デコデコって何や? 充電人生のお悩み episode artwork

EPISODE · Jun 12, 2025 · 1 MIN

デコデコって何や? 充電人生のお悩み

from ぱるおの「思い立ったらオタメシ」ライフ

LiFePO4って書いてあっても、いったい何のことかサッパリわからん!て方は多いと思います。 日本語での呼び方にもどうやらいろいろ有るようですが、「リン酸鉄リチウムイオンバッテリー」が一応正しいとされてます。 私はリフェって呼んじまってますが。 安全性が高いタイプのリチウム電池ということで、車載用に2つも買ってしまいました。 なんでこんなもん買うの?ということですが、手持ちの車載用冷凍冷蔵庫を使いたいことがメインの理由です。 さらには車内でAC100V、つまり家庭で普通に使っている100ボルトのコンセントを使いたいときも有るから。 BEV(バッテリーEV)車などには、1500WまでのACコンセントがついてるなんて車種もありますが、当家のクルマにはついてないのでDIYするよ、と。 さて、冷蔵庫の電源は? 私が今も使い続けてるのはENGELのこれです MD14F-D https://amzn.to/4kNhNYr 電源はDC12Vで、2.8A(アンペア)≒34W(ワット)の消費。 計算上はなかなかの省エネ稼働が可能です。 コンプレッサー入ってない状態のときは10W以下に落ちます。 アクセサリーソケット(シガーソケット)から12Vを取る方式で接続すると、エンジンがかかってる状態のときには冷えるものの、駐車して戻るまでは電源が入ってないわけでして。 つまり、炎天下の車内で冷蔵庫が温まりまくる!という事態にもなりますよ、と。 というわけでサブバッテリーの登場となります。 駐車時にも12VのDCを供給継続してくれるようにセットします。 以前は鉛シールドバッテリーを使ってましたが、いかんせん運用が難しい。 鉛バッテリーは重い割に容量が少なく、途中で干上がってしまうことも。 完全放電すると鉛バッテリーは死亡して交換になります。なんかいかやっちまいました。 ちなみに鉛シールドバッテリー以外の液漏れするタイプは危ないので車内では使えません。 そこで登場したリチウムイオンバッテリー。軽量で高性能! ただクルマの車内で使うとなると安全性が高いもの、LiFePO4という選択になります。 これをベースに充放電システムを自作しました。 この太陽光パネル用のPWM方式ソーラーチャージコントローラー https://amzn.to/4n46PPW に、LiFeバッテリーと12V供給用のソケットを取り付けたまでは良かった。 さて走行充電しようと、フィーズボックスから引っ張ってきた12VDCをSolar端子に接続しても、電圧不足で思うように充電してくれません。 LiFeを充電するのには、14Vかそれ以上を印加しないと充電量が上がっていきませんね。 リン酸鉄リチウムイオンバッテリー(LiFePO4)の1セルあたりの推奨充電電圧は3.50V〜3.65Vです。 私はLiFeで12VのバッテリーパックとしてBMS(バッテリマネジメントシステム)付きタイプを使ってて、12V系(セル4直列=公称12.8V)の場合、パック全体の推奨充電電圧は14.2V〜14.6Vとなります。 あらー、電圧が足りない→上げなければならない→便利な道具有り! DC-DCコンバーター、通称デコデコを使います。 こんなやつですね https://s.click.aliexpress.com/e/_olsopvg これで走行充電がちゃんとされれば、冷凍庫も100VのACもちゃんと使える「ハズ」。 また機会あれば結果などレポートしま〜す。 ------- ぱるおのまとめ https://linktr.ee/avivharuta ------- ぱるおの「思い立ったらオタメシライフ」配信元 ★stand.fm(スタエフ) https://stand.fm/channels/62c0f5551459d9dde06c0f41 ★YouTube https://www.youtube.com/playlist?list=PLTjTerLpPYmBmKlLTgO2Fmi0Vlv1T3E6c ★ApplePodcast https://x.gd/Ytfqb ★Spotify https://open.spotify.com/show/5kzUM8XSlKaxoOqH7G0M7n?si=7b06fd724c4c4247 ★Amazon Music https://x.gd/2c2WY ★Listen https://listen.style/p/paloj ------ エモいグルメマップ https://maps.app.goo.gl/4qZsZFkCwFRa8htK7 -------- ポッドキャストわかんない〜Podcast制作の理想と現実〜 かねりん/Aviv https://open.spotify.com/show/0H2L0m6ls4rfxIvG3YJorb 教えて!老害先生〜オトナの教育系パロディー番組〜  かねりん/Aviv https://open.spotify.com/show/5Erst1EgJ19v2e1c0xdvcF --- stand.fmでは、この放送にいいね・コメント・レター送信ができます。 https://stand.fm/channels/62c0f5551459d9dde06c0f41 --- stand.fmでは、この放送にいいね・コメント・レター送信ができます。 https://stand.fm/channels/62c0f5551459d9dde06c0f41

