DAS E-AUTO 2027: billig, leicht und ENDLICH gute Qualität! | Dacia Spring (2027) | Mobility News #87

Top-Thema: Dacia bringt die zweite Generation des Spring – und bleibt seiner Grundidee erstaunlich treu. Statt größerem Akku, 300 PS oder riesiger Display-Landschaft setzt Dacia auf einfache, leichte und bezahlbare Elektromobilität. Der neue Spring entsteht künftig komplett in Europa, im slowenischen Novo Mesto gemeinsam mit dem Renault Twingo E-Tech. Der neue Dacia Spring wächst auf 3,85 Meter, wird deutlich breiter und bietet vier Sitzplätze sowie 337 Liter Kofferraum. Trotzdem bleibt das Leergewicht bei rund 1,2 Tonnen. Der 60-kW-Motor mit 80 PS und die 27,5-kWh-LFP-Batterie ermöglichen bis zu 250 km WLTP-Reichweite. Das ist kein Langstrecken-Rekord – aber genau passend für Stadt, Pendeln, Einkaufen und Zweitwagen-Einsatz. Besonders konsequent: Die Basisversion Expression verzichtet bewusst auf einen großen Zentralbildschirm und nutzt stattdessen das Smartphone des Fahrers. Wer mehr möchte, bekommt mit Journey Navigation, Rückfahrkamera und 10,1-Zoll-Infotainment. Optional gibt es außerdem das Power-Paket mit 11-kW-AC-Laden, bis zu 50 kW DC und Vehicle-to-Load. Außerdem in dieser Folge: • Audi startet in Ingolstadt die Serienproduktion des A2 e-tron – mit bis zu 646 km Reichweite und sehr niedrigem Verbrauch • Zeekr öffnet die deutschen Bestellbücher für den 9X – 897 PS, sechs Sitze und Luxusausstattung ab 119.500 Euro • Opel senkt beim Combo Start den Einstiegspreis und richtet die neue Basisversion gezielt an Gewerbekunden • Volvo modernisiert XC40 und EX40 mit neuem Infotainment, Google Gemini, Matrix-LED und neuer Assistenztechnik