Đường sắt Việt Nam liệu có thể “thay máu” với phương án tái cơ cấu cấp bách? episode artwork

EPISODE · Sep 29, 2022 · 10 MIN

Đường sắt Việt Nam liệu có thể “thay máu” với phương án tái cơ cấu cấp bách?

from Sự việc & Góc nhìn

Trong 20 năm qua, đường sắt Việt Nam đã nhiều lần thay đổi mô hình, sắp xếp, tách rồi nhập các đơn vị nhưng vẫn chưa tạo ra thay đổi đột phá, thị phần vận tải đường sắt vẫn sụt giảm qua từng năm. Đặc biệt 2 năm Covid 19 Đường sắt Việt Nam thua lỗ hơn 2 nghìn tỷ đồng. Dưới góc nhìn của VOV Giao thông cùng với việc tái cơ cấu “cấp bách” cần có sự nhìn nhận và đầu tư tương xứng về hạ tầng.

Trong 20 năm qua, đường sắt Việt Nam đã nhiều lần thay đổi mô hình, sắp xếp, tách rồi nhập các đơn vị nhưng vẫn chưa tạo ra thay đổi đột phá, thị phần vận tải đường sắt vẫn sụt giảm qua từng năm. Đặc biệt 2 năm Covid 19 Đường sắt Việt Nam thua lỗ hơn 2 nghìn tỷ đồng. Dưới góc nhìn của VOV Giao thông cùng với việc tái cơ cấu “cấp bách” cần có sự nhìn nhận và đầu tư tương xứng về hạ tầng.

NOW PLAYING

Đường sắt Việt Nam liệu có thể “thay máu” với phương án tái cơ cấu cấp bách?

0:00 10:07

No transcript for this episode yet

We transcribe on demand. Request one and we'll notify you when it's ready — usually under 10 minutes.

No similar episodes found.

No similar podcasts found.

Frequently Asked Questions

How long is this episode of Sự việc & Góc nhìn?

This episode is 10 minutes long.

When was this Sự việc & Góc nhìn episode published?

This episode was published on September 29, 2022.

What is this episode about?

Trong 20 năm qua, đường sắt Việt Nam đã nhiều lần thay đổi mô hình, sắp xếp, tách rồi nhập các đơn vị nhưng vẫn chưa tạo ra thay đổi đột phá, thị phần vận tải đường sắt vẫn sụt giảm qua từng năm. Đặc biệt 2 năm Covid 19 Đường sắt Việt Nam thua lỗ...

Can I download this Sự việc & Góc nhìn episode?

Yes, you can download this episode by clicking the download button on the episode player, or subscribe to the podcast in your preferred podcast app for automatic downloads.
URL copied to clipboard!