Dấu hiệu, quy trình và các hạng mục khi kiểm tra gầm xe ô tô

Để đảm bảo xe vận hành an toàn và phát hiện sớm các hư hỏng tiềm ẩn, việc kiểm tra gầm xe ô tô định kỳ là rất cần thiết. Dưới đây là những dấu hiệu cho thấy cần kiểm tra gầm xe ô tô ngay cùng quy trình kiểm tra chi tiết mà kỹ thuật viên thường thực hiện.Xem thêm: https://freyvn.com/kiem-tra-gam-xe-o-to/ Dấu hiệu cho thấy cần kiểm tra gầm xe ô tô ngayTrong quá trình sử dụng, hệ thống gầm xe chịu tải liên tục nên rất dễ xuống cấp theo thời gian. Khi xuất hiện một số biểu hiện bất thường dưới đây, chủ xe nên đưa xe đi kiểm tra sớm để tránh hư hỏng lan rộng và phát sinh chi phí lớn.1. Xuất hiện tiếng kêu lạ từ khu vực gầm xeNếu khi đi qua ổ gà, gờ giảm tốc hoặc mặt đường xấu mà xe phát ra tiếng “lộc cộc”, “cạch cạch” hoặc “bụp bụp” dưới gầm, nhiều khả năng các chi tiết hệ thống treo đã bắt đầu xuống cấp.Một số nguyên nhân thường gặp gồm:Rotuyn lái hoặc rotuyn cân bằng bị rơ: Khớp nối bị mòn theo thời gian tạo độ lỏng, phát ra tiếng khi bánh xe dao động.Cao su càng A bị lão hóa hoặc rách: Giảm khả năng hấp thụ rung động, khiến tiếng va đập truyền rõ xuống cabin.Thanh cân bằng hoặc bạc cao su bị mòn: Khi xe vào cua hoặc nghiêng thân xe, thanh cân bằng dịch chuyển gây tiếng kêu.Giảm xóc yếu hoặc rò dầu: Khả năng giảm chấn suy giảm khiến gầm xe phát ra tiếng va đập khi đi qua đường xấu.2. Xe bị rung hoặc lắc khi vận hànhKhi chạy ở tốc độ cao mà vô lăng hoặc thân xe có hiện tượng rung, lắc bất thường, thường liên quan đến hệ thống treo hoặc truyền động dưới gầm.Các nguyên nhân phổ biến gồm:Giảm xóc suy yếu, không còn khả năng triệt tiêu dao động.Lò xo treo bị mỏi, làm giảm khả năng nâng đỡ thân xe.Rotuyn lái bị rơ, khiến bánh xe không giữ được độ ổn định.Trục các đăng hoặc khớp nối truyền động mất cân bằng, gây rung khi truyền lực.3. Có dấu hiệu rò rỉ dầu hoặc chất lỏng dưới gầmNếu sau khi đỗ xe thấy xuất hiện vết dầu loang dưới gầm, rất có thể một trong các hệ thống đang gặp vấn đề rò rỉ:Phớt hộp số bị mòn làm rò dầu hộp số.Ống dẫn hoặc khớp nối dầu phanh bị nứt, gây rò rỉ dầu phanh.Phớt vi sai hư hỏng khiến dầu cầu bị chảy ra ngoài.Đường ống dầu trợ lực lái bị lão hóa theo thời gian.4. Lốp xe mòn không đềuLốp bị mòn lệch một bên, mòn dạng răng cưa hoặc hao mòn nhanh bất thường thường là dấu hiệu hệ thống gầm không còn chính xác.Nguyên nhân có thể bao gồm:Góc đặt bánh xe bị sai lệch sau va chạm hoặc sử dụng lâu dài.Rotuyn lái bị rơ làm bánh xe không giữ đúng hướng di chuyển.Thanh cân bằng hoặc hệ thống treo hoạt động không đồng đều.Giảm xóc yếu khiến lốp chịu tải không ổn định.5. Xe bị lệch lái hoặc khó giữ thẳng hướngNếu khi buông nhẹ tay lái, xe có xu hướng tự kéo sang một bên, nhiều khả năng hệ thống lái hoặc gầm đã bị sai lệch.Một số nguyên nhân thường gặp:Rotuyn lái mòn hoặc có độ rơ lớn.Thanh lái bị cong sau va chạm.Góc đặt bánh xe sai lệch do đi ổ gà mạnh hoặc tai nạn nhẹ.6. Gầm xe bị va chạm hoặc cạ gầmKhi xe thường xuyên đi qua đường xấu, ổ gà sâu hoặc leo vỉa hè, gầm xe có thể bị va đập mạnh.Hậu quả có thể gồm:Càng A hoặc thanh cân bằng bị cong, ảnh hưởng khả năng vận hành.Ống xả bị biến dạng, làm giảm hiệu quả thoát khí.Trục truyền động hoặc khớp các đăng bị lệch, gây rung khi xe chạy.Phụ tùng ô tô Frey Việt Nam - Chuẩn chất lượng, chuẩn phụ tùngWebsite: https://freyvn.com/ Email: [email protected]: 0929486042Địa chỉ trụ sở chính: Số 34 Đ. Cầu Diễn, Phúc Diễn, Bắc Từ Liêm, Hà Nội#freyvietnam, #frey