，上部结构采用预应力砼小箱梁，先简支后连续。经过一年多的紧张施工，2018年1月17日，第一片预制箱梁开始架设，当年春节前预制箱梁将全部架设完毕。2019年3月17日，交付验收，经反复检测，大桥各项数据均符合质量评定标准，已具备通车条件，一条巨龙已经稳稳地从焦冈跨向对岸的查渡口，真是振奋人心。104国道绕城线即将正式通车，它拉开了明光市的城市框架， 完善了区域交通体系，有力促进明光沿线资源开发，不断推动明光市第三产业加速发展，对明光北部的交通畅通、经济发展都起到至关重要的作用。前景振奋人心，意义自不待言。古老的渣家渡天堑变通途，这是明光改革四十年的巨大成就之一，是明光市人民交给建国七十周年的一份完美答卷。明光人的千年愿望，一朝变为现实。一桥飞架东西，女山湖上再次出现一道靓丽的风景——渣家渡上飞彩虹！