EPISODE · Apr 16, 2026 · 13 MIN
דור וכרובי | סוזוקי וי סטרום 1050DE | עולם האופנועים עם כרובי | פרק 35
from עולם האופנועים עם כרובי · host הכרובלוג
דור אבן כץ ותומר "כרובי" ברעם בשיחה פתוחה על הסוזוקי וי סטרום 1050DE. אחרי שנים של מוניטין כ-"סוס עבודה" אמין לכביש, עולה השאלה האם גרסת ה-DE באמת מצליחה להכניס את סוזוקי למשחק של הגדולים גם כשהאספלט נגמר. בפרק הזה דור וכרובי מדברים על המשקל המורגש של 252 קילוגרם ועל האופן שבו מרכז הכובד הגבוה משפיע על הביטחון של הרוכב בשבילים. בוחנים את השילוב בין גלגל 21 אינץ' קדמי לבין מנוע הוי-טווין הוותיק, ומנסים להבין האם המכלולים החדשים מספיקים כדי להתמודד מול עם המתחרים בקטגוריה. השיחה נוגעת גם בצד הפרקטי של החיים עם הוי סטרום: הנוחות בגמיעת מרחקים, צריכת הדלק, היציבות והפער שבין נתונים טכניים לתחושות במציאות, למי האופנוע הזה מתאים באמת? האזנה מומלצת לכל מי ששוקל את הכלי או פשוט רוצה להבין את הדינמיקה של סדרת הוי סטרום בעידן הנוכחי. אהבתם את הפרק? דרגו אותנו בחמישה כוכבים, לחצו על כפתור המעקב והשאירו תגובה עם דעתכם על הוי סטרום. כך תבטיחו שלא תפספסו אף פרק בעתיד.
What this episode covers
דור אבן כץ ותומר "כרובי" ברעם בשיחה פתוחה על הסוזוקי וי סטרום 1050DE. אחרי שנים של מוניטין כ-"סוס עבודה" אמין לכביש, עולה השאלה האם גרסת ה-DE באמת מצליחה להכניס את סוזוקי למשחק של הגדולים גם כשהאספלט נגמר. בפרק הזה דור וכרובי מדברים על המשקל המורגש של 252 קילוגרם ועל האופן שבו מרכז הכובד הגבוה משפיע על הביטחון של הרוכב בשבילים. בוחנים את השילוב בין גלגל 21 אינץ' קדמי לבין מנוע הוי-טווין הוותיק, ומנסים להבין האם המכלולים החדשים מספיקים כדי להתמודד מול עם המתחרים בקטגוריה. השיחה נוגעת גם בצד הפרקטי של החיים עם הוי סטרום: הנוחות בגמיעת מרחקים, צריכת הדלק, היציבות והפער שבין נתונים טכניים לתחושות במציאות, למי האופנוע הזה מתאים באמת? האזנה מומלצת לכל מי ששוקל את הכלי או פשוט רוצה להבין את הדינמיקה של סדרת הוי סטרום בעידן הנוכחי. אהבתם את הפרק? דרגו אותנו בחמישה כוכבים, לחצו על כפתור המעקב והשאירו תגובה עם דעתכם על הוי סטרום. כך תבטיחו שלא תפספסו אף פרק בעתיד.
NOW PLAYING
דור וכרובי | סוזוקי וי סטרום 1050DE | עולם האופנועים עם כרובי | פרק 35
No transcript for this episode yet
Similar Episodes
Jul 7, 2026 ·100m
Jul 5, 2026 ·96m
Jun 30, 2026 ·161m
Jun 28, 2026 ·73m
Jun 26, 2026 ·72m
Jun 24, 2026 ·93m