LiFePO4って書いてあっても、いったい何のことかサッパリわからん!て方は多いと思います。 日本語での呼び方にもどうやらいろいろ有るようですが、「リン酸鉄リチウムイオンバッテリー」が一応正しいとされてます。 私はリフェって呼んじまってますが。 安全性が高いタイプのリチウム電池ということで、車載用に2つも買ってしまいました。 なんでこんなもん買うの?ということですが、手持ちの車載用冷凍冷蔵庫を使いたいことがメインの理由です。 さらには車内でAC100V、つまり家庭で普通に使っている100ボルトのコンセントを使いたいときも有るから。 BEV(バッテリーEV)車などには、1500WまでのACコンセントがついてるなんて車種もありますが、当家のクルマにはついてないのでDIYするよ、と。 さて、冷蔵庫の電源は? 私が今も使い続けてるのはENGELのこれです MD14F-D https://amzn.to/4kNhNYr 電源はDC12Vで、2.8A(アンペア)≒34W(ワット)の消費。 計算上はなかなかの省エネ稼働が可能です。 コンプレッサー入ってない状態のときは10W以下に落ちます。 アクセサリーソケット(シガーソケット)から12Vを取る方式で接続すると、エンジンがかかってる状態のときには冷えるものの、駐車して戻るまでは電源が入ってないわけでして。 つまり、炎天下の車内で冷蔵庫が温まりまくる!という事態にもなりますよ、と。 というわけでサブバッテリーの登場となります。 駐車時にも12VのDCを供給継続してくれるようにセットします。 以前は鉛シールドバッテリーを使ってましたが、いかんせん運用が難しい。 鉛バッテリーは重い割に容量が少なく、途中で干上がってしまうことも。 完全放電すると鉛バッテリーは死亡して交換になります。なんかいかやっちまいました。 ちなみに鉛シールドバッテリー以外の液漏れするタイプは危ないので車内では使えません。 そこで登場したリチウムイオンバッテリー。軽量で高性能! ただクルマの車内で使うとなると安全性が高いもの、LiFePO4という選択になります。 これをベースに充放電システムを自作しました。 この太陽光パネル用のPWM方式ソーラーチャージコントローラー https://amzn.to/4n46PPW に、LiFeバッテリーと12V供給用のソケットを取り付けたまでは良かった。 さて走行充電しようと、フィーズボックスから引っ張ってきた12VDCをSolar端子に接続しても、電圧不足で思うように充電してくれません。 LiFeを充電するのには、14Vかそれ以上を印加しないと充電量が上がっていきませんね。 リン酸鉄リチウムイオンバッテリー(LiFePO4)の1セルあたりの推奨充電電圧は3.50V〜3.65Vです。 私はLiFeで12VのバッテリーパックとしてBMS(バッテリマネジメントシステム)付きタイプを使ってて、12V系(セル4直列=公称12.8V)の場合、パック全体の推奨充電電圧は14.2V〜14.6Vとなります。 あらー、電圧が足りない→上げなければならない→便利な道具有り! DC-DCコンバーター、通称デコデコを使います。 こんなやつですね https://s.click.aliexpress.com/e/_olsopvg これで走行充電がちゃんとされれば、冷凍庫も100VのACもちゃんと使える「ハズ」。 また機会あれば結果などレポートしま〜す。 ------- ぱるおのまとめ https://linktr.ee/avivharuta ------- ぱるおの「思い立ったらオタメシライフ」配信元 ★stand.fm(スタエフ) https://stand.fm/channels/62c0f5551459d9dde06c0f41 ★YouTube https://www.youtube.com/playlist?list=PLTjTerLpPYmBmKlLTgO2Fmi0Vlv1T3E6c ★ApplePodcast https://x.gd/Ytfqb ★Spotify https://open.spotify.com/show/5kzUM8XSlKaxoOqH7G0M7n?si=7b06fd724c4c4247 ★Amazon Music https://x.gd/2c2WY ★Listen https://listen.style/p/paloj ------ エモいグルメマップ https://maps.app.goo.gl/4qZsZFkCwFRa8htK7 -------- ポッドキャストわかんない〜Podcast制作の理想と現実〜 かねりん/Aviv https://open.spotify.com/show/0H2L0m6ls4rfxIvG3YJorb 教えて!老害先生〜オトナの教育系パロディー番組〜  かねりん/Aviv https://open.spotify.com/show/5Erst1EgJ19v2e1c0xdvcF --- stand.fmでは、この放送にいいね・コメント・レター送信ができます。 https://stand.fm/channels/62c0f5551459d9dde06c0f41 --- stand.fmでは、この放送にいいね・コメント・レター送信ができます。 https://stand.fm/channels/62c0f5551459d9dde06c0f41

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This episode was published on June 12, 2025.

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LiFePO4って書いてあっても、いったい何のことかサッパリわからん!て方は多いと思います。 日本語での呼び方にもどうやらいろいろ有るようですが、「リン酸鉄リチウムイオンバッテリー」が一応正しいとされてます。 私はリフェって呼んじまってますが。 安全性が高いタイプのリチウム電池ということで、車載用に2つも買ってしまいました。 なんでこんなもん買うの?ということですが、手持ちの車載用冷凍冷蔵庫を使いたいことがメインの理由です。 さらには車内でAC100V、つまり家庭で普通に使っている100ボルト...

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