El BBVA y el resto de la banca tiene un 2015 difícil por delante

El BBVA presenta unos resultados en línea con las previsiones, ¿qué le pesa al sector financiero español? Parece que la banca griega tiene mucho que decir en esto. Su beneficio neto atribuido supera los 2.600 millones de euros en 2014, un 25,7% más que el año anterior. Sin embargo, el 2015 no tiene buena pinta, ¿por qué? Nos lo cuenta José Lizán, Gestor de Auriga Global Investors. El BPA puede ser parte de la clave o, en este caso, del lastre. Y es que, en ausencia de extraordinarios, parece que es complicado que registre crecimientos. Además, no tendremos extraordinarios y la curva de diferenciales lo complica todo aún más, ¿dónde están entonces las oportunidades? Lo que es cierto, es que hay una apuesta clara por captar clientes y los fondos ahí ganan peso. Hoy hemos conocido que La Caixa ha desbancado a BBVA como primera gestora de fondos de inversión a nivel global. Algo que no pasaba desde hace años. Eso, ¿cómo se traduce en la apuesta en títulos financieros en la Bolsa? Lo que parece claro es que la banca puede ser un sector a vigilar este año para bien o para mal. De momento, ya tenemos las referencias de Bankinter, La Caixa, Banco Santander y BBVA sobre la mesa, ¿qué sucederá con el resto de entidades que aún no han presentado sus cuentas? Daremos buena cuenta de ello en Onda Inversión. Igual que de la próxima cita importante para los mercados: la OPV de AENA, que sigue calentando motores. La última noticia es que el núcleo duro de la colocación se queda fuera, nos referimos a Ferrovial y al fondo británico The Children’s Investment. ¿Cuál es la razón? Una subida en el precio. La horquilla de precios ahora se sitúa entre los 53 y los 58 euros por títulos, con lo que su capitalización bursátil podría alcanzar los 8.700 millones de euros. Una idea de los bancos colocadores, puesto que se ha generado una gran expectación y muchos son los inversores que ya lo han suscrito. ¿Qué opinará nuestro experto sobre este cambio de precio? Ojo a los datos que nos ofrece sobre la deuda, los aeropuertos que se gestionan y la rentabilidad aplicada al precio final al que debutará el próximo 11 de febrero. Además, ¿por qué un gestor de renombre como Ferrovial se queda fuera? ¿Debe preocuparnos eso? Escucha este podcast y sal de dudas.