El Canal de Suez: 150 años de guerras, secretos y diplomacia

Desde la antigüedad, el sueño de unir el Mediterráneo con el Mar Rojo obsesionó a faraones, emperadores persas y al propio Napoleón, pero no fue hasta 1869 cuando Ferdinand de Lesseps logró inaugurar el Canal de Suez tras una encarnizada batalla diplomática entre Francia y Gran Bretaña. Aunque inicialmente los británicos se opusieron por temor a perder su hegemonía naval, terminaron convirtiéndose en los principales usuarios y dueños de facto de la vía, transformando a Egipto en un protectorado estratégico para asegurar el tránsito hacia sus colonias en la India durante las dos guerras mundiales. El destino del canal cambió radicalmente en 1956 cuando Nasser lo nacionalizó, provocando una crisis internacional que marcó el fin del colonialismo europeo y el inicio del dominio de las nuevas superpotencias de la Guerra Fría. Tras permanecer cerrado durante ocho años debido a los conflictos árabe-israelíes, el canal reabrió en 1975 consolidándose como la arteria vital del comercio globalizado que conocemos hoy. Actualmente, a pesar de sus modernas ampliaciones, incidentes como el del buque Ever Given en 2021 y las tensiones geopolíticas en el Mar Rojo demuestran que este paso de 200 kilómetros sigue siendo uno de los puntos más crítico y vulnerable de la economía mundial.